onko jo c303 diisselinä?

[H&K]

quote:
En kyllä justiinsa löydä syytä säilyttää 24 volttinen järjestelmä.

Esim. vinssistä saa saman tehon ulos puolet pienemällä virrankulutuksella. Aika merkittävä etu.

[lapikas]

kyselin hintoja ruottista ja 750 euron hintaan aikovat lähettää mersun kitin volvoon. panin kyllä viestiä takasin että sisältyykö moottorikin hintaan ei oo viellä vastausta kuulunu.

tämmöstä tänään.

[farmari]

Mihin mersun moottoreihin tuo satsi sopii? Uudemmat/vanhemmat 300/250?

Tuolla hinnalla lähes kiinnostaisi tilata. Mutta jos laittaa automaatin samalla, niin tuotahan ei tarvi. Ja tulee varmaan halvemmaksikin.

Sopiiko nuo mersujen koneet ja laatikot ristiin, että niitää saa sovitella toisiinsa iästä ja mallista riippumatta?

[lapikas]

kolomi sataseen näky olevan tuo satsi eikä muihin olleet tehneet. se oli 300d/dt om603 6 sylinterinen motti.

tämmöstä tänään.

[lapikas]

nyt tuli vastaus ruottin pojalta. Ei aikonut antaa konetta samaan hintaan mutta kun pistää 500 lisää hintsua niin saa osat ja koneen. semmosen tarjouksen se mulle lähetti.

tämmöstä tänään.

Halapa kone ruÅtsin poijjiiilla

Jari nyypi röistä

Note! This message was posted anonymously!

[Teukka]

quote:
Minkä vitun takia laitatte jotain roverin hengettömiä dieseleitä??? ku maailmalla olis tehokkaampiaki tarjolla ja varmasti myös halvemmalla?

Mistäpäs niin päättelit että hengettömiä? Mitä siellä maailmalla on tarjolla ja kuin halvalla?

- Silent enim leges inter arma -
Teukka

[farmari]

Nyt olis tulossa Volvoa dieselinä. Löytyi tuollainen chopattu punainen urheiluauto, joka tarjoutui elintenluovuttajaksi 0,5k€ hintaan.

Jos dieseli tuntuu hengettömältä, niin se on vaan osaamattomuutta. Siihen pitää puhaltaa sitä henkeä, kyl se siitä sitte lähtee.




Tuota keulapellitystä kevennellessä läsähti sitte konepelti takaraivoon. Nyt on reikä päässä ja voi sanoa että ottaa päähän!!!

[Teukka]

quote:

Jos dieseli tuntuu hengettömältä, niin se on vaan osaamattomuutta. Siihen pitää puhaltaa sitä henkeä, kyl se siitä sitte lähtee.

Juuri näin, puhaltaa! Mutta mikä onkaan tuo MIESTEN ajoneuvo tuolla kuvan vasemmassa reunassa?

- Silent enim leges inter arma -
Teukka

[farmari]

Noo oikeesti siinä on se Hirmun pikkusisko, jolla MIEHET aina haluu ajella

[sisua45]

Ompas menny mersu heikkoon happeen. Mikä malli toi on, 300D? Kokonainen auto aina hyvä hankinta, siitä saa kaikenlaista pikkunippeliä mitä tarvii rempassa.

Size [u]does</u> matter, Sisu A-45
Pieni on kaunista, Odes 400 ATV

[sisua45]

quote: Mutta mikä onkaan tuo MIESTEN ajoneuvo tuolla kuvan vasemmassa reunassa?

Siis ruotsalaisten miesten miesten, suomalaisten miesten ajoneuvo on keskellä mersun takana.<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Ei vaan, olen C303-mallia vähän kokeillut, on ne hienoja pelejä.<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>

Size [u]does</u> matter, Sisu A-45
Pieni on kaunista, Odes 400 ATV


Edited by - sisua45 on 07/06/2007 02:09:11

[kany]

Jos tuo kuvassa keskellä, saksan kaunottaren takana, oleva ei ole Proto niin silloin tuo kuvassa vasemmassa laidassa oleva ei ole C303 <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

L3314 & C304

[Teukka]

quote:

Mikä malli toi on, 300D?

Äkkiseltään lottoisin että 190 2,5D?

- Silent enim leges inter arma -
Teukka

[farmari]

Jep jep. Joutuu vaihteiston tukilaakeria hieman soveltaan, kun se tulee laatikosta ulos mersussa 25mm ja volvossa vain 16mm ja lisäksi välilaipan vaatima mitta.

Illalla saanee 12mm peltiä, niin pääsee modaamaan nuita yhteen. En kyllä aijo tehdä vauhtipyöräksi tuollaista kauheaa limppua, joka ruåttin pojjiilla näytti olevan, turhaa painoa mukaan. Tekishän se hieman lisää vääntöä tuollainen 40kg vauhtipyörä... <img src=/smiley/roll.gif border=0 align=middle>

Tjaa vai lähtiskö illalla kahtoon Hannan Pakaroita ja PMMP:tä ja jättäs rojektin taas syksymmälle...

[farmari]

Voishan tuon kyllä tehdä vielä helpommaksi ja leikkata mersun laatikosta kotelon irti ja hitsaa sen volvon kopan tilalle.

[lapikas]

minä tein vielä helpomman tempun. vaihoin volvon hiluun ja ajelen nyt mamman kans kahestaan ei enää poika porukalla offi retkelle... skniif! mutta on tuolla hilullaki kiva ajella

tämmöstä tänään.

[farmari]

Nyt olis laippa valmiina, vielä pitää modata tuo kytkin ja akseli vauhtipyörään sopivaksi. Tuota silmälaakeria tarttee saada parikytä milliä takapäin ja varmaan samalla levyäkin, että saa sen oikein toimiin. Jos vaikka jonku sopivan vanhan jarrulevyn sorvais tuohon välilaipaksi tai jotain...



Onko muilla mielihaluja mersuttaa lapikasta? Pitäskö nuita laippoja tehä samalla vaikka parikymmentä?

[deadmw]

quote:
minä tein vielä helpomman tempun. vaihoin volvon hiluun ja ajelen nyt mamman kans kahestaan ei enää poika porukalla offi retkelle... skniif! mutta on tuolla hilullaki kiva ajella

tämmöstä tänään.

kyllä tällä sun volvollakin on kiva ajella...

montenegros #59
TAKO RACING

[-hannu-]

Kannattasko vaihtaa ivecon laatikosta sisuskalut, siinä olisi pitempi kytkinakseli ja samalla saisit hitaan ykkösen.

[vk4wd]

Tämmönen motti itellä työn alla ja ilman erillistä välilaippaa. Mersun kytkinkoppaa kyl hieman joutus hienosäätämään.

Minkä mallin ivecossa on tuohon sopivat kapulat? Lienee zf sekin? Jossain -80 luvun alun vehkeissä?

Kyllä helpoin tapa on antaa lämpöjä noille kopille, vaan jos sen orkkislaatikon sais vaikka myytyä tarvihtevalle.

Note! This message was posted anonymously!

[-hannu-]

Ainakin 35-8 ivecoista löytyy ja laatikon tyyppi on ZF S5-18/3

[ASuur]

quote:
nyt tuli vastaus ruottin pojalta. Ei aikonut antaa konetta samaan hintaan mutta kun pistää 500 lisää hintsua niin saa osat ja koneen. semmosen tarjouksen se mulle lähetti.
tämmöstä tänään.

Olisin kovasti kiinostunut tuommoisesta Mersu 3.0TD kone+osat sarjasta.
1250EUr hinnalla.
Jos joku oli Volvo Portal Power Meetingissa tänävuonna muistate varmasti tuon 6pyöraisen ambulannssiVolvon,mika oli Eestista.Sinne etsitais just sellaista konetta ja asennussarja.
Olisiko mahdollista tutkia,missa kunnossa toi kone on ja mika on toimitusaika,toimitusehdot.
Terveisin
Aleksander
suur@offipalsta.com
+3725054573

[farmari]

Ei vihti tuota vauhtipyörää modata ollenkaan, kun nopeammaksi ja helpommaksi tulee ajaa vaihteistojen kopasta pätkät irti ja hitsata paikoilleen.

Saa sorvattua tuota vauhtipyörää melko keveäksi samalla, että sopii Volvon kytkimeen suoraan. Hieman siinä vääntö kärsii, mutta mikäs siinä.


Olis tuo 1250€ tarjous plug in palikasta ihan kohallaan ja auton sielunelämä muuttuu täysin. Eiköhän tuollainen yritys tarjoa vain hyviä koneita, kun ne on siitä myymästään vastuussa... Mulle riittää tälläerää tuo 2.5 moottori, mutta ja jos tuntuu että ei riitä, niin sitte vaihdetaan...