agrekaatin teko itse?

[0ltzi]

jos ottaa vaikka mersun 200d koneen niin mitäs kaikkea siihen persiiseen tarvis jotta sais teetettyä 230v sähköä?

tollanen vaan tuli mieleen kun noista agrekaateistä höpöttävät ja oli jopa myyty loppuun täällä päin.

[Flugfiske]

Periaatteessa sopiva sähkömoottori. Riippuu mitä haluut tehdä, syöttää talon oman verkkoon verkonvaihtokeskuksen kautta vai vaan erillistä keskusta, josta otat roikalla virtaa. Haluatko yksi vai kolmivaiheista etc.
Yksinkertaisimmillaan sopivilla kondensaattoreilla varustettu sähkömoottori siihen perään.
http://ilmaisenergia.info osoitteessa tuulivoimahärveleistä paljon juttua, niitä voi soveltaa moottorinkin perään...

Tuolta saa kaikkea kivaa varavoimakoneisiin: http://www.hsaoy.com/index.htm .

[Jugga]

Eli onko joku löytänyt edullisia generaattoreita jostain päin maailmaa. Esim yllä mainitulla sivulla olevan linkin pelkät generaattorit maksaa enemmän kun moni valmis aggregaatti kaupassa. Kiinasta vois löytyä jos osais kiinaa???

[AVRO]

Minä ostin jo aiemmin SA-kaupasta pikku päkättimen emergency käyttöön. Ei paljoa maksanut ja 230v/10A/2000w tekee jerkkua.
Miinuspuolena 2T bensakone mutta eihän se enää siinä vaiheessa miltään tunnu jos vaihtoehtona on frouvan pakasteiden sulaminen.

[Jarva]

Ihan normaali 3-vaihe oikosulkumoottori toimii generaattorina, mutta se tarvitsee ulkoisen kentän magnetoinnin jollain aluksi. Konkilla ja akulla noita kai on toteutettu. Lisäks jos tämmöstä generaattoria kuormittaa lähelle nimellistehoo niin jännite alkaa putoon... Netistä löysin sivun missä joku oli tehny just 200d koneen perään kytketystä oikosulkumoottorista agregaatin. En vaan löytäny sitä sivua nyt justiin uudestaan

[BJ-40/76]

Alkuperäinen kirjoittaja Jarva

Ihan normaali 3-vaihe oikosulkumoottori toimii generaattorina, mutta se tarvitsee ulkoisen kentän magnetoinnin jollain aluksi. Konkilla ja akulla noita kai on toteutettu. Lisäks jos tämmöstä generaattoria kuormittaa lähelle nimellistehoo niin jännite alkaa putoon... Netistä löysin sivun missä joku oli tehny just 200d koneen perään kytketystä oikosulkumoottorista agregaatin. En vaan löytäny sitä sivua nyt justiin uudestaan

Ensimmäinen ongelma: ""Ihan normaali 3-vaihe oikosulkumoottori toimii generaattorina"" , toki toimii kun "herätetään", mutta 230v yksivaihe sähköä ei tule, toki noin 0,5x nimellisteho saadaan 3-v sähkönä, mikäli vaatimukset eivät ole suuret. ja nuo oikeilla jännitteillä olevat 3v-moottorit
ovat harvinaisia, nyt pää senverran jumissa, että joku muu saa kertoa oikeat jännitteet.................
toki välttämättömyys on oikea kierrosluku, mistä ->

ja tuon nimenomaisen mb 200d (w124, vm. 87?) moottorin kierrosten säädössä
on pikkasen ongelmia, tuo syöttöpumppu on paremminkin "vakioteho-" pumppu:
siis jos kuorma tippuu neljäsosaan niin kierrokset tuplaantuu
Ja tämähän tarkoittaa 50hz laitteille pahimmillaan samaa kuin auton 12v laitteille 24v!
Jos jollakin pellepelottomalla on tuolle w124 200d moottorille lääkkeet, että
kierrokset pysyis aisoissa; siis mulla tulossa pyörittämään hydrauliikkaa max 14 Kw, niin olisin kiitollinen

ja pari muutakin ongelmaa lienee....

Mutta nyt täytyy YHTYÄ PEE:n 23:00 viestiin

(toki nuo "Modifioitu siniaalto-" invertterit ovat nekin pikkasen riskialttiita....)

[Jari]

ittekki haaveilin... kun vielä löytäs sellaisen johon itte tehenyt loppuhuollon

Alkuperäinen kirjoittaja AVRO

Minä ostin jo aiemmin SA-kaupasta pikku päkättimen emergency käyttöön. Ei paljoa maksanut ja 230v/10A/2000w tekee jerkkua.
Miinuspuolena 2T bensakone mutta eihän se enää siinä vaiheessa miltään tunnu jos vaihtoehtona on frouvan pakasteiden sulaminen.

[mikkoimp]

joku mahdollisimman vanha moottori kannattaa ottaa aihioksi tuohon, saattaa magnetointi tapahtua jopa ihan itsekseen "huonon" raudan ansiosta..