Rangen / Discon / Defen ohjauksen ravistaminen

[Ahosensetä]

Morjens kaikille Range/Land Rover-ihmisille

Kun tätä kysytään aika tiheään, niin ajattelin laittaa sepustuksen tännekin kaikkien tiedoksi:

Tyypillisin vika on olkatapin laakeroinnin esipuristuman väheneminen laakereiden kulumisen seurauksena. Ylemmän olkatapin alla on shimmejä, joita poistamalla esipuristus lisääntyy.

Homma menee seuraavasti:
1. Ota pyörä pois, irrota raidetanko ja ohjausvarsi ja kääntele napaa käsin. Jos kevyt tai suorastaan löysä, vika on siinä.
2. Tue napa alta tunkilla (muuten öljyt tulevat lattialle) ja ota ylempi olkatappi pois ja vähennä shimmejä tarpeen mukaan (0.1 mm jos vain kevyt, 0.2-0.4 mm, jos ihan löysä).
3. Kiristä olkatappi paikalleen (pulttien momentti 68-88 Nm).
4. Nyt kääntymisen pitää olla "sopivan" tahmeaa. Jos liian tiukka, laita shimmejä takaisin, jos kevyt, ota pois. Uusi vaiheet 2.-4. kunnes sopiva. Mielummin hiukan liian tiukka kuin liian löysä.

Jarruletkun polvion voi jättää pois sovittamisen ajaksi ja laittaa vasta lopuksi kiinni.

Ja voila! Ei ravista enää.

Muita mahdollisia syitä ovat:
* Huonot Panhard-tangon puslat
* Simpukan tai pallonivelien välys
* Ja ehkä myös huono ohjausvaimennin


T, Antti