Yleistä jorinaa suzukeista

		Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu
Yleistä jorinaa suzukeista

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

Työkalut

Etsi tästä viestiketjusta

Näkymä

#11

11.12.2013, 21:45

pastirolli pastirolli ei ole kirjautuneena

Veteraani+++

Rekisteröitynyt: 20.07.07

Sijainti: Kurikka

Viestit: 2.176

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja Rak

Holkki on koko ajan sen "pääakselin" hammastuksen päällä ja nelivetoa kytkettäessä liukuu kuvassa vapaana olevien hampaiden päälle. Eli kuvassa asiat ihan oikein.

Eli silloin tuossa on joku vika koska nuo vapaana olevat hampaat ottavat aavistuksen kiinni holkin hampaisiin. Mieleen tuli jotta kun tuo etuvedon akseliin laitetaan laippa niin vetääkö se akselia sen kriittisen puoli milliä ettei hampaat enää ota holkkiin kiinni?

__________________
"Kerran luulin olevani väärässä. Erehdyin." -Oscar Wilde-

Yritin epäonnistua. Onnistuin.

Luokat

samurai, sj410, sj413, suzuki, yleistä

« Edellinen viestiketju | Seuraava viestiketju »

Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju	Aloittaja	Foorumi	Vastauksia	Viimeisin viesti
Miksi Disco1 tai Defe ei soveltuisi offikäyttöön?	Sirernog	Tekniikka & Jutustelu	188	20.04.2012 20:30
Kassillinen tyhmiä kysymyksiä,...	regular	Tekniikka & Jutustelu	5	13.05.2007 22:13
Bj-40 murros ja sarja tyhmiä kysymyksiä		Tekniikka & Jutustelu	2	25.06.2006 17:18
Bj-75 , kysymyksiä ??( tyhmiä )	Palde	Tekniikka & Jutustelu	6	02.02.2005 19:17
Tyhmiä kysymyksiä	Kupla	Tekniikka & Jutustelu	11	13.09.2004 13:47

Sivu luotu: 22:13 (GMT +2).