|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#17
17.12.2014, 08:26
|
||||
|
||||
Valveutunut katastusmies saattaa huomata puuttuvan vakaajan. Tosin jos autoa on saanut myös ilman vakaajaa niin sit tietty voi onnistua ilmankin.
Saattaa olla vähemmilä lateilla hyvinkin kiikkerä ajettava, joten sikäli olisi hyvä olla normaaliajossa vakaaja paikallaan. Jos pikalukot vakaajalle on mahdollista tehdä niin ei periaatteessa ole iso vaiva ottaa vakaaja käytöstä ku menee mettään. Jos niitä lateja joutuu poistamaan, niin suosiolla teet traction barit ennen testiajoja, yllättävän helposti menee latia poikki.
__________________
Montenegro Offroad Club #21 Dodge Ram '95, Jeep ZJ '96 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Korin korotus. | Kratz | Tekniikka & Jutustelu | 1 | 28.10.2009 06:24 |
| korin korotus | Unregistered | Maasturiprojektit | 2 | 10.06.2008 23:33 |
| Cherokeen korin korotus | Ex_inkkari | Linkit | 3 | 16.03.2007 18:02 |
| Korin korotus | Tumi | Tekniikka & Jutustelu | 6 | 11.04.2005 19:00 |
| Korin korotus | Tumi | Tekniikka & Jutustelu | 1 | 10.04.2005 11:14 |
Threaded Mode