Pätkä GR patrollin turaamista, part two

[jv]

Kirjotellaas vähä tännekkin jotain...


Napalukot kun ei tuntuneet kestävän edes hitsattuna niin hommasin tollaset nissan orginel vetolevyt. Ovat täyttä teräs valua et luulis jotain kestävän. Milneriltä tilasin, makso jotain 50 puntaa/kpl.




No joo, sit kun murrokset ja napalukot/vetolevyt kestää niin 470tkm ajettu ja vajaa 10 vuotta offattu ristitappi katkes...




Eteen laitoin uudet iskarit, oli vanhoja pidemmät niin piti 60mm korottaa iskaritorneja...
Hieman alko paremmin keula joustamaan.




Zilttonia vinssatessa räjähti tojotan mekaaninen ja se repi hajotessaan ulosoton irti.
Se olikin viimenen niitti mekaanisen arkkuun.






Mekaaninen irroitettu ja uuden vintturin visiointia.




Vinssiksi valikoitui come-up ds 9.5 rs
Eli köydellä ja langattomalla kaukosäädöllä.
Tonne se hyppäs. Peti on 6mm

Vinssi irtoo n. 10min ja muljahtaa ala kautta pois. Samoin paikoilleen laitto sujuu n.15min, jos vaikka mettässä tarvii vinssiä ropailla...




Ei paha etu ylitys...