Mikä vikana nuhapumpussa TDI-300

[solihull]

Tervehdys!
Mikäs voisi olla Lantikan TDI 300 koneessa vikana, kun on pirun laiska. Ajettu on < 100 tkm, turbo on timmissä, kone käynnistyy hyvin ja käy nätisti, ei mitään häiriötä tai vikaa. Mutta vaan perstuntumalla tosi laiska. Nokkaremmi on hiljan vaihdettu.

Voisko se EPG tai siis se pakokaasunkierrätyssysteemi tai hiukkaspönttö ahdistaa jotenkin? Mistä ruuvista saan lisää syöttöä, sitä vois kokeilla ihan enshätiin ja säätää ajoitusta. Mutta mitä muuta häikkää voi tulla mieleen.

TT

[landy]

Ei kyllä taida hiukkaspönttä autossasi olla.

Ensimmäisenä tarkistaisin tuon EGR venttiilin. Se on voinut juuttua auki asentoon ja silloin tehot on hukassa. Tästä syystä katalysaattori voi olla pahasti tukossa.

Jos venttiili jumissa niin vaihtoehtoina on ostaa uusi tai tulpata reikä pakosarjan kupeesta. Katalysaattorin voi jättää putkeen, se aukeaa kun ajelet reilulla kaasulla pitemmän maantielenkin.

Yleensä jos EGR jumissa niin perässä tulee melkoinen savupilvi.

Vain maine kulkee edellä...

[Discovery]

Onko auto hidastunut entisestään vai onko se uusi tuttavuus ja tuntuu laiskalta.
Meikän Discovery TDI300 on ollut aina laiska vaikka kaikki kunnossa.

Suodattimien vaihto kannattaa tehdä.

Land Rover on sama maastoautoissa kuin Catepillar puskutraktoreissa
Discovery 300 tdi, Range Rover 3,5

[Kopone]

mulla tuli vastaan disco mikä toimi muuten hyvin mutta oli laiska ja siinä oli siirtopumppuun laitettu putket väärinpäin, käänsin ne toisinpäin ja teho nousi ainaki 50%.

onko hukkaportti kunnossa?




Se voittaa kellä on kuollessaan eniten romua..

[-MaTTi-]

Täältä ohjeet nuhan parantamiseen: http://www.landroverfaq.com/viewtopi...e25a8322ed0523



_______________________________________________
Toyota Land Cruiser KJ90

[solihull]

Tervehdys!
Egr voisi olla jumissa, auto on varmaan muutenkin käynyt tyhjäkäyntiä elämässään paljon. Auto ei kyllä savuta, piekimminkin päinvastoin, savua tulee min mielestä todella vähän, mutta jos se ei saisi ruokaa niin kai se nykisi? Tämä vetää ihan puhtaasti mutta laiskasti.

Hiukkaspönttö tai jotakin siellä alla on, ekana vaimentajana semmonen katin näköinen pyöreä pönttö. Koko auto on niin uusi tuttavuus, jotta olen ajanut sillä noin 5 km. Ja ei kai TDI 300 laiskempi pitäisi olla kuin TDI 200, joka on ihan ripeä peli.

TT

[Mikki]

quote:
Nokkaremmi on hiljan vaihdettu.

Voisko se EPG tai siis se pakokaasunkierrätyssysteemi tai hiukkaspönttö ahdistaa jotenkin? Mistä ruuvista saan lisää syöttöä, sitä vois kokeilla ihan enshätiin ja säätää ajoitusta. Mutta mitä muuta häikkää voi tulla mieleen.

TT

1. JOS nokkahihna vaihdettu, tarkasta ETTEI NOKKA ole pielessä.
2. TARKASTA pumpun ajoitus (1.40mm nousu YKK;ssa)
3. OTA EGR irti kokonaan ja tarkasta vaikuttaako (kaljatölkistä helppo tehdä "väliaikainen" (lue ikuinen) tulppa imusarjalle)

JOS EI AUTA --> mittaa ahtopaineet... Sen jälken nessupaketti ja palataan kanavalle "ajatusten" kera

$ $ $ /// Jos se ei satu, niin ainakin se maxaa!!! /// $ $ $

[Discovery]

Milläs kielellä matin jutut on franskaa vai.
Kuvat oli hyviä, vieläkö löytyis juttu vaikka sumujensaaren kielellä tai vaikka jommalla kummalla kotimaisella vois alkaa TDI virittelemään

Land Rover on sama maastoautoissa kuin Catepillar puskutraktoreissa
Discovery 300 tdi, Range Rover 3,5

[mikkoimp]

äkki vilkaisulla tuosta matin jutusta, niin näyttäisi olevan ihan perus boschin ve jakaja pumpulla tuo.
eli siis http://www.holysmoke.fi/forum sivulta kun lähdet katselemaan niin pitäisi aika paljon selvitä.

-------------------------
datsun patrol -83

[solihull]

Tervehdys!
Jos jako hampaan pielessä, niin eikö se kuulu jo käymisessä?
TT

[Mikki]

ei kilise eikä kolise, menee vaan huonosti + saattaa olla nihkeä käynnistymään...

$ $ $ /// Jos se ei satu, niin ainakin se maxaa!!! /// $ $ $

[solihull]

Käynistyy nätisti, käy nätisti, ottaa kiekat pohjiin saakka ripeästi tyhjänä, mutta kuormalla laaaiiisssskkkaa, kun vertaa 2,4 td Rangeen tai 2,5 nato td-defeen. Voi kai polttoaineen saannissa ola jotakin häikkä. Pitänee kattella. Huollot ainakin on tehty ihan ok ajallaan ym. ja ajomäärä pieni ja suomiauto.

[Jonzan]

Nyppääs ihan huvikses löpökorkki irti ja käy kokeilemassa. Mulla oli discossa aluks viallinen korkki + varmaan kaikki huohottimet tukossa. Eron huomas aika selkeesti ku vaihto korkin uuteen. Lyö siis alipainetta tankkiin, ja ei saa löpöä kunnolla sen takia.

[landy]

Ilmanputsari on varmaan tarkistettu. Entäs imuputki lokasuojasta pöntölle?

Paisuuko ahtoputket kun annat kerroksia paikallaan?



Vain maine kulkee edellä...

[Kopone]

quote:
Auto ei kyllä savuta, piekimminkin päinvastoin, savua tulee min mielestä todella vähän, mutta jos se ei saisi ruokaa niin kai se nykisi? Tämä vetää ihan puhtaasti mutta laiskasti.
TT

ei se nykiny yhtään tuntu vaan niinkun ois ollu trailerikoukussa ja käkkäri päällä.




Se voittaa kellä on kuollessaan eniten romua..

[-MaTTi-]

quote:

Hiukkaspönttö tai jotakin siellä alla on, ekana vaimentajana semmonen katin näköinen pyöreä pönttö.

Ei se mikään hiukkaspönttö oo, vaan ihan rehellinen katti.

_______________________________________________
Toyota Land Cruiser KJ90

[solihull]

Katti RIISSELISSÄ?
Oon kai elänyt jossakin tynnyrissä vuosia, mutta empähän ole kuullut. Tai sitten en ole värkännyt tämän ikäisten riisseleiden kanssa. Eikö se mene hiukkasista ihan tukkoon?
TT

[JiiPee]

Kyllä uudemmissa dieseleissä on hapetuskatti. Jostakin 90-luvun lopulta asti ainakin ollut. Dieselin hapetuskatissa on samanlainen pieni keraaminen pillistö kuin bensakoneen kolmitoimisessa ja kyllä se voi noesta tukkiutua. Ei kannata ruuvata konetta kovin savuttavaksi, jos on tuollainen. Jos kone on normaalisäädöissä eikä ajeta ihan mummotyylillä, niin ei se nyt ihan äkkiä tukkoon mene.


Offipalsta.com - sinne ne webwheelerit menneet on

[pee]

...taas lukuunottamatta tuoreempia (kat) MB tuotteita, niistä tukkii koko putken...



- "Levannon Ve(l)ho" -



<img src=/smiley/coolgleam.gif border=0 align=middle>Mäntsälän G piste <img src=/smiley/coolgleam.gif border=0 align=middle>


#235 slck ry
pähäma ry

team UTZ MAN ZAA

[solihull]

Milläs tommonen avataan? Bensaa ja tulitikkua? Rautakanki? Näkyykö se kasurin leimassa jos vähän avartaa....
TT

[POHTO]

Rautakanki ja reipas asentaja


bollocks!

[Mikki]

Katoppas ottaako kaasupoljin "kaikki", kun painat polkimesta.
Ja tarkasta se pumpun ajoitus --&gt; haiskahtaa sillekkin...

Alkuputken saa "afrikka"-mallisena. Landy yritti kovasti sellaista saada omaansa, mutta Mr. EU oli tiukkana ja ei toimittanu --&gt; ei muuta kuin "pönttö" kuutamolle, otteessa tuskin lukee:
"varustettuna hapetuskatalysaattorilla"
TAI JOLLAKIN MUULLA "saasteenpoisto" järjestelmällä.

JOS LUKEE niin purkki tyhjäksi...

$ $ $ /// Jos se ei satu, niin ainakin se maxaa!!! /// $ $ $

[solihull]

Tervehdys!
Pitää vappuna kattoa jos kerkee. Mun mielestä just kierrokset loppuu kesken.
TT

[pjtk]

Tuleepa mieleen kuvauksesta oma entinen Escortti. Paikallaan kyllä otti kierroksia vaikka kuinka, mutta liukkaalla hyvä jos jotenkuten jakso sutia ykkösellä. Viaks loppuviimen paljastu murtunut kaasupolkimen kannake. Eli polkimen liike jäi vajaaks.

[Kopone]

onko edistystä tapahtunu?




Se voittaa kellä on kuollessaan eniten romua..