|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#1
24.06.2012, 12:26
|
||||
|
||||
Jakopää "ongelma" VIISAMMAT auttakaa! ( Kuvien kera...)Eli auto on Pajero vm.1989 3.0 V6 Bensa. ( SOHC ) Laitan tähän alkuun ensin yleisiä tietoja kuvien muodossa, niin päästään alkuun... Ensimmäiseksi kuva, josta käy ilmi sytytys järjestys ja virranjakan tiedot  Tässä sitten kuva jakopään säätömerkkien kohdista  Tässä kuva josta käy ilmi, että sylinterien 2-4-6 nokka-akselin merkki on kohdallaan  Tästä kuvasta taas käy ilmi, että sylinterien 1-3-5 nokka-akselin merkki on myöskin kohdallaan  Lisäksi kuva kampiakselista, jonka kohdistusmerkki on myöskin kohdallaan  Nyt seuraakin sitten kysymys.... Eli alla olevasta kuvasta käy ilmi, että virranjakajan pyöriä ei olekaan ykköspytyn kohdalla vaikka 1 sylinteri on ylimmässä asennossaan.? Pyörijä onkin 2 ja 6 sylinterien välillä ?? Miten tämä on mahdollista, koska käsittääkseni pyörijän pitäisi olla ykkös sylinterin kohdalla, kun se on TDC- kohdallaan?? ( 1- Sylinterin kohta on varmistettu tulpan reijästä ja se täsmää, myös kampiakselin merkkiin ) 
__________________
Ei mennyt kuin Strömsössä... Viimeksi muokannut TOPPAHOUSU : 24.06.2012 12:36 
|
|
#3
24.06.2012, 12:50
|
||||
|
||||
Lainaus:
Ihmetyttää vain kun mulla on toinen samanlainen kone tallin lattialla ja siinäkin on pyörijä kakkospytyn kohdalla kun konetta pyörittää käsin ja saa kaikka jakopään merkit kohdilleen... ( Kone otettu toimivana pois paikoiltaan... ) Pitää varmaan pyöritellä konetta vielä yksi kerta ympäri, niin näkee sattuuko se sitten kohdilleen... Eipä satu kohdilleen tuossa toimivassakaan koneessa vaikka kampiakselin päästä pyörittelin useita kertoja ympäri...
__________________
Ei mennyt kuin Strömsössä... Viimeksi muokannut TOPPAHOUSU : 24.06.2012 13:01
|
|
#5
24.06.2012, 13:14
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Pitää varmaan ottaa ventiilikopat irti, niin näkee varmemmin mikä vaihe koneessa menossa.... ( Kehtuuttaa vain tuokin operaatio, kun se on aika työläs homma... ) Mutta eipä sekään tuota pyörijän asentoa oikein muuta...
__________________
Ei mennyt kuin Strömsössä... Viimeksi muokannut TOPPAHOUSU : 24.06.2012 13:17
|
|
#6
24.06.2012, 13:24
|
||||
|
||||
|
Taisi muuten selvitä...
Tässä Haynesin kirjan kuvassa taitaa olla virhe! Alla tekstissä mainitaan, että kuskin puolella on sylinterit 1-3-5 ja kuvasta käsitin, että ykkös sylinteri olisikin apukuskin puolella... Koska nyt apukuskin puoleinen ensimmäinen sylinteri on ylhäällä ja pyörijä on lähellä kakkosta, eli sehän on ihan okein, koska kakkos sylinteri on apukuskin puolella ensimmäisenä keulasta päin... Eikös näin olekin?
__________________
Ei mennyt kuin Strömsössä... Viimeksi muokannut TOPPAHOUSU : 24.06.2012 13:30
|
|
#7
24.06.2012, 13:27
|
||||
|
||||
|
Pystyykös sen jakajan vetäsemään irti ja laittamaan takasin pyöriä eri asennossa?
Aha selviskin... Viimeksi muokannut hiluvitkutin : 24.06.2012 13:29
|
|
#8
24.06.2012, 14:27
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
  Omat kokemukset noista Haynesin ja Chiltonin kirjoista on ollut vähintään huonoja, aina on jotain virheitä ja monissa hommissa käsketään tekemään aivan hölmösti koko työ tai liikaa purkua kun paljon vähemmällä pärjää.Jos löydät netistä niin suosittelen tehtaan korjausopasta, aika hyvin niitä on porukka skannaillut vanhoistakin autoista pdf:ksi 
__________________
Jeep Grand Cherokee 5.9 Limited LX, käyttöauto sopivasti maastoon varusteltuna. Jeep Cherokee 4.0 - Ikuisuusprojekti Moggiakseleilla, 42" renkailla ja kaikensortin enemmän ja vähemmän oleellisilla ominaisuuksilla. Jeep Cherokee 4.0 - Menehtyi kunniakkaasti Stadin Cruiseissa 5/2008.
|
|
#9
24.06.2012, 15:40
|
||||
|
||||
Ei ole ihmekään jos ei lähtenyt käyntiin...
Eipä ollut tosiaan ihme, jos ei kone yrittänytkään lähteä käyntiin...
Oli meinaan tulpanjohdot juurikin Haynesin kirjan kuvan mukaan, eli juuri vikopäin... Nyt vaan on epäilys onko yläkerran nokat oikeassa asennossa... ja se ei taida muuten selvitä, kuin kurkistamalla venttiilikoppien alle...
__________________
Ei mennyt kuin Strömsössä...
|
|
#10
24.06.2012, 15:42
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
http://c.fixya.net/fixya20/uploads/Images/2E8C7D9.gif
|
|
#11
24.06.2012, 15:44
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
__________________
Ei mennyt kuin Strömsössä...
|
|
#12
24.06.2012, 16:28
|
||||
|
||||
|
Jos en ihan vääri muista, mulla oli sama ongelma 4-koneen kanssa (2,6 bensa), siinäkin oli muistaakseni joku fiba kirjassa ja jouduin pyörittelemään konetta/virranjakajaa uusiksi ennen kuin hörähti käyntiin.
Kaitsu
__________________
---------------------------------------- If it works, tear it apart and find out why! https://roverfriends.fi/palsta/  3 Amigos-never travel alone
|
|
#13
24.06.2012, 17:06
|
||||
|
||||
|
Mun mielestä tuo kuva on kyllä ihan oikein. Eli ykkös sylinteri on repsikan puolella (ratti vasemmalla).
Eikös tuosta ensimäisistä kuvista (linkissä) näe että ensimmäinen kanki on repsikan puolella. Ykkös sylinteri siis lähimpänä jakopäätä. http://www.scribd.com/doc/88677527/M...6g72-v6-engine
|
|
#14
24.06.2012, 17:49
|
|||
|
|||
|
Siinä melko selkee ohjeistus http://www.emprepcourse.com/mitsubishi/id14.html
Oon kanssa huomannu et haynesin ja chiltonin "opuksissa" välillä kuvat on peilikuvia
|
|
#15
24.06.2012, 18:27
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Tekstissä oleva ohjeistus sekoitti ja myös se, että ykkös sylinterin ollessa yläkohdassaan pyörijä on 2:sen kohdalla... en tiedä miksi näin on, mutta kone käy ja kukkuu hyvin...
__________________
Ei mennyt kuin Strömsössä...
|
|
#16
24.06.2012, 21:05
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
|
|
#17
25.06.2012, 07:04
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Niin pitäisi 1 sylinterin ollessa yläkuolokohdassa, myös pyörijän olla tismalleen ykkös sylinterin kohdalla...
__________________
Ei mennyt kuin Strömsössä...
|
|
#18
26.06.2012, 08:37
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
|
|
#19
26.06.2012, 10:47
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
( Ei huomautuksia katsastus "sedällä" ) Auto ollut seisonnassa ( levällään tallissa ) 2011 tammikuusta asti joten välillä pääseei hiukan ajelemaankin...
__________________
Ei mennyt kuin Strömsössä...
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| hj 61:sen "käynti ongelma" | hj 60/61 | Tekniikka & Jutustelu | 15 | 03.05.2012 12:24 |
| kuvien lataus ongelma | Ryti | Ongelmia palstalla? Kysyttävää ylläpidolta? | 1 | 10.12.2011 19:38 |
| Pirun nyrkki,kokoamisohje,kuvien kera. | Bruno | Chit-Chat | 4 | 30.01.2011 18:38 |
| auttakaa "Rallikartturi Seppo Kopra video" | Unregistered | Chit-Chat | 5 | 02.06.2008 10:16 |
| Kuvien kaappaus ongelma | SamiN | Tekniikka & Jutustelu | 1 | 11.11.2007 00:28 |
Linear Mode
