|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#8
13.06.2013, 19:52
|
||||
|
||||
Oltzi on oikeassa, pulttien momentti ei vaikuta laakeri välyksiin.
Jumittaako kaikki kanget, vai vaan yksi? Olet tietysti tarkastanut, ettei laakeri liuskojen ja kangen välissä ole mitään. Ei lastuja, ei kynsiloveen tullutta pärsää yms. Eikä edes öljyä. Onko vanhat laakerit päässeet pyörähtämään kangessa?
__________________
Size does matter, Sisu A-45 projekti
Sisu-harrastajien palsta, SISUA.net Myydään: Pajeron osia, Uusia ja käytettyjä maastokuorma-auton renkaita, 50-80 luvun euro ja japsi henkilöautojen osia, sekä perseestä perämoottoriin! 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Toyota 2L2 kannen kiristysmomentti ym. | suddendeath | Tekniikka & Jutustelu | 3 | 02.07.2012 20:17 |
| 6-pulttisen pyöränmutterin kiristysmomentti? | Paavo | Tekniikka & Jutustelu | 11 | 12.10.2009 12:18 |
| M-B GD300 -81 Jakolaatikko kiristysmomentti? | Rekisteröimätön | Tekniikka & Jutustelu | 0 | 15.05.2009 20:32 |
| Kannenpulttien kiristysmomentti | Setä | Tekniikka & Jutustelu | 11 | 04.04.2005 14:58 |
| LJ:n hehkujen kiristysmomentti | Samppa79 | Tekniikka & Jutustelu | 6 | 01.12.2004 15:17 |
Threaded Mode