Suzuki sj 410 Melkonen menijä

[Tuoppo]

Moro kaikille

Oon vähä aikaa sitte kirjautunu tälle palstalle mutta oon lukenut tätä palstaa joku puoli vuotta. Keväällä sain ajokortin ja jo sillon kattelin jotain maasturia mutta ei budjetti sillon sallinu, mutta viime kuussa tuli sitte hommattua tommonen suzuki vm-83. Ei ollu vanha omistaja leimannu kolmeen vuoteen, oli kuulema ollu mettästys autona. Vikoja autossa on: ei leimaa, iskarin korva ruostunu irti, polttoaine linjat tukossa, tankissa reikä, paljo ruostetta ja takapyörien laakerit pitää vaihtaa

Miten nuo kuvat saa laitettua tohon viestiin?

[Palex]

Onnittelut hankinnan johdosta! Ihan hyvän näköinen aihio lähteä jatkojalostamaan. Varmaan on jo jonkin näköinen visio päähän muodostunut palstaa selaillessa, että millaisilla muutoksilla meinaat laittaa projektin alulle Mutta ehdottomasti kannattaa hommata jakolaatikkoon tiheämmät välitykset mahdollisimman nopeasti, niin muuttuu tuo maastoajo huomattavasti hauskemmaksi!

[Tuoppo]

Kiitoksia. Siinä olis lisää kuvia noista ruoste hommista. Tultiin siihen tulokseen että helpoimmalla pääsee ku ottaa korin pois rungolta. Saakohan jostain tarvike lokareita tohon apukuskin puolelle eteen.

Suunnitteilla olis ainaki isommat renkaat, SOA ja korotusta, vinssi, mutta ei opiskelija budjetilla kuuhun mennä
Ois tarkotuksena pitää tuo kilvissä ja ajossa mutta sillä pitää päästä tarvittaessa metsäänki

[Mappe]

Noniin! Sait projektis tänne!. Kyllä siitä vielä peli tulee! Pian pitää perustaa se Vaskiluodon SJ-klubi

[MikkoS]

Tervetuloa hullujen suzukistien joukkoon

[sami.k]

suzukiin sai ainakin joskus motonetistä etulokarit, oli melkein 300 egee kappale, että itseltä jäi ainakin ostamatta kannattaa kysellä täälä palstalla sitä lokaria, jollain voi löytyä joku käytetty purettuna... ja onnee projektille,hyvä valinta

[HRD]

Yhet näyttäs olevan tääl palstalkin kaupan.

http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=60300

Ei taida enää mistään saada uusia, ainakaan järki rahaan. Ite tuli ostettua sellaset pari vuotta sitte Laalaa Lassen kokoelmista, kun sai halvalla.
Nythän tuohon on hyvä samal tehä isot pyörän kotelot, kun vanhat on jo valmiiks pois tieltä. Tosiaankin jakoaskin välittäminen on parhaimpia muutoksia suikkaan.

[sami_k]

onnittelut hienosta hankinnasta

niistä pyörän kaarista kannatta tehdä kerralla riittävän isot ei sitten jälkeenpäin tarvi uudestaan avarrella

[Tuoppo]

Eilen oltiin taas tallilla mutta en muistanu ottaa kameraa mukaan nii kävin äsken napsimassa kuvia tosta keulasta. lähti aika nätisti irti paitsi toisella tuoleella tuo sisä lokari oli hitsattu kiinni. nyt ois helppo tehä flippi keula vai mikä se oli. tuli nuo takapyörän laakerit kans vaihettua. Tuo koppa tulee varmaan otettua pois nii saa puhltaa ja hitsailla sen ja samalla tehä avarammat pyöränkaaret.

Kokeiltiin eilen joustoa vakio jousilla ja tuloksena hurjat 30cm mutta sitte ku laittaa isommat renkaat nii tulee ahdasta jos ei oo SOA tai korin korotusta.

[Tuoppo]

Hitaasti edityy ja lisää ruostetta on löytyny.Keulaa oon hitsaillu mutta ei oo kuvia siitä. pian vapautuu talli niin saa ottaa kopan pois rungolta.

[Tuoppo]

Nonii saatiin vähä muita rojekteja valmiis ja pois edestä nii sai suizan talliin, otettiin kaverin kans siitä koppa pois ja todettiin että runko on hyvä ei oo ku pari kohtaa jota pitää hitsata, mutta kori on sitäki pahempi joutuu varmaan tekeen koko pohjan uusiks. oli kai vanhalla omistajalla iskeny laiskuus päälle ku oli reijät korjattu lyömällä pelti päälle ja ruuveilla kiinni, voitte kuvitella minkälaista jälkeä on tullu ku ruoste muutaman vuoden mellastanu peltien alla. valitettavati ei oo kuvia ku ei oo kameraa

[Daddy's Toy]

Onnekses ei ollut kuitenkaan pakkelilla peitelty reikiä.
Niitä se vasta hauskaa on putsailla
Onnea projektiin.

[Tuoppo]

Kyllä siinä parissa kohtaan oli jotain korikittiä vai mitäs se nyt oli. taas olin tallilla ja tuli taka lokaria hitsailtua. seuraavaks taka ovi kiinni ja hitsailemaan takakulmaa kasaan että kori pysyy linjas eikä mee solmuun

[Tuoppo]

Nyt ois kuskin puolelle takalokari, takakulma ,takana lattaiaan paloja. Aika vähä jää alkuperästä tohon pohjaan, ei jää ku kartaani tunneli, osittain takalattia ja jotain pieniä kohtia. seuraavaks pitäs ruveta helmaan laittaan palkkia, löyty romikselta jus sopivaa 80*80*4 RHS tohon helmaan(heitän koko helman helkkariin ja tuota palkkia tilalle).
Mitkä iskarit ois sopivat tohon suikkaan ku laittaa SOA:n(ei oikeen löytyny selkeetä juttua tosta) Tietenki korotus sarja mutta ei opiskelja budjetilla kuuhunmennä vaikka yrittäs. mutta sopisko tohon eteen 123 koppasen mersun iskarit

[Tuoppo]

Tänään tuli otettua lattia pois ja hitsailtua kartaanitunnelia jonka ei pitäny olla mätä, yllätyksiä löytyy vieläki. No mytta ei se tekemistä hidasta

Renkaat tuli tänään matkahuoltoon (BF goodrich 33*10,5*15 Mud terrain) mutta ei kerinny hakeen eli menee maanantaille

Nyt sain kuviaki otettua nii näkee kinka laho se suitsa on

[Tuoppo]

Ja lisää kuvia lahosta, pakkeli tilanteesta ja mitä on tullu tehtyä

Laittakaapa kommenttia

[Heguli]

Hyvin on päässyt projekti alkuun. Mulla oli vähän sama juttu, eli runko oli ihan OK mutta kori oli varsin mätä. Mutta taitaa sulla olla vielä pahemmassa kunnossa tuo koppa. Reilusti vaan uutta peltiä, kunnon pohjatyöt, kiveniskumassa alle ja pintaan tyyliin sopiva maali. Ja kun koppa on pois tieltä niin on helppo kunnostaa auton tekniikka.

Muista hommista tulee ekana mieleen panssarointi. Jos mielii metsään suikalla mennä niin jakolaatikon ja polttoainetankin panssarit on aika pakolliset. Ne voi tehdä itse tai hankkia valmiit osat palstan kautta.

[Tuoppo]

massat saa unohtaa samantien on muuten samanlainen ku ennen

Panssarit teen itte ku sellaset on mahollista tehä itte, tarkotus ois tehä itte nii paljo ku mahollista

ajattelin tolla volvon laatikolla välittää mutta saany nähä ku rojekti on siinä vaihees

vielä ei oo selvyyttä noitten iskarien suhteen

[Hartzaq]

minä luulin että minulla on mätö suikka, mutta näyttää niitä muitakin olevan! hienosti on homma lähteny meneen, itsellä aikalailla samanlaista settiä ollu tekeillä toukokuusta asti. onnea vain projektiin! minä olen menossa nuulaan noita iskarivaihtoehtoja tässä kun töiltä ehdin niin pistänkö sulle sitten vinkkiä? Pitänee vissiin jossain vaihees pistää omakin projekti tänne esille...?

[Tuoppo]

Kiitoksi pistä vaan

Tänään sommittelin helmapalkkia, aika mukavasti meni vanhan helman paikalle.
Tuli kans otettua kuskinpuolelta lattia kokoaan pois, tänään jos sais ton palkin kunnolla kiinni ja palasen lattiaanki nii ois kovasana.Tossa ois kuva korin korotus palkista(siis tosta otetaan paloja ), mutta illalla tulee lisää kuvia

[Tuoppo]

No eipä tullukka illalla kuvi vaan nyt. Helmapalkki ja kuskinpuolen lattia paikallaan, vielä pitäs hitsailla rintapelliin muutama palanen ja pohjaan pari poikittais tukee nii sais kääntää toiselle kylelleen ja ois vähä enempi voittaja fiilis

Tuli renkaat haettua kans tänään luulis että 33 tuumaset ei vielä oo kovin isot mutta on niillä kokoa ku vertaa tohon Carinaan

[Tuoppo]

Laitoin nuo renkaat samantien kiinni ja meinas tulla ongelmia pyörimisen kans ku ottaa edessä jouseen ku kääntää(3 ja 4edestä, 5 takaa), eli liian paljo ET:ä ei kai auta ku siirtää keskiöitä vähä sisäänpäin
Tai Laittaa kierre jouset.

Oisko tuo muuten mahollista saada suzukia kierrejousilla leimattua ois paljo helpompi ja mukavampi tuo kierrejousitus

[Tuoppo]

Nyt ois aikalailla pelti hommat tehtynä kuskinpuolella, vielä yks kiinnike hitsailla ja laittaa poikittais tuet nii sais kääntää ja alkaa tekeen toista puolta

Onko tuo murikka joku jarru paineen säädin Meni renkaat lukkoon ku otin ton ja jarrurummun välisestä letkusta puristimen irti osaisko joku kertoa mikä sitä vaivaa

[Palex]

Alkuperäinen kirjoittaja Tuoppo

Laitoin nuo renkaat samantien kiinni ja meinas tulla ongelmia pyörimisen kans ku ottaa edessä jouseen ku kääntää(3 ja 4edestä, 5 takaa), eli liian paljo ET:ä ei kai auta ku siirtää keskiöitä vähä sisäänpäin
Tai Laittaa kierre jouset.

Oisko tuo muuten mahollista saada suzukia kierrejousilla leimattua ois paljo helpompi ja mukavampi tuo kierrejousitus

Kyllähän kierrejousituksen leimaan saa, mutta eipä sinne renkaille oikein lisää tilaa tule ainakaan suoria tukivarsia käyttäen vaikka kierrejouset laittaisitkin.

Kunnolliset vanteet vain niin alkaa jotenkin sopimaan, tai sitten vaikka leveämmät akselit

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Tuoppo

Onko tuo murikka joku jarru paineen säädin Meni renkaat lukkoon ku otin ton ja jarrurummun välisestä letkusta puristimen irti osaisko joku kertoa mikä sitä vaivaa

Just se. Eiks renkaiden pidäkkin mennä täysillä jarruttaessa lukkoon? Takasten tosin pitäisi mennä tietysti vasta etusten jälkeen, siihen auttaa tuo venttiili.