![]() |
![]() |
|
Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
![]() |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#1
|
|||
|
|||
![]() HJ:n ulina ja komea nokipaloHJ61 ja 12 L-H. Tuli talven myötä ajomukavuutta heikentävä sivuääni. Jokaisella vaihteella alkaa 2.000 kierroksessa ulina, joka on kovimmillaan 2.100 kierroksessa ja häipyy taas 2.200 jälkeen. Siis joka vaihteella, kovimmillaan kuuluu vedätyksessä, alamäessä ei juuri ollenkaan. Talvinopeusrajoituksilla on mukavampi ajaa nelosella kuin viitosella mittarin mukaan 90 km/h. Joku kai siellä lootassa ääntää. Joskus ääni häipyy, mutta palaa aina tautisen varmasti. Väliaikainen katoaminen liittyy joskus rankempaan vedätykseen nelivedolla, kuten tuohon: Syttyi muuten komea nokipalo pakosarjaan/putkeen. Työnsin yhteen pötköön viisi kilometriä auraamatonta metsäautotietä niin, että akseli aurasi kymmenkunta senttiä tiivistynyttä lunta. Kierrokset kolmessa tonnissa, nopeusmittari näytti 30 kmh, todellinen nopeus hölkkävauhtia. Alkoi lämmöt nousta ja hölläsin, nousin autosta pois. Jesus sentään: viimeiset sata metriä takana oli hanki musta ja pakoputken päästä työnsi iloisesti palavaa nokea ja karstaa. Kun polkaisi kierroksia, sieltä pölähti kuin ilotulitusraketista. Annoin palaa muutaman minuutin niin johan helpotti. Taas mentiin, ja hirven perässä 15 km kulkenut koirakin löytyi aikanaan.
|
#2
|
||||
|
||||
![]()
Ongelma voipi olla kardaanin ristikot, mutta itsellä tuollainen ääni johti jakolaatikon täydelliseen ratastuhoon. Ääni muuttuu jossain vaiheessa kolkattavaksi (tässä vaiheessa alkaa tuho olee lähellä) ja lopuksi kuuluu kauhea rutina vaan ja meno loppuu. itsellä se tapahtui muta kakun keskellä.
Mutta ääntä kesti 4 kuukautta enne hajoamista. Ei silti kannata leikkiä. Voipi olla myös kyllä perässä tuo ääni. http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=49024 Ja tuolta näet mihin kuntoon ne rattaat sitten voi mennä. |
#3
|
|||
|
|||
![]() Lainaus:
Kardaanin pyöriminen on kiinteästi suhteessa auton vauhtiin, joten eri nopeuksilla mutta samalla kierrosluvulla kuuluva ääni ei voi liittyä siihen...? Päteekö sama ajatus jakolaatikkoon? |
#4
|
||||
|
||||
![]()
Ei jakis, mutta kytkimen painelaakeri tai vaihteiston pääakselin etummainen laakeri...
Voihan toi ääni kuulua konehuonen puoleltakin |
#5
|
||||
|
||||
![]()
Ääni tälle!
__________________
"Vaikka minä vaeltaisin pimeässä laaksossa, en pelkäisi mitään pahaa, sillä minä olen pahin pimeys laaksossa" |
#6
|
|||
|
|||
![]()
Tuli mieleen tehostimen hihnan kiristinrulla... joskus itellä äänteli ja vähänkös ettiskeltiin. Tai laturi, vesipumppu, tehostimenpumppu, helpommat kannattaa kattoa ensin.
timop |
#7
|
|||
|
|||
![]() Lainaus:
Kaikista ehdotetuista kallistuisin itse tuolle vaihteiston etummaisen laakerin kannalle. Siksi, että ulina kuuluu vain liikkeessä, veto päällä ja samoilla kierrosluvuila. Syksyllä tarkistin vaihdelaatikon öljyt ja siellä oli magneettipropussa aika juhlava määrä rautaa. Rupesin jo silloin suunnittelemaan ensi kesälle lootan irrotusta ja laakerointia. Löytyykö joltakin siihen ohjeita ja etukäteen tietoja mitkä laakerit kannattaa hankkia ja mistä? Kytkin tuonne on vaihdettu edellisellä omistajalla 50t sitten. Veikkaan että painelaakeri on vaihdettu samalla. Tuskin kukaan jättää 380t ajettua laakeria odottamaan kuolemaa. |
#8
|
|||
|
|||
![]() Lainaus:
Samalla piti vaihtaa pääakseli, kun 5 ratas oli hypännyt pois paikaltaan ja tuhonnut samalla sen lukitusrenkaan uran. Toyotalta hain osat. |
![]() |
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
![]() |
||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
Laturin/hihnan ulina | Vuosimallit 1984-1996 | 0 | 08.07.2003 15:22 |