Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Chit-Chat
Rekisteröidy Offiblogit Yhteisö Kalenteri Viestit tänään Haku

Chit-Chat Tämä foorumi on tarkoitettu epämääräiseen jauhamiseen, eikä asian ole pakko liittyä suoraan offroadiin.

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #576  
Vanha 14.01.2026, 23:04
tekniikkamies tekniikkamies ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 23.11.11
Sijainti: Päijät-Häme
Viestit: 3.037
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Kaitsu67 Näytä viesti
Eikai sitä nyt mitään uudehkoja, kun kunnollinen vanhemman tekniikan peli ilma turhia sähköhimmeleitä.
Meni sillä tyylillä kun oli nuorempi, mutta jos on itse yli puoli vuosisataa, kunnolliset remonttitilat puuttuu. Uudehkojen vehkeiden korjailua ei tule harrastettua, joten pakko olla sitten paljon uudempaa tai tarpeeksi halpaa.

Halpistyyliäkin testaillut vaihtelevalla menestyksellä.

Tänään kyllä ajoin taas nelivetohyrysysyllä jos se kestäs niin kauan kuin fyysisiä hommia jaksaa.
Vastaa lainaten
  #577  
Vanha 15.01.2026, 10:01
nemola nemola ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+
 
Rekisteröitynyt: 18.12.21
Sijainti: Suomi
Viestit: 238
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja wikke Näytä viesti
"Mustonen toteaa, että pakkasaikojen ongelmat johtuvat pitkälti 12 voltin käynnistysakun hyytymisestä. Tämä on yleisin apua vaativa pulma myös nyt.

–  Koskettaa ihan kaikkia voimalinjoja."

https://www.is.fi/autot/art-2000011745635.html

Eli siis myös sähkiksiä, vaikka tuo "käynnistysakku" viittaakin kovasti (ainakin mielikuvissa) polttiksen starttimoottoriin pyörittämiseen...
Sikäli suurempikin ongelma sähköautoissa, että niissä "käynnistettäessä" 12 voltin akun voimin kytketään korkeajännitteinen ajoakku käyttöön ja jos sitä ei saada tehtyä, niin sähköauto ei inahdakaan. Omaa kokemusta sähköauton oltua eloton seisottuaan viime vuoden (ei edes pidempään kylmän) helmikuun vaikka ajoakku oli reilusti yli puolillaan. Mekaanisella avaimella ovesta sisään ja (onneksi mekaanisella) vivulla konepelti auki ja toisella akulla apuvirtaa sen jälkeen, kun oli saatu auton akku kaivettua esiin sen kytkemiseksi. Siinä oli hommaa ko. (välimerellisen) automerkin tiepalvelun kautta tilatulle hinurikuskillekin.

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja tekniikkamies Näytä viesti
Sähköautossa 12 voltin akku taitaa olla aika kylmässä ellei autoa vie lämpimään ja auton latauksessa paloturvallisuusriskejä.
Tuo 12 voltin akun lämmön puute ei tosiaan mitenkään edistä sen hyvinvointia sähköautossa talviaikaan. Lämpöeriste, etäluettava akkuvahti ja joistain sähköautoista ilmeisesti puuttuva akun riittävä ylläpitolataus ovat kai jääneet suunnittelupöydälle tai tupakka-askin kanteen. Ja starttibuusteri ei kuulu vakiovarusteluun.
Vastaa lainaten
  #578  
Vanha 15.01.2026, 18:49
wikke:n Avatar
wikke wikke ei ole kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 06.04.07
Sijainti: Kupolin alla.
Viestit: 4.082
Perusasetus

TM:än talvitestissä kumpainenkin hyrpidi sähkisten seassa kärsi akkuongelmasta: https://tekniikanmaailma.fi/talviaut...testiin-video/

Miten sitten tuo testiin varautuminen maahantuojan toimesta?
__________________
On epäoptimaalista yrittää elää optimaalisesti epäoptimaalisessa maailmassa.
Vastaa lainaten
Vastaus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Aurinkosähkö tietäjiä? SptV Chit-Chat 45 28.08.2018 14:22
kellojen siirron ihanuus 0ltzi Chit-Chat 46 07.07.2018 12:51
Ulkona huoltamisen ihanuus GeneralJ Tekniikka & Jutustelu 31 07.12.2015 00:11
Forum-keskustelun ihanuus petris This And That 1 11.03.2003 15:27


Sivu luotu: 06:06 (GMT +2).