![]() |
![]() |
|
Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#2
|
||||
|
||||
![]()
Jos öljyt on vaihtettu ajallaan ja käytetty laatukamaa, niin ei kai tuossa mitään ongelmaa ole, alkaa kohta olla sisäänajettu. Vaihtokoneet mahtaa olla aika kalliita, mistä edes löytyy? Ite tein rempan tuohon omaan (turboton), nokan laakerit piti hakea tojolta vajaa 80 ekua ja loput laakerit sekä männänrenkaat ja tiivisteet tarvikeliikkeestä himpun päälle 300. Keinuvivut on aika loppu mutta hyvin toimii.
Niin ja tuossa mittarissa on 409 ja toisessa mukana tulleessa 275 tuhatta, ja ku vehje on 81 niin saattaa hyvinki olla että vaikka nuo yhteen laskis niin ois oikea, tai niinku kaveri veikkas niin tuohon 409:n vielä milli päälle<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>. Jos runko on hyvä niin veikkaisin että konekin on, kyllä tuolla tekniikalla pari runkoa ja koppaa ajaa ruosteeksi. Miesten lelut on kookkaita. Edited by - HJ60 on 23/02/2005 23:37:40 Edited by - HJ60 on 23/02/2005 23:38:13 |
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
Näkymä | |
|
![]() |
||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
O: Toyota 2l2 koneen turbo osia... | LateX4 | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 3 | 13.05.2008 20:11 |
M: Turbo Ct-20 + pako/imusarja (2 LT koneen) | Taro4x4 | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 0 | 14.08.2007 20:13 |
turbo koneen vaihto | jami63 | Tekniikka & Jutustelu | 3 | 05.04.2006 20:32 |
M:hojon -83 tekniikkaa | SuurSyömäri | O/M/V Muut | 3 | 28.01.2005 17:29 |
voiman siiron kestävyydestä.. | coupe | Vuosimallit 1968-1982 | 1 | 17.10.2003 14:05 |