häglundiin kilivet

[fj40 mörö]

eli kilivet olis tulossa mutta vielä muutama puristus ennen niitä, moottorhin pitäs saaha jonkilainen viritys/savu arvo taulukko ja jarruista ce- hyväksyntä plakaati sekä sallittu melutaso ja pako järjestelmä. Nuot viimisimmät mie varmhan iteki saan jostaki mutta tuosta moottorista ei tunnu olevan netissä mithän ja moottorihan oli MB om603A / 603,950 / 100kw 4600rpm jos jollaki olis joku päästö taulukko kierroksinhen niin olis tosi hieno homma, sitte ku sais tuohon kilivet ni vaikka tanssis pikku moon volokit katsastuksen pihalla

[ugly_hj]

No enpä osaa auttaa, mutta hieno on kampe ja kyllä siinä moonwalkille on jo aihetta , saattaa siinä essonbaarin miehillä leuka loksahtaa kun tolla ajelee kylille.

[Bj Andy]

Alkuperäinen kirjoittaja fj40 mörö

eli kilivet olis tulossa mutta vielä muutama puristus ennen niitä, moottorhin pitäs saaha jonkilainen viritys/savu arvo taulukko ja jarruista ce- hyväksyntä plakaati sekä sallittu melutaso ja pako järjestelmä. Nuot viimisimmät mie varmhan iteki saan jostaki mutta tuosta moottorista ei tunnu olevan netissä mithän ja moottorihan oli MB om603A / 603,950 / 100kw 4600rpm jos jollaki olis joku päästö taulukko kierroksinhen niin olis tosi hieno homma, sitte ku sais tuohon kilivet ni vaikka tanssis pikku moon volokit katsastuksen pihalla

Eikös tuo mene ihan normi savumittaukseen?? Ja minkähän vuotiseen kuorma-autoon vaaditaan ce hyväksytyt jarrut??

On ainakin täällä päin ollu tommonen kilvissä eli ei pitäisi olla mahdotonta.

Vaan asiaa.Näyttää hyvältä.

[fj40 mörö]

Alkuperäinen kirjoittaja Bj Andy

Eikös tuo mene ihan normi savumittaukseen?? Ja minkähän vuotiseen kuorma-autoon vaaditaan ce hyväksytyt jarrut??

On ainakin täällä päin ollu tommonen kilvissä eli ei pitäisi olla mahdotonta.

Vaan asiaa.Näyttää hyvältä.

joo niin mieki kuvittelin mutta ku se meinas katsuri että pitäsi saaha päästöistä jotaki dokumenttia ja jarruista joku tyyppi/ce merkintä, tuossa ilimeisesti on 99 saapin jarru hilikkeet pittää ettiä niistä jotaki valamiste numeroita. Kiitos kommenteista

[kaitsu]

Kyselin omaani kans. Jarruista neuvoi että vastaavuus todistus samanlaiseen mikä jo kilvissä. Varmaan helpoin tie.
Ehkä myös asiantuntian lausunto nykyään voi auttaa!?
Näissä ongelman tekee vain yksipiiri jarru! Ja se pitää selittää insinööreille että kaikki samanlaisia.
Tietysti, tyyppihyväksyntä todistuksen kun joku kaivaa...... Mistä ja kuinka, siinä hommaa.

Kun armeijalle on kilvitetty, on tyyppitodistus oltava sielläkin.
Seurannut ainakin muutamissa SA-tuotteissa rek.otteessa tyyppitodistus numero.

[-MaTTi-]

Trafin poikkeusluvallahan nämä pitäis kilvittää.

Seuraavat kohdat yleensä ollu puutelistalla:
1. Käyttöjarru vaikuttaa voimansiirron jakovaihteistoon.
2. Moottorin äänevoimakkuus ylittää sallitun raja-arvon.
3. Taaksesuunnattujen valojen sijoitus.
4. Ajovalojen edessä on suojalasit.
5. Ohjauspyörä on varustettu ohjaamisen nopeuttamiseen tarkoitetulla nupilla.

Tuolla kuvia yhestä vastaavasta kilvellisestä: http://www.porssilehdet.fi/search/view/object/1022083/

[fj40 mörö]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Trafin poikkeusluvallahan nämä pitäis kilvittää.

Seuraavat kohdat yleensä ollu puutelistalla:
1. Käyttöjarru vaikuttaa voimansiirron jakovaihteistoon.
2. Moottorin äänevoimakkuus ylittää sallitun raja-arvon.
3. Taaksesuunnattujen valojen sijoitus.
4. Ajovalojen edessä on suojalasit.
5. Ohjauspyörä on varustettu ohjaamisen nopeuttamiseen tarkoitetulla nupilla.

Tuolla kuvia yhestä vastaavasta kilvellisestä: http://www.porssilehdet.fi/search/view/object/1022083/

tuo kilivellinen oliki minulla jo tievossa. Tuli lisä ohjeistusta eilen, ko se on kuorma auto niin max matkustaja määrä olis 1+8 ja minullako onpi paikkaluku 1+11 eli pittää takkaa ottaa muutama hieno nahkis pois ainaki katsastuksen ajaksi ja sitte kuorma-autossa pitäs kuormatilassa olla kiinnike pisthet, no net saapi olla sinillä pohjasta max metrin korkeuvella mikä ok, ei viittis pohojaa alakaa reijittämhän ku sitte pitäs alakaa tilikittemhän net reijät että uskaltaapi mennä uimhan, mutta seinässä net metrin korkeuvella olevat reijät jääpi vesirajan yläpuolelle. Josjollaki lissää nuita kilivellisiä tievossa tai ommaa tietoa katsastuksesta ni pistäkee tänne tai privaathin. Tuossa kuvassa minun näkemys maasto bussista, vuorot on vaihtelevat ja nouto bussi pysäkin takkaa takavaunu trukin penkeillä, pistin vielä tuommosen talavi kuvan ko joku sano että net kuvat on kivoja.