|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#4
02.12.2014, 23:01
|
||||
|
||||
Kokonaismassa vaan tuontipapereiss samaks kun noissa Vehon rekisteröimissä hyötyautoissa niin mikäpä sen estää kuorkittamasta
Alkuperämaastaan kun hakee, niin ei onGelmaa, siellähän niitä riittää Pikkusen pitää silti olla lompakossa voimaa
__________________
- Levannon We(l)ho - 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| jeep Cherokee chief (FSJ) N1 paku, kevyt kuorma-autoksi? | psychobilly | Tekniikka & Jutustelu | 5 | 05.03.2011 19:28 |
| Chevy Van 6.2Diesel -92, 2+3 paku muutos Kuorma-autoksi | -Captain- | Tekniikka & Jutustelu | 10 | 25.10.2009 02:16 |
| Defender kuorma-autoksi | hemi8 | Tekniikka & Jutustelu | 12 | 09.07.2007 13:25 |
| landrover 110stw kuorma-autoksi... | wenkku | Tekniikka & Jutustelu | 10 | 06.11.2006 22:33 |
| 1500 Suburban kuorma-autoksi? | Tekniikka & Jutustelu | 9 | 12.06.2006 18:58 | |
Threaded Mode