LJ:n koneen hinta

[Mikko Virtanen]

Mitähän sanoisitte, mikä on käypänen hinta LJ:n riisseli koneesta? Tietysti riippuu kaikenlaisista asioista mutta sellanen normi hintaluokka toimivasta koneesta.

-> Ainoa ero hullun ja minun välillä on, että minä en ole hullu <-

[tonnisata]

Eli td konehan se on kyseessä... Riippuu mistä ostaa tietenkin,jos takuupurkaamosta tai avk lta löytäsit , niin äkkiä tonnin tai kovasti yli hyvästäkoneesta, vapailtamarkkinoilta ok kuntoisen vois saada jonnekkin 500-800 nurkille ehkä - jolloin jokutolkku hinnassa voisiolla.
Suhteellista , loppupeleissä ostohintaan vaikuttaa kuinka kova tarve on myös ym asiat.. Kyse kumminkin on ns vanhemmanmallin koneesta jo että saisi järkeä käyttää . Olinkohan nyt aivan väärässä ??

joopajoo

[Mikko Virtanen]

Hmmm...onkohan tuollaisen Hiluxin riisselöinnissä kuinka paljon "järkeä", jos ajatellaan bensakoneella sen kuluttavan n. 11 / 100km niin syntyykö sitä säästöä sitä vertaa, jotta moinen kannattaa? Toisaalta rakentaminenhan kannattaa aina <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

-&gt; Ainoa ero hullun ja minun välillä on, että minä en ole hullu &lt;-

[PeteTurku]

No eipä se paljoo kuluta. Mulla kincäppi haukkaa vajaa 20 ja siihen joskus meinasin tiisselii mut helpompi taitaa olla vaihtaa koko auto.

Ai mää vai turuust

no esim. hiuluxin 2.4 diesel kone makso romiksella 100e +70e turpo+50e pakosarja +uusia letkuja 60e=300e joten kova on jos läjän kone maksaa esim.1300e kun vastaavan tekee muutamassa tunnisa 300eurolla.

Note! This message was posted anonymously!

[tonnisata]

Onko ittetehty tehdastekosen väärti , sitä saa kysyä. Kampurassa eroa, pumppu erilainen ainakin noin yhtäkkiä ajateltuna. Toimivan (aikansa?) voisaada itekkin väännettyä osista, alkunperin kyseltiin kumminkin lj n koneeesta. Montaamieltä jälkiturbotuksista voi olla, yhtämonta kuin tekijää tai omistajaa , mutta aina se kumminkin kuullostaa jotenkin "kehnommalta" se ite osista koottu kuin aito turbotekniikka - vai kuinka ?

joopajoo

[Repro]

2L:n kampura ja kiertokanget on ainakin kevyemmät kuin turbotetussa, joten jos haluaa että kestää kierroksia ees vähäsen niin siintä kalut 2L-T:hen niin ei oo liikkuvat massat niin suuria.

Kaikki on mahdollista, paitsi pyörö-ovesta hiihtäminen.
WIRMA
Montenegros#10