Offipalsta.COM

Offipalsta.COM (https://forums.offipalsta.com/index.php)
-   Tekniikka & Jutustelu (https://forums.offipalsta.com/forumdisplay.php?f=150)
-   -   Mikä vikana nuhapumpussa TDI-300 (https://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=43170)

solihull 23.04.2008 00:23

Mikä vikana nuhapumpussa TDI-300
 
Tervehdys!
Mikäs voisi olla Lantikan TDI 300 koneessa vikana, kun on pirun laiska. Ajettu on < 100 tkm, turbo on timmissä, kone käynnistyy hyvin ja käy nätisti, ei mitään häiriötä tai vikaa. Mutta vaan perstuntumalla tosi laiska. Nokkaremmi on hiljan vaihdettu.

Voisko se EPG tai siis se pakokaasunkierrätyssysteemi tai hiukkaspönttö ahdistaa jotenkin? Mistä ruuvista saan lisää syöttöä, sitä vois kokeilla ihan enshätiin ja säätää ajoitusta. Mutta mitä muuta häikkää voi tulla mieleen.

TT


landy 23.04.2008 06:57

Ei kyllä taida hiukkaspönttä autossasi olla.

Ensimmäisenä tarkistaisin tuon EGR venttiilin. Se on voinut juuttua auki asentoon ja silloin tehot on hukassa. Tästä syystä katalysaattori voi olla pahasti tukossa.

Jos venttiili jumissa niin vaihtoehtoina on ostaa uusi tai tulpata reikä pakosarjan kupeesta. Katalysaattorin voi jättää putkeen, se aukeaa kun ajelet reilulla kaasulla pitemmän maantielenkin.

Yleensä jos EGR jumissa niin perässä tulee melkoinen savupilvi.

Vain maine kulkee edellä...

Discovery 23.04.2008 13:41

Onko auto hidastunut entisestään vai onko se uusi tuttavuus ja tuntuu laiskalta.
Meikän Discovery TDI300 on ollut aina laiska vaikka kaikki kunnossa.

Suodattimien vaihto kannattaa tehdä.

Land Rover on sama maastoautoissa kuin Catepillar puskutraktoreissa
Discovery 300 tdi, Range Rover 3,5

Kopone 23.04.2008 15:15

mulla tuli vastaan disco mikä toimi muuten hyvin mutta oli laiska ja siinä oli siirtopumppuun laitettu putket väärinpäin, käänsin ne toisinpäin ja teho nousi ainaki 50%.

onko hukkaportti kunnossa?

http://www.offroadkainuu.com/keskust.../site_logo.gif


Se voittaa kellä on kuollessaan eniten romua..

-MaTTi- 23.04.2008 18:43

Täältä ohjeet nuhan parantamiseen: http://www.landroverfaq.com/viewtopi...e25a8322ed0523



_______________________________________________
Toyota Land Cruiser KJ90

solihull 23.04.2008 20:10

Tervehdys!
Egr voisi olla jumissa, auto on varmaan muutenkin käynyt tyhjäkäyntiä elämässään paljon. Auto ei kyllä savuta, piekimminkin päinvastoin, savua tulee min mielestä todella vähän, mutta jos se ei saisi ruokaa niin kai se nykisi? Tämä vetää ihan puhtaasti mutta laiskasti.

Hiukkaspönttö tai jotakin siellä alla on, ekana vaimentajana semmonen katin näköinen pyöreä pönttö. Koko auto on niin uusi tuttavuus, jotta olen ajanut sillä noin 5 km. Ja ei kai TDI 300 laiskempi pitäisi olla kuin TDI 200, joka on ihan ripeä peli.

TT



Mikki 23.04.2008 20:33

Lainaus:

quote:
Nokkaremmi on hiljan vaihdettu.

Voisko se EPG tai siis se pakokaasunkierrätyssysteemi tai hiukkaspönttö ahdistaa jotenkin? Mistä ruuvista saan lisää syöttöä, sitä vois kokeilla ihan enshätiin ja säätää ajoitusta. Mutta mitä muuta häikkää voi tulla mieleen.

TT


1. JOS nokkahihna vaihdettu, tarkasta ETTEI NOKKA ole pielessä.
2. TARKASTA pumpun ajoitus (1.40mm nousu YKK;ssa)
3. OTA EGR irti kokonaan ja tarkasta vaikuttaako (kaljatölkistä helppo tehdä "väliaikainen" (lue ikuinen) tulppa imusarjalle)

JOS EI AUTA --> mittaa ahtopaineet... Sen jälken nessupaketti ja palataan kanavalle "ajatusten" kera

$ $ $ /// Jos se ei satu, niin ainakin se maxaa!!! /// $ $ $

Discovery 23.04.2008 21:09

Milläs kielellä matin jutut on franskaa vai.
Kuvat oli hyviä, vieläkö löytyis juttu vaikka sumujensaaren kielellä tai vaikka jommalla kummalla kotimaisella vois alkaa TDI virittelemään ;)

Land Rover on sama maastoautoissa kuin Catepillar puskutraktoreissa
Discovery 300 tdi, Range Rover 3,5

mikkoimp 23.04.2008 21:21

äkki vilkaisulla tuosta matin jutusta, niin näyttäisi olevan ihan perus boschin ve jakaja pumpulla tuo.
eli siis http://www.holysmoke.fi/forum sivulta kun lähdet katselemaan niin pitäisi aika paljon selvitä.

-------------------------
datsun patrol -83

solihull 23.04.2008 22:38

Tervehdys!
Jos jako hampaan pielessä, niin eikö se kuulu jo käymisessä?
TT


Mikki 23.04.2008 23:00

ei kilise eikä kolise, menee vaan huonosti + saattaa olla nihkeä käynnistymään...

$ $ $ /// Jos se ei satu, niin ainakin se maxaa!!! /// $ $ $

solihull 24.04.2008 10:41

Käynistyy nätisti, käy nätisti, ottaa kiekat pohjiin saakka ripeästi tyhjänä, mutta kuormalla laaaiiisssskkkaa, kun vertaa 2,4 td Rangeen tai 2,5 nato td-defeen. Voi kai polttoaineen saannissa ola jotakin häikkä. Pitänee kattella. Huollot ainakin on tehty ihan ok ajallaan ym. ja ajomäärä pieni ja suomiauto.


Jonzan 24.04.2008 14:13

Nyppääs ihan huvikses löpökorkki irti ja käy kokeilemassa. Mulla oli discossa aluks viallinen korkki + varmaan kaikki huohottimet tukossa. Eron huomas aika selkeesti ku vaihto korkin uuteen. Lyö siis alipainetta tankkiin, ja ei saa löpöä kunnolla sen takia.


landy 24.04.2008 14:40

Ilmanputsari on varmaan tarkistettu. Entäs imuputki lokasuojasta pöntölle?

Paisuuko ahtoputket kun annat kerroksia paikallaan?



Vain maine kulkee edellä...

Kopone 24.04.2008 20:47

Lainaus:

quote:
Auto ei kyllä savuta, piekimminkin päinvastoin, savua tulee min mielestä todella vähän, mutta jos se ei saisi ruokaa niin kai se nykisi? Tämä vetää ihan puhtaasti mutta laiskasti.
TT
ei se nykiny yhtään tuntu vaan niinkun ois ollu trailerikoukussa ja käkkäri päällä.

http://www.offroadkainuu.com/keskust.../site_logo.gif


Se voittaa kellä on kuollessaan eniten romua..

-MaTTi- 25.04.2008 22:03

Lainaus:

quote:

Hiukkaspönttö tai jotakin siellä alla on, ekana vaimentajana semmonen katin näköinen pyöreä pönttö.
Ei se mikään hiukkaspönttö oo, vaan ihan rehellinen katti.

_______________________________________________
Toyota Land Cruiser KJ90

solihull 26.04.2008 19:19

Katti RIISSELISSÄ?
Oon kai elänyt jossakin tynnyrissä vuosia, mutta empähän ole kuullut. Tai sitten en ole värkännyt tämän ikäisten riisseleiden kanssa. Eikö se mene hiukkasista ihan tukkoon?
TT


JiiPee 28.04.2008 09:56

Kyllä uudemmissa dieseleissä on hapetuskatti. Jostakin 90-luvun lopulta asti ainakin ollut. Dieselin hapetuskatissa on samanlainen pieni keraaminen pillistö kuin bensakoneen kolmitoimisessa ja kyllä se voi noesta tukkiutua. Ei kannata ruuvata konetta kovin savuttavaksi, jos on tuollainen. Jos kone on normaalisäädöissä eikä ajeta ihan mummotyylillä, niin ei se nyt ihan äkkiä tukkoon mene.


Offipalsta.com - sinne ne webwheelerit menneet on

pee 28.04.2008 20:14

...taas lukuunottamatta tuoreempia (kat) MB tuotteita, niistä tukkii koko putken...



- "Levannon Ve(l)ho" -



<img src=/smiley/coolgleam.gif border=0 align=middle>Mäntsälän G piste <img src=/smiley/coolgleam.gif border=0 align=middle>


#235 slck ry
pähäma ry

team UTZ MAN ZAA

solihull 28.04.2008 22:15

Milläs tommonen avataan? Bensaa ja tulitikkua? Rautakanki? Näkyykö se kasurin leimassa jos vähän avartaa....
TT


POHTO 28.04.2008 22:33

Rautakanki ja reipas asentaja :)


bollocks!

Mikki 30.04.2008 01:32

Katoppas ottaako kaasupoljin "kaikki", kun painat polkimesta.
Ja tarkasta se pumpun ajoitus --&gt; haiskahtaa sillekkin...

Alkuputken saa "afrikka"-mallisena. Landy yritti kovasti sellaista saada omaansa, mutta Mr. EU oli tiukkana ja ei toimittanu --&gt; ei muuta kuin "pönttö" kuutamolle, otteessa tuskin lukee:
"varustettuna hapetuskatalysaattorilla"
TAI JOLLAKIN MUULLA "saasteenpoisto" järjestelmällä.

JOS LUKEE niin purkki tyhjäksi...

$ $ $ /// Jos se ei satu, niin ainakin se maxaa!!! /// $ $ $

solihull 30.04.2008 13:27

Tervehdys!
Pitää vappuna kattoa jos kerkee. Mun mielestä just kierrokset loppuu kesken.
TT


pjtk 30.04.2008 22:11

Tuleepa mieleen kuvauksesta oma entinen Escortti. Paikallaan kyllä otti kierroksia vaikka kuinka, mutta liukkaalla hyvä jos jotenkuten jakso sutia ykkösellä. Viaks loppuviimen paljastu murtunut kaasupolkimen kannake. Eli polkimen liike jäi vajaaks.


Kopone 05.05.2008 19:14

onko edistystä tapahtunu?

http://www.offroadkainuu.com/keskust.../site_logo.gif


Se voittaa kellä on kuollessaan eniten romua..


Sivu luotu: 10:43 (GMT +2).