Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja make1978
mihinkähän vastais eka..eli töis metallipahvi ei ollu mitenkään päällystetty vaan ihan kirkas pelti. ja purkaa sitä ei oikein ois ees voinu kun oli vesireikien ympärille vulkanoitu o-renkaat  . jälki kiristyksen tein kyllä ekan päivän varovaisen sisään ajon jälkeen..vaikka autodata kyllä sanookin ettei tarvi jälki kiristää.kiristys järjestystä on noudatettu ja momenttiin vedettiin ja heti porsi,eli olis pitäny tehdä niinku joskus teininä et ristikko avaimella kasaan(ne kun ei ikinä porsinu) 
eli jollainko muullakinko on siis huonoja kokemuksia noista metallipahveista  ja mä kun ajattelin laittaa sen kun luulin et ois vähäniinku ikuinen  |
Mites toi jälkikiristys noissa hoidettu kun itselle tuli tuo projekti patrolli mistä kansipahvi vaihdettu, kansi plaanattu ja koeponnistettu mutta tekee syyläriin painetta?
18.03.2015, 20:35
Samanlaisia viestiketjuja
Threaded Mode