Sähkökulkineiden ihanuus & aurinkosähkö.

[tekniikkamies]

Alkuperäinen kirjoittaja 33SD

Tuli nyt sekin nähtyä kun Teslan perässä oli asuntovaunu.

Juttelin taksikuskin kanssa, jolla oli käytössä Volkswagen Buzz ID. Näkisin taksikäytön erottavan jyvät akanoista.

[Kaitsu67]

Alkuperäinen kirjoittaja 33SD

Tuli nyt sekin nähtyä kun Teslan perässä oli asuntovaunu.

Ootko varma ettei se ollu asuntovaunuksi naamioitu isompi agregaatti (generaattori)

https://scontent-hel3-1.xx.fbcdn.net...pw&oe=688E7AF6

[Kaitsu67]

https://www.youtube.com/watch?v=GTCeREg_EeU

[JasuT]

Juhannuksen aikoihin näkyi parikin Teslaa asuntovaunua kiskomassa tässä lähinurkilla. Olohuoneen ikkunasta kun näkyy kylän läpi menevälle tielle, ja kohdilla on risteys mistä pääsi ennen matkaparkkiin josta tosin tälle kesälle on parkkipaikat käsittääkseni poistettu. Näkyy vaan sovelluksessa kuulemma kyseinen paikka vieläkin, niin varsin paljon on as. auto ja -vaunuliikennettä tuossa risteyksessä... Ja jos on tuo matkaparkki edelleen olemassa, niin sähköttömiä paikkoja olivat ne. Satamassa saa sähköllisiäkin paikkoja, oli vaan aika täyden näköistä noihin aikoihin...

[33SD]

Alkuperäinen kirjoittaja Kaitsu67

Ootko varma ettei se ollu asuntovaunuksi naamioitu isompi agregaatti (generaattori)

https://scontent-hel3-1.xx.fbcdn.net...pw&oe=688E7AF6

Eihän sitä voi tietää.

[tekniikkamies]

Viimeksi autoliikkeessä käydessä näkyi erilaisia käytettyjä sähköautoja myös vähän ajettua.

Välillä katsonut näkyykö käytettyä nelivetopickuppia niin, et hinta järkevä uuteen verrattuna. Kaikki ollut ruosteessa rungosta lavan kohdalta. Vaihtoehtona tutkinut myös onko parempi pysyä vanhemmassa tekniikassa.

Sähköautoista ei paljoa muuta tiedä kun jotkut kuten Volkswagen iD4 yleisiä ja joitain sähköpakuja on. Tiedä sitten olisiki niin mahdollisimman yleisellä homma toimii paremmin.

[JiiPee]

Alkuperäinen kirjoittaja tekniikkamies

Välillä katsonut näkyykö käytettyä nelivetopickuppia niin, et hinta järkevä uuteen verrattuna. Kaikki ollut ruosteessa rungosta lavan kohdalta. Vaihtoehtona tutkinut myös onko parempi pysyä vanhemmassa tekniikassa.

Sähköautoista ei paljoa muuta tiedä kun jotkut kuten Volkswagen iD4 yleisiä ja joitain sähköpakuja on. Tiedä sitten olisiki niin mahdollisimman yleisellä homma toimii paremmin.

Ei yhtään valkoista Teslaa ole tiellä vastaan tullut?

Eikö ne sähköautotkin ruostu, jos niissä on rautaa vielä käytetty? Siellä akustoa suojaavan, lähes kaiken kattavan pohjalevyn suojassa piilossa saa rauta ruostua rauhassa, eli omistajan tuska on ainakin siltä osin poissa (?).

[Nerd-O]

Alkuperäinen kirjoittaja 33SD

Tuli nyt sekin nähtyä kun Teslan perässä oli asuntovaunu.

En näe mitään ihmeellistä siinä jos sähköautolla vetää jotain?? Ne on huomattavasti parempia vetoautoja. Tosin haittana on, että pitää olla iso akku kun toi vetäminen muuten syö hieman sähköä. Toi vaunu vie vain sellainen 50kwh/100km ja toi traikku auton kera vei 28kwh/100km. Ja ilman autoa toi traikku lisäsi sähkön kulutusta 1kwh/100km. Sähköautossa on sellainen kiva juttu kun tuolla on noita pässejä mitkä ajaa ali nopeutta niin aivan sama mitä siellä perässä on niin sillä muuten ohitetaan melko nopeasti nuo hidastelijat. Lisäksi kun valoista lähtee niin harvassa on ne polttikset mitkä sähköauton perässä pysyy vaikka siellä olisi tuollainen 10m pitkä vaunu.

Ja mitä tulee taas siihen lataamiseen niin onni on auto mikä ottaa vauhdilla sähköä sisään. Kerkiät käydä huoltoasemalla kusella ja akkuun on tullut reilu 200km lisää rangea. Ei se sen ihmeempiä taukoja vaadi.

[tekniikkamies]

Alkuperäinen kirjoittaja JiiPee

Ei yhtään valkoista Teslaa ole tiellä vastaan tullut?

Eikö ne sähköautotkin ruostu, jos niissä on rautaa vielä käytetty? Siellä akustoa suojaavan, lähes kaiken kattavan pohjalevyn suojassa piilossa saa rauta ruostua rauhassa, eli omistajan tuska on ainakin siltä osin poissa (?).

Sähköautoja tulee helpommin vastaan melko uusia ja vähän ajettuja käytettynäkin.

[nemola]

Alkuperäinen kirjoittaja nemola

Nyt uusi yritys nelivedolla ja 9 tonnia korkeammalla hinnalla.
.
.
.
EDIT: https://moottori.fi/koeajo/maistiain...hkoavolavaksi/

Tuollainen Maxus e-Terron 9 tuli nähtyä eilen livenä, kun tuli piipahdettua Electric Weekendissä (Woikoski Feeling Mäntyharjulla, myös 30.8. klo 17 asti, en tosin tiedä onko samat autot paikalla näytillä, kummankaan auton esittelijä ei ollut paikalla ainakaan koko ajan eli sisään ei silloin päässyt). Katselemalla huomattua: Koko suuri. Maavaraa reiluhkosti (speksien mukaan edessä 230mm, takana 237mm, akselien välissä 260mm, ilmajousituksella ehkä vielä lisää?). Akku ja takamoottori näyttivät tosiaan olevan paremmin suojassa kuin aiemmassa takavetoisessa T90 EV:ssä. Lavalla kaksi sukoa virran ulosottoon.

Samalla tuli nähtyä uutuus KGM Musso EV. Katselemalla ja kuuntelemalla huomattua: Ensimmäinen yksilö Suomessa, en tiedä onko maahantuojan vai jälleenmyyjän (Kouvola?). Itsekantava kori. Koko luokkaa "normi suomipickup". Hinta 50 tonnia sis. ALV. Maavaraa niukahkosti noin 180mm. Takaa katsoen akku suojassa, mutta sivulta ja edestä ei yhtä hyvin. Keulassa ei tavaratilaa. Koeajo oli mahdollista, en ajanut.

EDIT: En mennyt tuonne patteriautolla vaan sähkönsinisellä Jimnyllä, joka olikin hyvä valinta, kun matkalla oli liikennemerkkejä tyyliin "päällystevaurioita x km". Ohitin matkalla mm. yhden Teslan.

[tekniikkamies]

Taas on pörssisähkö sahaillut, että kannusti tekemään yhden sarjan lisää. Nyt yritän tehdä mahdollisimman halvalla ja helpolla melko pystyyn aitamaisesti.

Kolmikerroksinen teline oli työläs tehdä puusta.

[Mika_T]

Jaa, täällähän on vissiin muitaki "pelle pelottomia, sähkön säästäjiä"

Itellä tämmönen setti.



Katolla sitten 7.5kWp paneleita, talvi menee pörssisähkön hinnan ohjaamalla latauksella verkosta.
Viime talvena en käyttäny koskaan yli 3c sähköä ja hyvin riitti. Toivottavasti ens talvi menee samoin.
Nyt on menty paneelisähkön varassa tuolta maaliskuun puolen välin tienoilta saakka, toistaseksi riittää mutta paneelien tuotto hiipuu kyllä jo näin syksyllä.

Tuossa siis 60kWh akkukapasiteettia. Noiden perässä on kaksi ilppiä, lämminvesivaraaja, puku/pesu/saunan ja autotallin lattialämmöt. Eli koko torpan lämmitys.

Sijainti pohjosessa, mutta napapiirin alapuolella, jotkut sanoo meri-lapiksikin.

Ei mitään järkeä mutta ompa tullu harrasteltua ja tuhlattua rahaa.


Tuosta lännen puolelta jos kaatas muutaman ison puun niin sais vuorokausi tuottoa venytettyä erityisesti näin syksyllä kun aurinko paistaa jo aika matalalta, lisää paneeleitakin kyllä katolle mahtuis... nooh jospa sitten jos ja kun joskus päätyy investoimaan sähköpirssiin.

EDIT: Verkkoon tästä ei lähde mitään.

[tekniikkamies]

Ompa iso Victron setti!

Tuossa on se hyvä, että voi tehdä itse kuten haluaa. Kallis kuitenkin.

Pitäs jaksaa keskittää kaikki tärkeät pikkumökkiin, siellä voi tuhlata sähköä, eikä mene hirveästi. Vessan tekemisestä kiinni.

Näin on, että joutuu miettimään mitä puita pitää. Istutellut uusia puita paikkoihin, jossa itselle varjoa, mutta paneeleihin aurinkoa.

[Kaitsu67]

Alkuperäinen kirjoittaja Mika_T

Jaa, täällähän on vissiin muitaki "pelle pelottomia, sähkön säästäjiä"

Ei mitään järkeä mutta ompa tullu harrasteltua ja tuhlattua rahaa.

Sepä noissa tekeekin hommasta harrastelua, koska kunnollisen tarpeeksi ison järjestelmän tuotto kuitenkin talvella ja pimeään vuodenaikaan on kehno, silloin kun sitä sähköä just enempi tarvii (lämmitys/valaistus) kun kesäaikana taas ainakaan itsellä pientalossa kulu juuri mitään. Tosin tollaisella ohjauksella lisäksi halvan pörssisähkön aikaan akkujen latailulla saa vähän enempi irti, mutta systeemin investoinnin ja asennusten kustannuksella makselee aika monta vuotta ihan tavallista sähkönkäyttöä veikkaisin.

Ja eikös noilla paneeleillakin ollu joku käyttöikäkin, että käykö niin että joutuu uusimaan ja silloin on ehkä investoinnin hinnan osittain saanut "takaisin" kun joutuu sitten jo hankkimaan taas uudet? Ja käykö niin että pitää sitten jo se ohjauszydeemikin päivittää > kaivellaan lisää euroja lompsasta?

[tekniikkamies]

Itsellä rakentelu lähti käyntiin ostamalla talo, josta purettu jo yhtä ja toista. Ei ollut edes pattereita, mutta sähköt oli muuten.

Ehkä kuukauden kokeilin varaavaa takkaa, tilasin yhden Mitsubishi LN35 lämpöpumpun ja talosta oni jo hyötyä. Aurinkotouhu tuli alunperin autoon, sitten veden lämmitykseen taloon. Joka vuosi jotain ideoita.

Kehittäisin enempi nestekiertoisia systeemejä jos itsellä niitä olisi, taidot ja välineet riittävät tehokkaaseen työskentelyyn.

Toisaalta rahaa ja vaivaa tarvisi vaikka rakentaisi muita energiasysteemejä.

Laadun osalta heikko lenkki voi olla liittimet. Riittävän hyvien telineiden teossa itsellä parantamisen varaa. Homma sujuis jos olis oma kaivinkone, jolla upottaa maahan järeät pylväät. Toisaalta ei kukaan ole pyytänyt rakentamaan näitä. Parempi epämääräiset liittimet telineessä kuin katolla.