Hiluxin lukoista

[Morjenz]

Joo, aattelinpa perustaa uudet threadin lukoista. Elikkäs kyseressä 8" Toyotan akselit. Millaisia lukkoratkaisuja on porukat laittaneet omiin Hiluxeihin? Takanahan on LSD kitka ja edessä avoin tasauspyörästö.

Lukkovaihtoehtojahan on vaikka mitä...
-ARB (käy vissiin vaan avoimeen tasauspyörästöön, kopan kuorien takia)
-TML paineilma (sama homma kun ARB:issa)
-Quick Lock (vain huonoja kommentteja?)
-Detroit Truetrack (aika hyvä ja huoltovapaa automaattilukko?)
-Aussie Locker
-Hodarin sähkölukko (Toyotan orggis)
-Hitsi (ainakin pitää ja edullinen)

Jos autolla ajaisi vaan maastoajoa niin taakse riittäisi hitsilukko ja eteen kytkettävä. Maantieajossa tuppaa hitsilukko syömään renkaita...

Toisaalta etuperään voisi asentaa automaattilukon, vaikka ajettaisiin maantiellä (kun napalukot on kuitenkin auki) Maastossa auto olisi kyllä aika kankea kääntymään (joten siksi ARB parempi)

Eli millaisia lukkoratkaisuja ootte Hiluxeihinne soveltanut?

[make-lj]

ARB:n lukko sisältää koko tasauspyörästön joten sopii mihin vaan toyotan 8" perään riippumatta onko alunperin kitka vai avoin...noista automaattilukoista en sitten tiiä.
suosittelen kyllä arb:tä ainakin eteen juurikin sen takia että saat käyttää sitä vain tarvittaessa.

[jonas_k]

Käykö kiristää vakio kitkalukko niin että se on periatteessa 100% lukko?

[HiluxMan]

Edessä HDJ sähkölukko takana 4runnerin sähkölukko.
Ottavat kosteutta herkästi ainakin jos on tapana upottaa akselit johonkin märkään.

[SL]

Kaltevalla ja liukkaalla pinnalla kemppilukko ei ole kauhean kiva

[husky]

molemmissa päissä aussiet vällillä tulee kyllä mielenkiintoisia puskemis tilanteita ja metsässä tosiaan vähän kankee.

[Jonsson]

Omaan hiluun -88 kitkaperään tein pienen modauksen-->Paksun jousen esijännityksen lisääminen,ja se tapahtu jousen halkasijan kokosilla ja 5mm kummallekin puolen eli 10mm lisäys.

Perä toimii melkein niin kuin pitää eli pitää ihan huolella maastossa sekä kaupungissa (ehkä vähän liikaakin juputtaa jyrkissä mutkissa)
Öljynä käytän NORMAALIT Castrollin 75w-90 +lisäaine

Syy tähän: Oikein halpa,helppo tehdä.+teen etuperään samanlaisen,ehkä vähän vähemmän esijännitystä.

Terv. Jonsson

[j1s]

Itellä on takana lock right ja edessä vielä avoin. SAS jälkeen eteen tulee vanha kitkalukko jota hieman kiristän.

Lock right toimii tosi hyvin ainakin mulla ja on kestänyt.

[H&K]

Itsellä 2xarb - >Paras ratkaisu.

Jos kaluat selvitä halvalla niin pelkällä etulukolla pääsee jo pitkälle. Hilun perse on niin kevyt että takalukolla ei ole paljoa merkitystä etenemiseen.

Isoilla renkailla kannattaa unohtaa Aussie lokkerit. Niillä on rikottu jo turhan monta hilun välitystä ristitapin poikkimenon takia.