Kyllä taas katsastus oli kunniassaan täällä suunnalla...

[OneAndOnly]

Pitää ihan tännekkin tunteitaan purkaa kun päivällä tarjosin paikalliselle rasvaletille (paikallinen kaikkien "tykkäämä" katsastusmies).
Seurasin siitä sivusta kun tämä katsuri aloitti jarrujen testaamisella, etusten ero 4% ja takasten 7% sitten tuli käsijarrunvuoro ja katsoin kun ukko vaan kopissa heilahti ja viisarit testerissä pomppasivat ja sen jälkeen ei mitään.

No sitten pakokaasutestiin ja siinä ei kierrokset riittänyt minä tuumasin että voinko hieman ruuvata että ottaisi enemmän kierroksia, Silloin rupesi selviämään jutun juoni käsijarrusta kun tuumasi että ihan miten vaan mutta ei se läpi mene kuitenkaan kun käsijarrusta vaijeri katkesi testissä...

Teki mieli kyllä avautua siinä vaiheessa että eikö näissä vanhoissa autoissa muuten hylsyjä saa kun pitää jotakin särkemällä särkeä, ihmehän tuo olisi ollut jos sellaista riuhtaisua vaijeri olisi kestänyt. Kotona vaijeria tutkailin ja poikki/luistanut oli sieltä käsijärruvivun juuresta. Kyllä on vituttanut koko päivän...

Paljon pitää kyllä kierroksia olla jos yli 5100rpm että leimalle menee pariin otteeseen syöttöä lisäsin mutta ei kone ottanut kuin 4100rpm ja savu rupeaa tummumaan niin voiko huippukierroksia säätää siitä syöttöpumpun päällä olevasta ruuvista mikä rajoittaa sen akselin kääntymistä mikä säätää kierroksia? Vai voisikohan mahdollista vikaa etsiä muualta?

Mutta tämä kyseinen rasvaletti ei katsasta enää yhen ainutta minun autoa.

Niin auto oli -90 Taro 4wd

[samw]

Eikös tossa oo toyotan kone? Mulla ainaki hiacesta täytyy nakkaa ilmanputsari mäkeen katsastuksen ajaks, ei savuttele niin paljo ja kierroksia ottaa n.5300

[Bj Andy]

Nii mikä se ovgelma oli???

Käsijarru vaijeri nyt vaan joskus katkeaa ja tällä kertaa se paikka oli konttori.

Ja kokemus on osoittamut että savut kannattaa hakea muualta kuin kottorilta.

Eli vähällä selvisit.

[OneAndOnly]

Alkuperäinen kirjoittaja Bj Andy

Nii mikä se ovgelma oli???

Käsijarru vaijeri nyt vaan joskus katkeaa ja tällä kertaa se paikka oli konttori.

Eli vähällä selvisit.

Ongelma tässä oli se että kaikki särkyy särkemällä... Jotain tolkkua voisi olla konttorillakin että miten kapineita käsitellään.

Pakokaasutesti nyt ei tässä konttorilla käynnissä se vitutuksen aihe ollut, jos on vikaa niin korjataan. Lähinnä sillä sen tässä mainitsin että samalla kysyn aiheesta.

[Punanenä]

Pitäisikö auto josta katkeilee vaijerit päästää läpi?

Aivan oikein katsuri teki. Ei ehjä vaijeri lihasvoimin hajoa.

[Greenday]

Niin kävin Nurmeksen konttorila katsastamassa Dusterin 383:sen oliko se jotain v.86..88
,ei muista,hyvin silloin meni läpi.

Voimalla saa vaikka mitä rikki

[Calmari]

http://www.youtube.com/watch?v=_OCBXAB6S0o