Pinzgauer 712 vs. Volvo C304

[Heering80]

Hyvää joulua kaikille,

Olen tässä kahden vaiheilla auton valinnan suhteen. Etsiskelen itselleni maastoajoon ja pienehköille safareille soveltuvaa peliä, johon mahtuisi "mukavasti" kaksi ihmistä majoittumaan.

Vaihtoehdoikseni olen karsinut Pinzgauer 712 ja Volvon C304 (TGB13). Haluaisin kuulla kokeneempien harrastajien ajatuksia siitä kumman ottaisivat. Veikkaisin melkein että kaikki valitsevat Volvon koska siitä on paljon kokemuksia Suomessa ja varaosia saa ilmeisesti maan rajojen sisäpuolelta. Jos kuitenkin olisin valmis tilailemaan osia ulkomaita myöten, niin ratkaisevaksi tekijäksi noussee maastokelpoisuus. Onko kenelläkään hajua siitä miten nämä autot vertautuvat toisiinsa siinä suhteessa? Netistäkään en oikein löytänyt mitään (paitsi videon, jossa Pinz hinaa Volvon kurasta .

Fiilistuntumalta Pinz, mutta järki Volvo. Kumpaa seurata?

Riku

P.S. Volvon eduksi laskettakoon, että olen saanut kontaktin jo kahteen varteenotettavaan vaihtoehtoon kun taas Pinz rintama vaikenee..

[Grude]

Olekkos Protoa miettinyt? osien hankinta ainakin helepompaa kuin Pinzaugerisa, lienee vankempikin kuin volvo...

Pääsekö tollasella Protolla ajelemaan muualla kuin tiellä??? Onkos jossakin ajopaikkoja kuorkeille???

[J-T]

Yks sähköyhtiöhän noita Pinzgauereita tilaili joskus 80-luvulla omaan käyttöönsä ja kuulemma muistiin jäi isot laskut akseleiden särkymisestä.Jos haluat olla erilainen offari niin osta Pinzi ei tuu ihan heti toista samanlaista vastaan.Ja eBay on kummallisen hyväksi havaittu asia Haflingeriin osia ostellessa ja siellä surffatessa tulee aika usein Pinzin osiakin vastaan varsinki Saksan ja Itävallan eBayssä surffatessa

[niko69]

volvo helpompi ja varmasto paljon halvempi! mäyrikseen mahtu sängyt ja "keittiö" jos retkeillä aikoo.en usko että volvo jää hopealle maastossakaan? katsele you tubesta riskiretki videoita.

[Viipo]

Mitäs tommonen 6x6 pinzi maksaa suomeen roudattuna ja kilvitettynä?

Entäs mitä sukupolvea kannattaa silmäillä?
Kaikki taitaa olla "risuvetosia" ja vanhemmat ihmajäähdytteisillä volkkarin bensakoneilla...

Volvojen hinnat on pompsahtaneet taivaisiin, niin tuommosesta vois rakennella safariautoa...
Tosin, miten kestänee nuo akselit sitten isoja boggereita, kun sumujen saarella valmistuvat nykyisin?

Pari vuotta sitten oli nettiautossakin mäyriksiä kahteen tonniin leimattuna, mutta tänään ei taida kuudellakaan irrota.

edit: http://cgi.ebay.com/Steyr-Puch-PINZG...em370132617274