Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu
Rekisteröidy Offiblogit Yhteisö Kalenteri Viestit tänään Haku

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

 
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #33  
Vanha 27.01.2005, 07:47
Nerd-O Nerd-O ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 13.05.03
Sijainti: Kusinen pk-seutu
Viestit: 8.894
Perusasetus

Lainaus:
quote:Ensinnäkin, en kyllä laskis Allroadia, Touaregia, enkä XC90stä lähellekään maasturimääritelmää. ML-Mersukin on noine hiluineen jo siinä ja siinä. Samaan kastiin putoaa ikävä kyllä myös RAV4, jompikumpi RV -Hondista ja moni muu.
Muistuipa tässä mieleen että mähän olen Veijolla testannut myös Santa Fe. Kyllä se siellä pidemmälle meni kuin hondan vastineet. Grand Vitarakin testattiin siellä Freelanderillakin on ajeltu siellä. Siitä tais kytkin alkaa käryään oikeen urakalla.

Mikähän peruste tuon Outlanderin ja X-Trailin paremmuus esim. cr-v:n verrattuna? Käsittääkseni kaikki nuo on aika heikkoja esityksiä. Tosin en kyllä tiedä yhtään kuinka Outlanderin tai X-trailin neliveto on toteutettu.

-- Ford ja jokainen käynnistys on yllätys --

Nerd-O
Vastaa lainaten
 


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Subaru Leone 4WD maastokelpoisuus? Tekniikka & Jutustelu 7 14.03.2005 09:24


Sivu luotu: 21:45 (GMT +2).