Kyllä Jenkki on JEEES = Kaalimato-Chevy

[temmi_hoo]

Alkuperäinen kirjoittaja Jare

Juu ei ole 3:sta 4V palikasta tehty....sehän varmistu jo, kun luin myyntipakkauksen: käyttöjännite 10-30V

Just kolvasin kolmannen levy irti ja kaks palaa, eli toimii....jesss!! Nyt vaan pitää seuraavaks mittailla maskin kanssa, että paljonko pitää vielä muokkaa paikkaa ja paljonko kotelosta voi sitten lyhentää........ja tää tarvii tehdä vaan kahdelle valolle ja sit valoille telineet vielä kaalimadon keulaan ja johdotukset.....pikku homma Onneks ei oo mitää muuta rojektia kesken....eipä

KUVA!!! Hyvä, että toimii

Onko nää jotenkin työvaloisalla aakeen laakeen leveellä kuviolla, vai onko myyntimiehet päässy hakemaan kantavuusmetrejä kilsan päähän ulottuvalla kiilalla?

Miltä se kotelo purkaessa vaikutti tukevuuden ja tiiviyden ja tämmösten asioiden puolesta? Oma fiilis sanoo, että kannattaa tehä valutusreiät kondenssivesille sun muille, mikäli ei aio kahlatessa upottaa valoja.

Vesitiiviys toimii molempiin suuntiin ja jostain syystä vesitiiviissä laitteissa tuntuis olevan enemmän odottamattomia vesiongelmia. Malliesimerkki olkoon sitten vaikka kaikille tutut Torpedon kolmivaihteiset fillarin takanavat (klooni Sturmey-Archerin luottolaitteesta), joissa ei ole tiivisteitä, ja jotka juuri koskaan eivät ole ruosteessa. Verrokkilaitteena Shimanon vähän tiivistetymmät takanavat samoilla rasvoilla on useinkin ruosteessa, koska mestoihin kertyvä vesi ei pääse pois yhtä helposti.