Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu
Rekisteröidy Offiblogit Yhteisö Kalenteri Viestit tänään Haku

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

 
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #36  
Vanha 10.05.2017, 06:44
Ruusulehto:n Avatar
Ruusulehto Ruusulehto ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen++
 
Rekisteröitynyt: 25.12.09
Sijainti: Padasjoki
Viestit: 333
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi- Näytä viesti
Noin se vaan EI mene. Akselimassoja voidaan nostaa vaihtamalla akselit, sen sallii lakikin (779/1998):

Mutta KOKONAISmassaa ei saa eikä voi muuttaa ilman valmistajan todistusta.
Eli jos SJ410:iin asentaa vaikka kavennetun LJ:n akselin, sen etuakselimassaksi merkitään 1300 kg ja se riittää Volkkarin koneelle. Riittää toki puolet kepoisempikin akseli.
Vieläkös tämä akselimassa muutos on voimissaan?
__________________
Ei ole sellaista mekaanista ongelmaa, jota raaka voima ja tietämättömyys eivät ratkaisisi.
Vastaa lainaten
 


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
G-mesen W460-W461-W463 tekniset/voimansiirro erot? petr Tekniikka & Jutustelu 15 07.03.2008 22:06
HJ-61+GAZ 69 E Tekniset tiedot/Mitat patriot4x4 Tekniikka & Jutustelu 9 28.02.2008 22:42
tekniset piirrustukset! battis Chit-Chat 11 27.06.2006 10:54
Volvo TGB:en tekniset tiedot. Tekniikka & Jutustelu 0 27.11.2005 12:29
BJ:n vertailumoottorit ja niiden todistukset kaivaja Tekniikka & Jutustelu 16 26.05.2004 22:17


Sivu luotu: 22:11 (GMT +2).