Akut konttiin. Perusasioita jne.

[M4x4]

Elikkä homman nimi on pistää tuon pajeron akut konttiin, kun eivät konehuoneessa mahdu enää olemaan.

Asiaan !

Eli siis naruiksi akuilta startille olisi suunnitteilla 70 mm2 kaapelit. Startilta sitten vielä johdot laturiin ja auton muille sähkölaitteille.
Johtoa tulee aika paljon, koska auto on pitkää mallia ja akut tulevat sinne aivan takaluukun tuntumaan. Mielipiteitä saa esittää johtojen riittävyydestä mahdollisen vinssin kannssa?
Ettei sitten tarttisi heti ruveta vaihtamaan.

Sitten toisena juttuna, ne ketkä on akkuja konttiin pistänyt, niin oletteko käyttäneet sulakkeita ?
Lähinnä riittävä sulakkeen koko kiinnostaisi, kun kyseessä kuitenkin on tämmöinen "maasto" ja vielä diesel auto. Näin ehdotuksena 300 A sulake per johto ?

Kiinnitys luonnollisesti mallia tukeva, eli DIY peti 3 mm pellistä ja siihen sitten joku panta ratkaisu. Kotelointi tulee vanerista.
Tuuletuskin luultavasti piisaa, kun on nämät pahvit sieltä luukun seinistä poistettu. Sieltä olisi kanava sitten takavolle ja sitämyöten pihalle.


Vinkit, neuvot, mielipiteet ja esimerkit omista toteutuksista on tervetulleita, eikä tässä tarinoinnissa oikeastaan muuta pointtia ollutkaan, kuin saada yhteisön hyväksyntä.

Edit: sulake asiaa hiukan ajatelleena, ja erinäisten foorumien mutuilua lukeneena. Tulin kyllä nyt siihen tulokseen, etten kyllä laita niihin sulaketta. Mutta jos jollain sellainen siellä on ja se todellakin pysyy myös startatessa paukkumatta, niin asia on teityst vähän eri.