Hehkun runko poikki, millä pois?

[TAA1000]

Moro,

Eli otsikossa se ongelma jo olikin ja kulkine LN170 hiluksi.
Eli millä on porukka ottanut jumekseen jääneen hehkun rungon irti?
Vastakierretapilla tms? Ei kiehtois kyllä kantta ruveta irrottelemaan.
Hyviä ideoita vastaanotetaan.

[patroltd]

Pystyskö siihen hitsata pulttia tai mutteria, tulee lämpökäsittely samalla ni saattaa irrotakin paremmin.

[TAA1000]

Kyllä se niin juuresta meni poikk että pirun vaikeeta on hitsailla mitään.
Nuo vastakierretapit tuli ensimmäisenä mieleen, mutta pelkään etttei ne kestä ja sitten on semmonenkin tynkä siellä...

[pee]

onks kuvaa ??

paljoks jäi ehjää tynkää ??

liikahtiko inaakaan, eli leikkasko matkalla vai heti pohjilla ??

lähitkö avaamaan kylmänä vai kuumana - alumiinikansiko ??


...täähän on MB maailmassa melko yleistä...

[Mikki]

JTN mömmöä liuottamaan karstaa ja sitte kone käyntiin, parempaa ei ole oikein neuvoa...
Ja sit jos saat annettua kevyesti lämpöä sille, niin se auttaa melko useasti...

[TAA1000]

Eipä oo fotoa, mutta ihan juuresta meni. Kierroksen pari sain aukipäin ja muut sain vaihdettua. Kone oli lämpimähkö enää tuon viimesen ongelmallisimman kohalla. Muutkin hehkut oli aika jumeksessa. Tuskin ikinä vaihettu kun näytti orkkis hehkuilta.
Mikähän kansi nyt tuos vm.2000 LN170 hiluksissa on....lämpöö olis kyl pitäny tajuta antaa enempi. No yön nyt saa liuota tuolla WD-40:llä ja aamulla uusia ideoita kehittelemään... pitänee hakee joku kunnon vastakierretappisarjakin jos kokeilis sellasella.

[Mikki]

Alkuperäinen kirjoittaja TAA1000

pitänee hakee joku kunnon vastakierretappisarjakin jos kokeilis sellasella.

Ei oikein toimi + rikkoo kierteet kannesta. Ennemmin porautuva peltiruuvi ja siit sit vetoja "jollakin" mielellään suoraan!
Mutta ÄLÄ PAINA RUUVIA poratessa, muuten tulee kannentiivisteen vaihto tarpeelliseks...

Mut kokeile käyttää ensiksi! Tullut 99% katkenneistä MB toosistakin tulpat ulos, kun on lämmittäny koneen kunnolla ja sitte vaan kierroksia pumppaamaan ja tapinpätkä ulos...

[AH]

Mulle joskus neuvottiin tekemään kierretapilla niin pitkä jenka hehkun rungon sisälle kun saa, siihen pultti ja pulttiin iskuvasara. Lähtee kuulemma kohtuu hyvin, ja kierre kestää aika paljon iskuja.