Vinssin moottorin testaaminen

[¤Offi-Osku¤]

Nyt olisi ongelmana tuo suikan vinssin moottorin testaus eli miten saisi ilman relepoksia testattua että toimiiko moottori kyseessä semmoinen 4 napainen malli.

Kun moottori on purettu ja nyt kasattuna irrallaan niin olis kiva testata että toimiiko nyt kun putsailin pintoja.

Releet naksu kyllä mutta ei vinssi inahtanutkaan..

[-MAKE-]

Älä testaa moottoria ilman kuormaa eli ilman vaihteistoa. Moottori kiertää ihan vitusti ja jotain hajoaa. Jos nyt kumminkin koitat niin laita se KUNNOLLA kiinni johonkin. Muuten et löydä sitä ennen kevättä

[¤Offi-Osku¤]

Aikomuksena ei ollut huudattaa sitä muuta kuin sen verran että koittais että pyörähtääkö se. Ja viilapenkissä se on kiinni nytkin.

[-MAKE-]

Deleted

[¤Offi-Osku¤]

Ok. Täytyy kääydä viel testaamassa että puhuuko se mitään.

[mikjus]

Itelle on printattu hanskalokeroon matkaan seuraava ohje. Joskus kun pähkäiltiin venäjän mettässä jotain vinssiä mikä ei toiminut ja kukaan ei ymmärtänyt miten se pitäs kytkee oikein ilman releboxia että olis tienny missä vika oli.

[Patu925]

Lainasin vanhoja juttuja vinssin kytkennöistä tarkkaan vastaukseen tarttin tietoo eli onko mottorille 3 johtoo boxixta + maapiuha (alempi kuva)? Jos on niin kytke a ja f1 yhteen ja f2 sähkö sisään. Runko on miinus. Jos haluat että vinssi pyörii toisinpäin kytke a ja f2, f1 sähkö sisään.

Alkuperäinen kirjoittaja -MAKE-

JSJ:n kuvassa on erilainen dc-mottori kuin vinsseissä käytetään. Löysin sen aiemmin mainitsemani warnin manuaalin ja sieltä löytyy tuo neljän on-off solenoidin kytkentä.

http://www.warn.com/truck/winches/sr...EMIUM_read.pdf

Toinen vaihtoehto comeupista.
Kuva on vähän vaikeaselkoinen mutta nuo solenoidit yhdistävät lepotilassa solenoidin päässä olevat nastat ja vetäneenä yhdistyy sivuilla olevat nastat. Eli kun toinen vetää niin siitä solenoidista menee virta roottorikäämille (F1 tai F2) kyljessä olevan nastan kautta ja magnetointivirta A:han menee toisen solenoidin päätynastan kautta.

http://www.comeupwinch.com/download/DV-6000-15000.pdf

[-MAKE-]

Jep, palasin nurkasta häpeämästä

[¤Offi-Osku¤]

Ei toiminut juu maken konstilla kipinöitti vaan.. elikkä nyt kokeileen uudestaan

[¤Offi-Osku¤]

Eipä pyörinyt millään lailla kytki miten vaan aina vain kipinöittee

[Patu925]

Minulla Nivan keulalla oleva TML9500 ottaa tyhjiltään pyöriessään n: 74A (mitattu pihtiampeerimittarilla) ja käynnistyessä hetkellisesti arviolta 150-200A eli jotain tuonne suuntaan olevia lukuja on oletettavasti siinäkin tapauksessa.

Eli laitoitko johdon hetkellisesti kiinni jolloin se ei kerkeä kuin räpsähtelemään vai kokeilitko rohkeasti esim 1s käynnistyskaapelilla siten että kone sai varmasti ja kunnolla virtaa?

Edit: Merkkasitko hiilisillan asennon kenttään nähden että se tulee oikeaan asentoon? Kokeilit pyöräyttää käsin moottoria kun annoit virtaa?