|
|
|
|||||||
| Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#26
01.01.2010, 23:20
|
||||
|
||||
Myin sitten Octavian pois ja nyt ei ole hetkeen muuta autoa käytössä, pitänee ajella hieman varoen siis.
 Lunta tuntuu piisaavan ja tunkeutuu melkohyvin möyriessä jokakoloon. Hyvin tuntuu etenevän hitaalla puolella ja riittävän suurella pykälällä. Kai tässä rauhalliseen tahtiin edetään kohti sitä pistettä kun joko jäädään jumiin tai auto hajoaa.  Tällä hetkellä lähinnä ajelua ja omaan rauhalliseen tahtiin pohdintaa auton tulevaisuuden osalta. Kuvia tuntuu kertyvän vähänpuoleisesti, pitänee ottaa joku oikea kamera mukaan joku päivä kun valo ei oikein piisaa noille kännykkäkameroille. 
|
|
#27
03.01.2010, 13:24
|
||||
|
||||
|
Ton venttiili suojan lisäks viel kaikkein lyhin tub.venttiili niin toimii hienosti...(lyhin normi venttiili n 1,5-2cm)
__________________
"ja taas kartaani pa***na!!!" POWER TEAM team PÖRÖ POWER
|
|
#28
30.04.2010, 20:38
|
||||
|
||||
|
Talvella tuli ajeltua jonkinverran kun tuota luntakin oli mukavasti.
Kävinpä sitten vappuajulla, piti vaan kevyesti ajella, mutta jumiinhan siinä jäätiin. Tuli lukot ja vinssi tarpeeseen, sinänsä hyvä että tuli ne lukot heräteltyä tällä viikolla.Pitäis varmaan tuota talvirengastusta pikkuhiljaa vaihtaa kunnon kumeihin. Ajelun saldona sain myös etu- ja takapuskureihin iskua. Joku taisikin sanoa auton ostettuani että varaudu takavalojen rikkoutumiseen... Siitä heräsikin ajatus, että vois varmaan tehdä palkkihelmat ennen kuin rynttään kyljet. Samasta materiaalista puskurit?
|
|
#29
21.05.2010, 16:23
|
||||
|
||||
Oven oikaisua ja pikkupaikkoja
Tuli oikaistua apparin ovea, joka oli jo ostettaessa saanut iskua. Samaan syssyyn hitsattiin kuskinpuoleista takalokaria. Putsasin myös rungosta vanhoja kuonia pois. Toistaiseksi vain pari paikattavaa kohtaa, aiemmin kyllä hitsattu jonkin verran.
Kävin vähän ajamassa ja totesin (taas) lukkojen olevan ehottomat, hyvä ettei tullut tingittyä autoa ostettaessa. Kuviakin vois koittaa lisätä taas joskus. Viimeksi muokannut mjoona : 21.05.2010 18:31 Perustelu: Lisää sepostusta samaan viestiin
|
|
#30
16.06.2010, 12:01
|
||||
|
||||
|
Hitsuuteltu on, ei mitään isompaa kuitenkaan toistaiseksi. Helmoissa ja ovissa pientä fiksausta, takaluukun yläosan aikaisempia korjauksia tuli laitettua kuntoon. Rikkoutuneen lasin tilalle laitetaan todennököisesti pleksiä tai akryyliä. Mitä nyt halavalla saadaan.
Säät ovat haitanneet hieman ulkoilmatallityöskentelyä. Tuntus että rakentelu lähtee herkästi lapasesta, joten koitan pitää tämän käyttöautona, josko hankkisi sit jonkun toisen mille voi antaa sikaa surutta. Renkaista on haaveiltu, onneksi ei tullut lotottua, olis voinut surkean pieni jaettu potti vaan harmittaa. 
|
|
#31
30.06.2010, 20:35
|
||||
|
||||
Kuvareportaasia
Onpa laiskottanut kun en ole aiemmin laittanut, tajusin just että eihän tosta ole oikeastaan yhtään kunnon kameralla otettua kuvaa.
Tässä jotain poimintoja, tuolla albumissa lisää. Enemmän ois pitänyt kuvata, mutta minkäs teet kun suutarin lapsella ei ole kenkiä jne... Tankkaamassa ostamisen jälkeen Perillä kotikulmilla Siivoaminen noin aluksi katuharjalla ja matot veks, sahanpurua, piekkarin ja haulikon patruunoita, sekä hylsyjä piisas. Löytyi sieltä myös markkoja, mukaanlukien yksi omalta syntymävuodeltani. Pari taskulamppua ja sahanpurua, moottorisahaöljyä ja sahanpurua. Kuvaa ottaessa oli mielessä, että onkohan renkaat joskus tämän kuvan poikaa korkeammat... Takatilan mallailua ja lopputulos, maalata pitäis vielä vähän lisää jaja... Kuskin U-pultti edestä poikki, pysyi sentäs paikoillaan yli 500 km kotimatkan Sotkamosta Ikkunaveivissäkin vähän laitettavaa, sokan tilalle naula ja homma pelittää! Vittumaisia ne sokat. Tulihan sitä hitsuuteltua, loppuviimeksi suhteellisen vähän mitä voita muiden projekteja katselee. Jos olis asiallinen talli, niin sen tekisin toisin että nostaisin korin pois ja laittais rungon vimosenpäälle kuosiin. Mutta eiköhän ne nuokin hitsaukset kelepaa. Alahelmat, ovien alareunat ja takaluukku tuli laitettua kuntoon. Puskurit saivat myös lähteä, uudet suunnitteilla. Keulan muoviosiin maali pintaan, sattui olemaan mattamustaa nurkissa, saas nähdä kuinka pysyy. Uusi pleksi rikkeimen lasin tilalle Vinssikin meni paloiksi... Yllättävän hyviä tollaset 3,5 € teräsharjakset! Pitäis toi korvake korjata jollain tapaa. Näiden kuvienkin jälkeen on jotain tapahtunut, liimasin etu- ja takapäähän Offipalsta-tarrat!
|
|
#32
01.07.2010, 13:16
|
||||
|
||||
|
On se vaan hieno noinkin. Kun ostin oman hj:n se oli täysin samanlainen. Varmaan samassa kunnossakin. Nyt kun sillä on tullu ajeltua on auto muuttunut aikalailla. Mopo kirpoaa käsistä pikku hiljaa.
Pyöritkö ikaalisissa? Mielestäni bongannut kyseisen hj:n siellä kylillä muutaman kerran..
__________________
PäHäMa MMC Slck
|
|
#33
01.07.2010, 14:49
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
En kyllä, mutta onhan näitä samannäköisiä, meidänkin kylillä pari.
|
|
#36
29.08.2010, 09:10
|
||||
|
||||
Ekat ajot takana
Vähän turhankin helppoa ajaminen näillä renkailla, verrattuna noihin 235/75R15 slikseihin.
Kaveri pisti muuten noihin metalliset venttiilit, jätin siis suojat tekemättä. Pistetään sit jos eivät ilman kestä! Ens viikonloppuna sit kunnolla testaamaan, etupuskuri pitäs väkästellä valmiiksi että saa vinssin keulille, jos vaikka sattuu uppoamaan... 
|
|
#37
12.10.2010, 15:46
|
||||
|
||||
|
Jotain tapahtunut...
Apparin puolelle murrosmurskaa ja meni siinä vetarikin. Vesipumppu tuli jo tilattua ja tehostinta pitää tutkailla myös. Onko Longfieldin setti hintansa väärti? Helmat paukkuivat ja palkkia tulossa. Tietääpä taas mihin rahansa sijoittaa!
|
|
#38
12.10.2010, 19:16
|
||||
|
||||
|
Ajeleksää vinssinkartaanin nivel paikoillaan?
Eiks se pääse putoon pois, voi harmittaa jos hukkuu
|
|
#39
12.10.2010, 19:55
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Mites muuten, meinasitko laittaa omaasi ne Tamgearsin murrokset? Tässä vähän kahden vaiheilla mitä tonne tuuppaisi. Viimeksi muokannut mjoona : 12.10.2010 20:17
|
|
#40
12.10.2010, 20:51
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Mun piti leikata rälläkällä tuo booriosa irti akselista että sain akselin pois rungon hiekkapuhallusta varten. Pitää rässillä koittaa irrottaa se nivel booreilta. Viimeksi muokannut HJ60 : 12.10.2010 20:52 Perustelu: kirotusvrihe
|
|
#41
12.10.2010, 21:19
|
||||
|
||||
|
Joo kyll mää lähen tamgearseilla ensin, samalla holkit, jarrulevyt, pallon laakerit ja tiivisteet.
Nyt oli tosin valkeakoskelta loppunut joten muutamaviikko vartoillaan..
|
|
#44
12.10.2010, 22:15
|
||||
|
||||
|
No ryökäle, pitääkö sitä orkkiksilla ronksotella kunnes on varaa ostaa parempia
|
|
#46
12.10.2010, 22:25
|
||||
|
||||
|
Orkkis tai halpa tarvike, malja halkeaa, -> nopea vaihtaa ja halpa uusia.
Kallis "kestävä", malja kestää, a) akselitumppi vinosti poikki -> napalukko paskaksi. b) tähti/pipari palasiksi -> vetarista boorit. -> isompi remontti, kalliimman nivelen lisäksi menee muutakin, murrosta arvokkaampaa osaa. Luetun, kuullun ja nähdyn perusteella luotu oma mielipide, olkaa vapaasti erimieltä.
|
|
#47
12.10.2010, 22:26
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
|
|
#48
12.10.2010, 22:32
|
||||
|
||||
|
Mites Motonetin murrokset? Kerran jos Tamgears on liian kestävä, eiku.
Satkun murroksia saa kyllä paukkua... Mitäs noi vetarit maksaa ja mistä niitä kannattaa ostella? Oisko siinä itua jos pistäisi cromovetarit ja tarvikemurrokset. Vaikeeks menee. Mistä muuten tunnistaa orkkismurroksen?
|
|
#50
13.10.2010, 20:41
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| 40 vuotta keskioluen vaputumisesta | toyota4x4 | Chit-Chat | 1 | 05.03.2009 22:40 |
| hyvää uutta vuotta | boozer | Chit-Chat | 7 | 01.01.2009 13:30 |
| Karpiolan sorvi 50 vuotta | samisami2 | Tekniikka & Jutustelu | 6 | 18.02.2007 15:47 |
| Ihan SIKANA musiikkia | Lars | Music | 0 | 13.03.2002 23:13 |
Linear Mode
