![]() |
![]() |
|
Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
![]() |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#1
|
||||
|
||||
![]() Nissan Pick Up -88 2.4Morjesta Olen uusi täällä ja harrastukseni vasta alussa. Tuli hommattua otsikon mukainen kulkupeli. Tarkoituksena ajaa työmatkat sillä, mutta eritoten rauhoittamaan offikärpäsen puremaa. Profiilissa lisää kuvia. Alla 32" bridgestone duellerit, autoa on korotettu 3". Auto on kohtuu vähä ajettu, 90 000 km tällä hetkellä mittarissa ja muutenkin hyvin vähä ruosteinen. Ainoat ruosteet löytyy lavan perästä. Kertokaahan minua viisaammat ihmiset mitä autolle tarviais tehdä että saadaan tästä kunnon metsien möyrijä tehtyä. Vinssin hankin ainakin, kunhan saan päätettyä minkä ostan. Ehdotuksia sen suhteen toivoisin. Valorauta tekosessa, valmistunee tällä viikolla. 2x xenon työvalot ja 4x normi työvalot.
|
#2
|
||||
|
||||
![]()
tervetuloa vaan. Ja täytyy kyllä sanoa että on hieno nismo ikäsekseen
|
#3
|
||||
|
||||
![]() Valorauta
Morjesta
Tänään rakenneltiin valorautaa katolle. Rosteriputkesta tehtiin ja pulteilla katon läpi kiinni. Hyödynnettiin vanhoja valoraudan kiinnityskohtia niin ei tarvinnut uusia reikiä porata kattoon. Kuvassa vanha valorauta ja 4x siriuksen valot. Rosteriputki mistä valorauta tehtiin Siinä valmista työtä, tosin sähköhommat jäi seuraavaan kertaan. Xenonit testattiin ja kirkkailta näytti ![]() Sivuilla laitettiin yhdet valot. Näkeepähän sinnekin suuntaan sitten ![]() Jonkinnäköiset tulpat tarvii putken päihin hankkia vielä. Johdot asentaa sillein, että ne menevät putken sisällä, niille läpivientikumit ja käyn huomenissa ostamassa valoille katkasimen ja releen. |
#4
|
||||
|
||||
![]()
Teretulemast vaan palstalle!
Siistissä kunnossa näyttäs olevan tämä nipponi, varmaan jollai jyväjemmarilla olluna ennen kuten tuo omakin ![]()
__________________
Vaikken mie mistään mittään tiijjäkkää!! Isuzu D-Max 3.0 TDi AT -10, Nissan King Cap -97 (ex), Suzuki Bandit 1250 -08, Toyota Crown -80 (siirtynyt ajasta ikuisuuteen) |
#5
|
||||
|
||||
![]()
Moro
Parikymmentä vuotta se jollain jyväjemmarilla oli, sitten puoltoista vuotta seuraavalla ja sitten minulle. Kiva peli tuo on mutta kyllähän tuo ainetta höräsee sen 20 litraa satasella. Liekö sitten normaalia tollanen kulutus? Renkaat kyllä kasvattaa kulutusta jonkin verran. Tarkoitus olisi tuota rakennella jonkin verran. Hiljakseen laittelen sitä mahdollisuuksien ja rahojen mukaan. Noille lisävaloille tarvis huomenna koittaa väkertää sähköt sekä tukevoittaa tota valorautaa. Heiluu nyt turhan paljon töyssyissä. Kattopelti antaa myöten tosta painosta. Lava pitäisi ainakin hiekkapuhaltaa ja heittää maalia päälle. Saa ruosteet pois ennenkuin ne pääsee edes leviämään. Tosin täytyisi irroittaa noi levikkeet ja katsoa mitä ylläreitä sieltä mahtaa löytyä. Mutta kyllä tässä pikkuhiljaa on kallistunut että kun lämpöiset ilmat koittaa niin vedän uuden maalin koko autoon. Vinssin hankin tässä lähiviikkojen aikana. Sit vois minua viisaammat neuvoa, että mitenkäs virtapuoli sitten ton vinssin kanssa. Pitäisikö olla toinen akku, tehokkaampi laturi? yms. Ehdotuksia saa ja pitääkin heittää ![]() |
#6
|
||||
|
||||
![]()
Niin ensiviikon aikana tai jopa viikonloppuna pitäisi tehdä eteen sekä taakse kunnolliset vetokiinnikkeet/koukut/pisteet.
Ehdotuksia niiden suhteen? |
#7
|
||||
|
||||
![]()
Oma entinen samanlainen vei 8,5-13 litraa sataselle, maastossa enempi. Vakio renkailla. Pienimmät kulutukset tuli matka-ajossa 250km suuntaansa ajaessa, eikä mitenkää tien tukkona. Suurimmat kulutukset koulumatkalla pyörittelyajossa. Eli hurjalta kuulostaa bensankulutus.
Itelläki pitäs käydä tuosta nykyisestä KC:stä lava sisäpuolelta läpi, eli vinkkejä mustasta kulutusta kestävästä maalista (ja edullisesta tottakai) kuulisin mielellään minäkin. Vaikka auto onki muun värinen päältä, niin lavan sisäpuolelle vois mustan maalin laittaa, ja sitä ois helpompi sitte korjailla ku kulumista tulee. Ajattelin myös että vois rajata teipillä rengaskaarien reunat ennen niiden irroitusta, ja sieltä näkymättömistä fiksata kaaret kuntoon, ja laittaa sinnekki jotai enempi kulutusta kestävää maalia. Näin saa siistimmän lopputuloksen ku ei jää näkyville ylimääräisiä maalirajoja. Kuvissa ainaki tuo autos näyttää aivan siistiltä, kannattaako tuota nyt alkaa maalailemaan, jos se kerran on noinki fiksussa kunnossa? Siistii sitte joskus ku maastoajo on jättäny jälkensä. |
#8
|
|||
|
|||
![]() korin korkeus
Moro hyvän näköinen käbi sulla. Paljonko sulla on korotettu tota koria? meinasin ite kans alkaa korotus hommiin.
|
#9
|
||||
|
||||
![]()
macro
Joku alkydimaali vois olla kulutusta kestävä. Ainakin maalavat esim. metallisia lasikuitu muotteja alkydipitoisilla maaleilla ja ei niistä tunnu maali kuluvan pois hirveän nopeasti. Valitsee kiiltävän mustan tai mattamustan niin on helppo ainakin korjailla. Autoa on korotettu 3" eli noin 75mm Äsken oltiin hallilla sähköä vetämässä autoon. Muuten tuli valmista mutta katkaisija tarvii vielä asentaa. Rikoin vahingossa katkaisimen minkä olin ostanut tuota varten. Huomenna täytyy suunnitella vetopisteet tohon autoon. Äsken tultiin hallilta kotia päin velipojan kanssa ja veli innostu hieman. ![]() ![]() Eli tosta voidaan vaan todeta ettei auto ole vielä riittävän maastokelpoinen ![]() Viimeksi muokannut Slayer : 25.03.2010 20:49 |
#10
|
||||
|
||||
![]()
Nippan
On tässä automaattiset napalukot |
![]() |
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
![]() |
||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
Nissan pick up maastokelpoiseksi | Rekisteröimätön | Tekniikka & Jutustelu | 16 | 21.10.2009 08:41 |
Nissan pick up peltiosia | tleracing | Tekniikka & Jutustelu | 4 | 23.12.2008 11:41 |
Nissan Pick-up | Unregistered | Tekniikka & Jutustelu | 6 | 15.06.2008 03:30 |
M: Nissan Pick-upp 4x4 myyty | Ramo82 | O/M/V Ajoneuvot | 14 | 07.05.2008 20:03 |
Myyty M: nissan pick up 2.5 4wd 1100e | psychobilly | O/M/V Ajoneuvot | 8 | 05.12.2007 10:05 |