Taas meni viikonloppu Porvoossa. Akselin sisuskalut irti, jatkoin korvakkeiden poishiomista, aloitin jousipetien tekemistä sekä trussin värkkäämistä. Mallailin akselia alle, mallailin iskareita ja jousia ja ohjaustankojen linjoja, hitsasin apparinpuolen runkoaisan vahvikkeen. Trussimalli/periaate tulee hyvin samanmallinen kuin TimoL on tehnyt. Tein huvikseni koehitsauksia irrotettuun ylätukivarren kiinnikkeeseen ja XJ:n knuckleen. S355 levyä hitsasin 12.51 langalla kylmänä pienaan. Ei halkea, mutta pari napsua vasaralla lohkaisee sen valunpuolelta irti HELPOStI, niin kuin arvattua oli. Molemmat valukappaleet samaa matskua muuten.
Kysyn viikolla paikalliselta yrittäjältä nikkelipuikkoja, testaan myös niitä yhdistettynä hitaan jäähtymisen kanssa. Jos ei löydy proseduuria spacerien hitsaukseen niin taivutaan sitten paikallisen erikoispajan puoleen.
Kamerasta löytyi myös aikaisemmin otettuja kuvia, laitetaan nekin tänne.
Tässä näkyy kohdat, mistä takapenkin selkäosan peltiä on leikattava, että sattuu vielä samaan kulmaan.
Snorkkelin haitariletku lähtee kuikkaan ja tilalle tulee 90ast silikonimutka suoraan itsetehtyyn ilmaboksiin. Ilmaboksiin sisällä isoin mahdollinen kartio vapaavirtaus-suodatin.
Tässä oli ainut kuva missä näkyy ylätukivarren korvakkeelle tehty jigi.
[img]https://farm8.staticflickr.com/7465/15349965783_0ac35c0e47_b.jpg[/img
]
07.12.2014, 22:29
Samanlaisia viestiketjuja
Threaded Mode