Samurain lämmityslaite/ilmanvaihto?

[KarvaTurpa]

Kuuluisiko Samuraissa olla jonkinlaiset "poistoilmaventtiilit" jossain päin autoa? Kurkistelin jo takaosan verhoilutkin läpi ja ei mitään?
Melkoinen höyrykaappi meinaa olla ajella, joten sen vuoksi aloin miettimään. LJ:ssä oli takakulmissa venttiilit ja jotain sen tyyppistä aloin etsimään tästäkin, mutta ei löydy.
...-98 vuoden kulkuneuvosta on kyse.

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja KarvaTurpa

Kuuluisiko Samuraissa olla jonkinlaiset "poistoilmaventtiilit" jossain päin autoa? Kurkistelin jo takaosan verhoilutkin läpi ja ei mitään?
Melkoinen höyrykaappi meinaa olla ajella, joten sen vuoksi aloin miettimään. LJ:ssä oli takakulmissa venttiilit ja jotain sen tyyppistä aloin etsimään tästäkin, mutta ei löydy.
...-98 vuoden kulkuneuvosta on kyse.

Ota neulaset ja lehdet pois lämppärin kennon kotelosta ja eikös ne takalasit aukea takareunastaan, niin eiköhän se ala raitistumaan...

[KarvaTurpa]

Kenno on imuroitu puhtaaksi. Lämmintä tuntuu tulevan ihan kohtuullisesti, mutta ilma ei tunnu vaihtuvan sisällä

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja KarvaTurpa

Kenno on imuroitu puhtaaksi. Lämmintä tuntuu tulevan ihan kohtuullisesti, mutta ilma ei tunnu vaihtuvan sisällä

Pikku-suikkelit on semmosia. Pidä lattiamattoja mahd. kuivina ja avaa oikeesti vaikka sitä toista takaikkunaa pahimmilla huurukeleillä.

[Repro]

...kyllä se siitä ruostuu...
Ja rupee tulee läpivetoo.

[KarvaTurpa]

Alkuperäinen kirjoittaja Repro

...kyllä se siitä ruostuu...
Ja rupee tulee läpivetoo.

Epäilemättä ruostuu...ainakin jos kaikki kosteus jää sisälle muhimaan

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Pikku-suikkelit on semmosia. Pidä lattiamattoja mahd. kuivina ja avaa oikeesti vaikka sitä toista takaikkunaa pahimmilla huurukeleillä.

Näin varmaan täytyy tehdä...jos ei jostain satu löytymään sopivan pikkuisia venttiilejä, joita voisi soveltaa hieman.