|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#11
24.01.2005, 19:16
|
|||
|
|||
Moi,
> jotenkin epäilyttää tuo kettinkiveto Uudemmissa classic-rankuissakin on jakolootassa ketju, niissä joissa on viskolukko keskitasauspyörästössä. Voimaa 3.9:ssä on n. 314Nm ja tehoa 135 kilowattia. Eikös joissain jeeppilöissä (tai muissa jenkeissä) oo ketjua kans jakolootassa? En osaa arvostella rattaita heikommaksi tai vahvemmaksi, mutta kohtuullisesti kestänee ketjullinenkin toteutus. -Paavo "There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't." 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Jimnystä OFFI-kone | raw | Linkit | 0 | 08.09.2007 18:24 |
| M:Hj-60 kilvetön offipeli | jampeli | O/M/V Ajoneuvot | 10 | 01.04.2007 19:22 |
| Kokemuksia automaatti-Suzuki Jimnystä? | Tapsa | Tekniikka & Jutustelu | 0 | 15.05.2006 23:50 |
| Tosimiesten offipeli | Linkit | 1 | 15.11.2005 19:32 | |
| Kokemuksia Suzuki Jimnystä | Tapsa | Tekniikka & Jutustelu | 3 | 04.01.2004 10:16 |
Threaded Mode