|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#5
23.07.2016, 11:56
|
||||
|
||||
Se pitänee etsiä, hellästi.
Pari kierrosta suuntaansa liikevara, eli nyt ois hyvä setviä kumpaa suuntaan kiristyy, ja etsiä se "kirein kohta" ja siitä sitten se 2+ keskellepäin. Ohjausakselissa vois olla kohdistusmerkki, vaan josko oot yli kierroksella pielessä, niin ei apua. Tosin silloin se johtokin ois todnäk jo poikki. Ja spiraali lie keskitetty ohjausakseliin, ei rattiin. Eli rattia siirtämällä saat auton luulemaan ajettavan kaarretta, jos ESP tms. varusteina. Ei hyvä.
__________________
- Levannon We(l)ho - Viimeksi muokannut pee : 23.07.2016 11:59 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Turbon painepuolen liitos | Killer-Wo | Tekniikka & Jutustelu | 8 | 27.03.2016 11:49 |
| Suzuki SJ:n pakosarjan ja pakoputken liitos | Ruokoton | Tekniikka & Jutustelu | 5 | 28.11.2015 10:27 |
| ostaapi uakkeriin ratin ja sa-vetokoukun | Valko-bandiitti | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 6 | 28.03.2006 08:32 |
| Airbagin merkkivalo syttyi ja palaa jatkuvasti... | samisami2 | Chit-Chat | 9 | 01.02.2006 21:28 |
| Eka offailu kokemus penkin ja ratin välissä | H_Nietu | Tekniikka & Jutustelu | 9 | 06.05.2004 00:13 |
Threaded Mode