HILUX- kysy ja vastaa- palsta

[LCHJ61]

LN65 ongelmana joulukuusi efekti. Mittaristossa vilkkuu satunnaisesti FILTER,T-BELT JA AKKU valot ja yleensä vasta silloin kun moottori on lämmin. Jos olen oikein paikantanut naksuvan äänen (Releen ääni) niin kyseessä ois VOLTAGE REGULATOR boxi konepellin alla oikeassa reunassa. Onko tietoa/kokemusta samaisesta viasta? Oisko tuo jännitteen säädin rikki??

[Russel]

Mulla oli hilussa sama ongelma ja vaihdoin sen säätimen uuteen, kylläkin mallia-motonet....ei ollu apua valojen syttymiseen. Kaikki muut tuli tutkittua paitsi se diodisilta laturista....

[LCHJ61]

eli oliko releen vaihdosta mitään hyötyä?

[Russel]

Ei ainakaan mun tapauksessa ollu hyötyä, mutta hiluxin ollessa kyseessä kaikki on mahdollista

[humppaavanorsu]

onko kukaan laittanut tuota 5L konetta hiluxiin että saako sitä papereihin

[toyota4x4]

Alkuperäinen kirjoittaja humppaavanorsu

onko kukaan laittanut tuota 5L konetta hiluxiin että saako sitä papereihin

saa jos teho ei ylitä ln 65 hiluksissa(1984-1988) 174 hv ja 3.6l iskultilavuutta noita on tehty v6 moottorilla ja 2.4 litrasella bensa turbolla ymm..

[humppaavanorsu]

Kiitokset tiedosta nyt pitää vaan alkaa etsimään semmoinen kone.

[Luoppis]

Alkuperäinen kirjoittaja Nomercy

Joo perän päässä löysää, että sinne voisi vaihtaa sen ristikon jos se onnistuu? Sit se osa joka joka liukuu niin se on aivan sökönä kun kävi pieni haaveri että sellaisen kun löytäisi siihen.

Jos löysät on ristikossa, sen voi vaihtaa, mutta tota liukua ei ainakaan tarvikkeena taida saada, eli jos se osa kardaanista on ihan huolella solmussa niin kannattaa varmaan ettiä jostain kokonaan uus kardaani. Tietty samalla kattoo, että onko tossa haaverissa ottanu se perän laippa osumaa.

[metsienmies]

Alkuperäinen kirjoittaja LCHJ61

LN65 ongelmana joulukuusi efekti. Mittaristossa vilkkuu satunnaisesti FILTER,T-BELT JA AKKU valot ja yleensä vasta silloin kun moottori on lämmin. Jos olen oikein paikantanut naksuvan äänen (Releen ääni) niin kyseessä ois VOLTAGE REGULATOR boxi konepellin alla oikeassa reunassa. Onko tietoa/kokemusta samaisesta viasta? Oisko tuo jännitteen säädin rikki??

Itsellä paloi kanssa viime reissulla samaiset valot mittaristossa, mittailtiin ja katseltiin muttei mitään erikoista löydetty, valot toimi loppu yönkin ja ajeltiin kotiin asti normi valoilla. nyt varalta tilasin hiilet, ja jännitteen säätimen jos sieltä vikaa vaikka löytyy. Tosin kummasti myös yhdet lisävalot katosi samalla kun valot syttyi... voisiko olla myös irronnut tai katkennut johto joka vetää maihin runkoon... tiedä tuota. Ei mitään naksuntaa omasta tosin kuulu... se ero meillä viassa... Rattiakselissa huomattiin kirkas kohta johon on joku johto hangannut selkeän jäljen. ota näistä lukseista selvää...

[JSE]

Alkuperäinen kirjoittaja toyota4x4

saa jos teho ei ylitä ln 65 hiluksissa(1984-1988) 174 hv ja 3.6l iskultilavuutta noita on tehty v6 moottorilla ja 2.4 litrasella bensa turbolla ymm..

Vaatiikos näihin vertaaminen muuten retkukeulan eteen, jos ollaan ihan tarkkoja?

[toukopar]

Moro,
Sattusko joku tietämään mikä kartio on ln46/65-Hiluxin raidetangon päissä.

[humppaavanorsu]

tuli tuossa mieleen kun katseli noita 5L koneita että meneekö 2l2 vauhtipyörä siihen kiinni kun näyttäs olevan eri pyörällä.

[humppaavanorsu]

mooroo mietin tuossa kun oon katsellut noita 5L koneita että meneekö se 2l2 vauhtipyörä siihen kiinni kun näkys olevan eri pyörällä

[RIPAX]

Alkuperäinen kirjoittaja humppaavanorsu

mooroo mietin tuossa kun oon katsellut noita 5L koneita että meneekö se 2l2 vauhtipyörä siihen kiinni kun näkys olevan eri pyörällä

Tota ei moni tiedä,ovat harvinaisia noi isommat L-koneet. Nois 2Lx koneissa on kahta vauhtipyörää,ja taitaa 2l2-t koneisiin päteä myös. Eli 220mm kytkimellä 8 ja 6 pulttisella vauhtipyörällä ja uudemmat 240mm kytkimellä jolloin aina 8 pulttinen vauhtipyörä. Kaikissa L sarjan koneissa on suuria yhtäläisyyksiä joten kannattaa vaan kokeilla ni sillä selvii parhaiten.

[Metsämönkijä]

Toiskifoorumiltakin tuossa jo kyselin 144 hepoisen hilun kulutuslukemia, vailla vastausta...

Eli ittellä nyt tää uus feislifliti alla, ja meinaa tuo kulutus sylettää. Ei kulje alle 9l/100km mitenkään, 9,5 on aikalailla totuus. Entinen oli 2005 vuotinen hilu tte:n boksilla varustettuna, sillä ajelin 235 tkm ja kokoajalta on kirjanpito - kulutus keskimäärin 7,6L/100km.

Mittarivirheen oon huomioinu laskuissani, mutta nouseeko kulutus muka noin radikaalisti 205x82x16 nakit versus 31x10x15??

Vai pitääkö tuo ryökäle viedä heti "optimointipajalle"???

[toyollavaan]

Iltaa, voisko joku asiasta tietävä ystävällisesti kertoa missä sijaitseen -89 ln 110 hiluksissa pissapojan sulake?

[jyrze]

Eiköhän se ole siellä kuskin jalkatilassa vasemmalla missä kaikki muutkin.

[bluevan]

Ja muistaakseni pissapojan moottorille syötetään aina virtaa kun autossa virrat päällä ja viiksen nappia painamalla maadoitetaan. Muistaako joku muu menikö noin?

[Luoppis]

Alkuperäinen kirjoittaja Metsämönkijä

TMittarivirheen oon huomioinu laskuissani, mutta nouseeko kulutus muka noin radikaalisti 205x82x16 nakit versus 31x10x15??

Vai pitääkö tuo ryökäle viedä heti "optimointipajalle"???

Oliko edellisessa hiluxissa kanssa isommat renkaat? Kyllä tolla rengaskoon erolla saadaan jo valtava ero polttoaineen kulutukseen. Käverilla on '06 L200 vastaavalla rengaskoolla ja jollain lastulla ja kulutuslukemat kanssa tota 9,5 litraa satasella.

[Metsämönkijä]

Juu, vanhassa oli alkuperäiskokoiset sirkkelinterät, 205x82x16 bridgen at:t. Vastaavat bridget on nyt tuos uudessakin toki kokona tuo 31x10.5x15.

Kele, kaippa sille vaan sitten soppa maistuu...

[heku80]

mitkä on kestävimmät /parhaat vetonivelet ln65 hiluu vai alkuperäset

[Luoppis]

Alkuperäinen kirjoittaja heku80

mitkä on kestävimmät /parhaat vetonivelet ln65 hiluu vai alkuperäset

Jos siinä oli vielä jäykät akselit, niin siihen on saatavilla tamgearsilta samat HD murrokset, kun hoojiihin. Eli 1,6mm paksummalla seinämällä, isommalla kääntökulmalla ja jollain laadukkaammalla suojakaasulla/tyhjiössä karkaistu. Tais olla vielä saman hintaset, kuin mätänetin tarvikemurrokset.

[heku80]

Alkuperäinen kirjoittaja Luoppis

Jos siinä oli vielä jäykät akselit, niin siihen on saatavilla tamgearsilta samat HD murrokset, kun hoojiihin. Eli 1,6mm paksummalla seinämällä, isommalla kääntökulmalla ja jollain laadukkaammalla suojakaasulla/tyhjiössä karkaistu. Tais olla vielä saman hintaset, kuin mätänetin tarvikemurrokset.

nivelet tilattu kiitos vinkistä

[toukopar]

Moro,
Tämmöne kysymys heräs, että tarviiko ln110 hiluxin ohjaussimpukka
täyttää erikseen öljyllä vai saako se voitelun ohjaustehostimen öljystä.

[Arpe]

Alkuperäinen kirjoittaja heku80

mitkä on kestävimmät /parhaat vetonivelet ln65 hiluu vai alkuperäset

Longfieldin Cromot jos tosiaan kestävimpiä/parhaita haetaan.
Hinta jos vaikuttaa,ni muuttaa asian..