|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#21
24.11.2004, 10:10
|
||||
|
||||
...Tuota...
Mistään mitään tietämättömänä voisin kuvitella, että jostain vanhemmasta moottorikelkasta, esim Lynx 5900sesta vois ottaa levyhäksättimen miltei sellaisenaan. On nimittäin valmiiksi vaijeritoiminen. Levyn pitävyydestä en sitten pystykään kommentoimaan mitään, mutta ei kai se kovin heikkokaan voi olla. Vaihtoehtoisena joku 80-90 -luvun vaijerijarruinen urheilukelkka. Siinä ei satulan suuruus ainakaan päätä huimaa. Kommentoikee, jokka jottain tiiättä... Eespäin ja vinssillä loput.. 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| M: tojota lj 70 | logset4f | O/M/V Ajoneuvot | 6 | 23.02.2008 15:46 |
| Kaarien sovittelua BJ:hin | MK | Tekniikka & Jutustelu | 16 | 07.03.2006 14:30 |
| m: V 6 tojota bj | arska4x4 | O/M/V Muut | 16 | 25.11.2004 23:47 |
| Vaihteistojen sovittelua | tapsa4x4 | Tekniikka & Jutustelu | 0 | 20.11.2004 11:18 |
| ohjaussimpukan varsien sovittelua bj40 | jjtp | Tekniikka & Jutustelu | 0 | 23.07.2004 15:47 |
Threaded Mode