![]() |
![]() |
|
Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
![]() |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#1
|
|||
|
|||
![]() Tojon akselin kavennusta...Onkos kukaan perehtynyt noihin Tojotien (Hiace ja Hilux) taka-akseleihin? Onko tarjolla valmiita kapeita vetareita? Ja jos on, niin minkä mittaisia? Tarkoitus olisi kaventaa Hiacen akseli olemassa olevien vetarien mukaan. Jos ei noita ole valmiina, niin saako ajettua uudet poorit vanhaan? Onko kokemuksia? JuhaP
|
#2
|
||||
|
||||
![]() |
#3
|
||||
|
||||
![]()
Läjän lyhyen puolen vetarit esim.
Kuinka kapea siitä olisi tarkoitus saada? |
#4
|
|||
|
|||
![]()
"Läjän lyhyen puolen vetari" kuinkas lyhyt tuo on? Paljonko on eroa Hiace/Hiluxiin? Meneekö suoraan paikkaan?
Tuo tavoitemitta ei ole ihan lukkoon lyöty, mutta hieman metrin päälle se olisi... JuhaP |
#5
|
||||
|
||||
![]()
Jos molemmin puolin laittaa läjän lyhyen vetarin, niin leveys tulee olemaan luokkaa 110cm. Olettaen, et lyhyt vetari kaventaa apaut 15cm per puoli, jos lähtökohtana olis tollanen hiluxin 140cm levee akseli. Se on taas sit asia erikseen löytää kaks lyhyttä vetaria.
![]()
__________________
Juho Haapakorpi Kaukas 4x4'n ski |
#6
|
|||
|
|||
![]()
No tuo 110 alkaa olla aika lähellä totuutta. Nyt täytyy alkaa mittaushommiin.
Missäs näitä lyhyitä vetareita on käytetty? Kun näistä Tojoista ei ole mitään tietoa. Tai nyt sen verran, että aikoinaan osasin ostaa tuon Hiacen lukkoperän yhteen projektiini. Ja nyt se olisi mennossa uuteen keksintöön. |
#7
|
||||
|
||||
![]()
Mulla on yks ylimääräinen Ljn lyhyt vetari ja tyhjä taka-akseliputki jos tarvetta
Viimeksi muokannut jampeli : 23.11.2009 23:17 |
#8
|
|||
|
|||
![]() LJ70
semmonen lyhyenläntä maasturi.Ekat tuli kai-86 ja vikat jotai -91,oma tuonti vehkeit on sit myöhemminki.Veikkaisin et on vaikee löytää kahta apparin puolen vetaria käytettynä.Malliki vaihtuu jossain vaihees et uudemmast ei tietääkseen käy.Taitaa muutenki tulla halvimmaksi ratkasuksi lyhennyttää ne orkkis vetarit esim.karpiolalla.Btw,taitaa joissain hj 60 olla ainaki sama pooritus.Käy jossai romiksel vertailee.
|
#9
|
||||
|
||||
![]()
Kavennus projektiin kannattaa valita vanhan hiacen tai hiluxin akseliputki, koska ne on tasapaksuja putkia, joten pääsee helpommalla. "Uudemmissa" hiaceissa ainakin on putken päässä "supistus" joka varmaan vaatii enempi kikkailuja kavennusta silmällä pitäen. Ei varmastikaan mahdotonta ole tehdä sellaisestakaan.
__________________
Juho Haapakorpi Kaukas 4x4'n ski |
![]() |
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
![]() |
||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
akselin välitys | Tekniikka & Jutustelu | 4 | 11.06.2007 22:08 | |
Akselin tuennasta | vepele | Tekniikka & Jutustelu | 5 | 01.04.2007 13:50 |
hj:n etu akselin painot!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! | Tekniikka & Jutustelu | 5 | 06.07.2005 20:15 | |
70:sen akselin leveys??? | Kupla | Tekniikka & Jutustelu | 21 | 05.07.2005 04:09 |
Akselin kestävyys | kumilusmu | Tekniikka & Jutustelu | 21 | 06.11.2003 22:21 |