Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu
Rekisteröidy Offiblogit Yhteisö Kalenteri Viestit tänään Haku

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

 
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #14  
Vanha 12.11.2013, 22:39
lavanelikko lavanelikko ei ole kirjautuneena
RIP
 
Rekisteröitynyt: 10.04.07
Sijainti: Tampere, .
Viestit: 1.171
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Nikuzai Näytä viesti
Eikös tästä joskus ollut keskustelua ja sain sen käsityksen, et öljy ottaa lämmön hyvin nopeasti, muttei luovuta sitä kovin helpolla

Joskus itekkin ajattelin et kokeilis öljyjä jäähdytykseen, kun oli canter;i mikä työnsi öljyä syyläriin reilulla kädellä niin ajattelin loogisesti, että olisin laittanut syylärin ylitulo letkun öljytikun reikään kun melkein vierekkäin olivat
Mutta sitten se jäi seisomaan ja öljynkin sotkeminen väheni kun laittoi kannen tiivarin oikein päin, mutta vahinko oli jo sattunut niin ei kokonaan toennut ja useamman vuoden seisonnan jälkeen canterista tuli afrikkalainen rahtiauto
Ite taas muistelisin metallimiesisäni tarinoineen, että metallikappaleita jäähdytettiin öljyssä juurikin karkaistumisen estämiseksi... Ei jaksa nyt kuuklettaa...
Vastaa lainaten
 


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
M: jäähytys ropelleita (flekti) Jii-Jii O/M/V Varaosat ja tarvikkeet 4 03.10.2009 23:30
ERITTÄIN hyödyllisiä niksejä kumikana This And That 3 08.02.2004 13:15
Niksejä työilmapiirin pilaamiseen Rudolf This And That 0 13.05.2002 22:02


Sivu luotu: 18:47 (GMT +2).