Rikkooko 35"mutiaiset vakio-voimansiirron Hiluxis

Kaikki hii-luski miehet ym.!
Suunnittelin laittaa -89 hiluxiin 35"renkaat. Onko riskejä, että vetonivelet tai muu voimansiirto/vaihteisto prakaa? Tarkoituksena olisi ajaa pääasiassa kuitenkin teillä, eli offikäyttö olisi vain pientä.

Kiitokset!!

Note! This message was posted anonymously!

[blazoffer]

Trolli?

Jos ei niin onnistui kuitenkin:

Kyllä se on torque, mikä rikkoo voimansiirron.

<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

[SuurSyömäri]

Ei mee rikki! Malttia kaasun kanssa ja lukkojen ostaminen pois listalta ni hyvä tulee.

<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> x-x-x <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

[hiluman]

kestää voimansiirto jos ei laita tasauspyörästön lukkoja. ja maastossa muistaa että ei kovin raskaalla kaasujalalla ole liikkeellä. suuremmaksi ongelmaksi tulee tiellä voiman puute noin isoilla renkailla. 5-vaihdetta ei tartte käyttää ku alamäessä

Turbo on jo asennettu , joten vakio 83 sijaan, pitäis sellaset 120 löytyä!
Mietin vaan, että olisko sittenkin 33" järkevämpi valinta keston kannalta. Ja kyllähän sitä vähemmän poiliisit kiinnittäis huomiota kuin noihin 35". Nimittäin leimaahan ei taida oikein millään saada. Kun en satu oleen metsuri.

Note! This message was posted anonymously!

[tami]

toisilla kestää töisilla ei mikään !

[Killman]

quote:toisilla kestää toisilla ei mikään !

Kyllä se on ratin ja selkänojan välissä hyvin pitkälle.

[Paavo]

Minkä hemmetin takia tielle pitäis saada mahd. isot renkaat? Ajettavuus huononee, jarruteho pienenee ja kulutus kasvaa (mutta onneksi suorituskyky pienenee).

"There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't."

[jv]

jos on ns. risukeula niin etu perä on heikko ja ei kestä 35":lla raskasta kaasua.

oon nähny kaks risukeulasta city autoa joissa oli 35" mträt ja kummastakin kajahti etu perä.

myös saku rikkoi 4runnerista etuperän 33" mtrillä mut sillo oli kyl kaikki tehot v6:sta käytössä <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

osia saa ja mopolla pääsee<img src=/smiley/buttrock.gif border=0 align=middle>

www.pahama.com



Edited by - jv on 14/01/2006 13:44:51

[ariman]

Toi 33" on etuperälle maximi, olen nähnyt yhden 2004sen hilun rikotun etuperän joka oli saatu 33" mutiaisilla rikki. Lautaspyörässä hammaskatoa. Tyyppi sai sen menemään takuuseen!



Edited by - ariman on 14/01/2006 16:02:30

[psychobilly]

quote:

Kyllä se on ratin ja selkänojan välissä hyvin pitkälle.

toi on just oikee vastaus

kaasupohjassa kiertelemättä niin että kuljettajasta tulee matkustaja

ei se kaadu vähän kallistelee vaan

[VMK]

Kahenvuojen aikana kaveri tuhos 35" mutiaisilla yli 20 vetoniveltä IFS keulaisesta Hiluksista (vm ´97) ensin ilman lukkoa ja sitten lukon kanssa. Paras taisi olla talvella 11 tuntia ja 4 niveltä.

Nykyjään ajelee 38,5" Pamppersaseilla.

[Paavo]

Moi,

quote:Kahenvuojen aikana kaveri tuhos 35" mutiaisilla yli 20 vetoniveltä

Tässä taitaa mennä 5% noista:

http://stiletti.wipsl.com/albums/album11/MOV01578.mpg

-Paavo

"There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't."

[tonnisata]

Joo rikkokaa vaan niitä - mä voin sit myydä välityksiä ja etuperiä

[kivinen]

Ja kun kukaan ei osaa vastata otsikon kysymykseen, niin kyllä rikkoo. Osta mielummin ne 33 tuumaset.

www.alanmiehet.com #1

[VMK]

&gt; Moi,
&gt;
&gt; quote:Kahenvuojen aikana kaveri tuhos 35" mutiaisilla yli 20 &gt;vetoniveltä
&gt;
&gt;Tässä taitaa mennä 5% noista:
&gt;
&gt;http://stiletti.wipsl.com/albums/album11/MOV01578.mpg
&gt;
&gt;-Paavo

Jep Jep!