Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu
Rekisteröidy Offiblogit Yhteisö Kalenteri Viestit tänään Haku

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

 
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #17  
Vanha 02.01.2017, 11:16
Timo_L:n Avatar
Timo_L Timo_L ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 26.08.06
Sijainti: Paloheinä, Helsinki
Viestit: 7.466
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Hessu888 Näytä viesti
Mistäköhän sen voisi tarkastaa että mikä on se suurin valmistajan määrittelemä massa jos on epäilystä että oman auton papereissa olisi trafin tietovirheen johdosta joku väärä luku? Jotain ihmeellisyyttä trafin järjestelmissä on, kun vetomassat on parissakin autossa muuttuneet normaalissa katsastuksessa käydessä vaikka asiasta ei siellä ole ollut edes puhetta. Uutta ja vanhaa teknistä osaa olen vaan verrannut.
Auton tyyppikilvestä pitäisi löytyä niin akselimassat, ajoneuvon kokonaismassa, kuin yhdistelmän kokonaismassa. Yhdistelmän kokonaismassasta kun vähentää auton kokonaismassan, saadaan suurin jarrullinen vetomassa.

Trafin systeemi todellakin on ihmeellinen, ja vetomassojen muuttumisista on kuulunut monestikin - niin korkammaksi kuin matalemmaksi muutoksia on tullut. Onhan ajoneuvon tiedoista joillain hävinnyt muutoskatsastustietojakin
__________________
Jeep Grand Cherokee 5.9 Limited LX, käyttöauto sopivasti maastoon varusteltuna.

Jeep Cherokee 4.0 - Ikuisuusprojekti Moggiakseleilla, 42" renkailla ja kaikensortin enemmän ja vähemmän oleellisilla ominaisuuksilla.

Jeep Cherokee 4.0 - Menehtyi kunniakkaasti Stadin Cruiseissa 5/2008.
Vastaa lainaten
 


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Gr Patrollin vetomassat? Tiikeritapaus Tekniikka & Jutustelu 7 12.12.2015 08:05


Sivu luotu: 06:32 (GMT +2).