Suzuaz rojektii(levyjarrut asennettu)

[Tounimaan]

valitettavasti projektikuvat ovat hyperavaruudessa, mutta pari "valmis" kuvaa sattu löytyy.

Eli, 410 korissa Volvon 2.1l turbo k-jet, manuaaliaskilla
Jakolaatikko mallia GAZ 69
Akselit mallia UAZ, UAZ mallin lukoilla
Jouset Gazista, mutta mahd joku Range / four linkki / kierrejousi komplikaatio tulossa.
Kun keksis vaa mikä ois niiku hjuva ratkasu, meinaa taka kartaanin ristikoita paukkua.


renkaat 35x14.5x15


että semmosta

[jnu]

Asiallisen näköinen. Ei näytä liian korkealtakaan. Taitaa olla uaz mallin rumpujarrutkin?

Mikä välitys gazin jakolaatikossa on?

[Tounimaan]

Juu rummut on, eli siis ei jarruja toisin sanoen, mutta tuossa kaverilla on tehtynä evo versio levyjarruista uaziin, joten se on myös edessä.

Välitys on luokkaa 2.5, tuolla pelkällä jakiksen vaihdolla saatiin aikoinaan sopiva välitys 33" renkaille suikan akseleilla, noissa uazin akseleissa on vielä tiuhempi välitys(en muista paljon), joten noilla 35":lla on helppo "ryömiä" etiäpäin.

Tuo volvon konekkin on aika asiallinen kun kestää ajella ihan joutokäynnillä jopa alle eikä sammu, mutta tarvittaessa löytyy paukkuja sitten pieneen räppäilyyn.

Ahtimen pakopesä vaihdettu alkuperäisestä puolta pienempi tilavuuksiseen, joten ei tarvii kiljuttaa jotta rupaa ahtamaan...

[-MAKE-]

Sitten vaan tarkkaa dokumentointia kehiin jos 15" vanteelle teette levyt jotka kelpais katsastussedällekin.

[Valko-bandiitti]

En kyllä heti keksi mitä levyjarrujen teolla saavutetaan, jos uazin jarrut kokoaa uusilla osilla ja taidolla niistä saa kyllä tosi hyvät. Viime katsastuksessa katsuri ihmetteli että eihän näin hyviä jarruja ole missään, heittoa taisi olla pahimmillaan 2 %

[mikjus]

Jaahas on tätäkin sitten jatkojalostettu viimenäkemästä. Kyllähän niiden levyjen edut rumpuihin tulee selväksi kun vähän aikaa ajellaan vedessä ja kurassa noilla vehkeillä.

[Käyttäjä]

Alkuperäinen kirjoittaja Valko-bandiitti

En kyllä heti keksi mitä levyjarrujen teolla saavutetaan, jos uazin jarrut kokoaa uusilla osilla ja taidolla niistä saa kyllä tosi hyvät. Viime katsastuksessa katsuri ihmetteli että eihän näin hyviä jarruja ole missään, heittoa taisi olla pahimmillaan 2 %

Vaikka kuinka hyviä rumpujarruja uittelee suovellissä muutaman tunnin niin alkaa olemaan pientä jarrujen häipymistä havaittavissa.

[Tounimaan]

Päästiin hieman testailemaan tuota rakennetta ja hyvin tuntui toimivan. Ei kilise eikä kolise kartaani vähän rajummassakaan räppäyksessä, eli ylämäessä kaikenlaista revittelyä kokeiltiin missä olisi jo vanha järjestelmä räjähtänyt....

Eli hyvältä vaikuttaa..... toistaiseksi....

(ps. on mulla kyllä ihan oikeakin kamera joten pahoittelut näistä huonoista kännykkäkuvista...)

[AH-64D]

Kylläpäs nostaa tassua nätisti

[Tounimaan]

Eli nyt on levyjarrut saatu kasaan UAZ akseleille ja tässä vähän rojekti kuvii:


Tässä on Jarrulevyn ja Pyörännavan valiin tuleva Spaceri





Samaran satula:




Satulan kiinnitys rauta:




Suikan jarrulevyt:




Spaceri paikallaan:



Niin ja pinnapultit on Chevyn Suburbanista


















Pääsylinterinä on Uazin pääsylkkä, mutta on varmaankin vaihdettava johonkin pienempään jossain vaiheessa...

Sitten viriteltiin tollanen tankki perähutlarii:




Ja sille kotelo alumiinistä:




Semmosta tälläkertaa...