|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#7
21.10.2004, 10:44
|
||||
|
||||
Perkules kun on unohtanut elvistellä. Mitsu starttaa nyt sitten taasen normaalisti. Parin suojapellin irrotuksella, migillä ja dremelin pikkuporakonemikälielaite hiomakoneella tuli uudet hampaat puuttuvien tilalle ja alta parin tunnin. Ja koko homma vasurilla. Eli mitsuäijät hoi, jos prosessin tarkempi kulku ja käytetyt välineet kiinnostaa..on se nyt jo ainakin viikon toiminut ja eilen tarkastuslaskennassa hampaiden määrät täsmäsivät oletettuun vakiomäärään..
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| sd33t ja sd33 vauhtipyörän sopivuus keskenään | american | Tekniikka & Jutustelu | 13 | 26.02.2008 12:41 |
| Vaijerin korjaus | Viipo | Tekniikka & Jutustelu | 7 | 08.11.2006 23:40 |
| Verhoilun korjaus | limppuHJ61 | Tekniikka & Jutustelu | 11 | 06.02.2006 12:32 |
| Vauhtipyörän jouset palasina.. | Tekniikka & Jutustelu | 9 | 28.07.2004 11:11 | |
| TH700:n korjaus | Runner | Vuosimallit 1984-1996 | 3 | 21.05.2003 09:29 |
Threaded Mode