Mercedeksen pumpusta kyssäri.

[Rytö]

http://forums.offipalsta.com/picture...pictureid=2005
Kuvassahan on MB:n kolmesatasen syöttöpumppu. Ja kysymyshän kuuluu: mitä ovat nuo nuolilla merkityt nippelit? Vihreällä merkattu säätö liittyy ilmeisesti syötön säätöön,kun on noin paljon räplätyn näköinenkin...? Mutta mikä ihme on tuo punainen? Siinä on tuommonen tasakärkisen meisselin kanta.

Ja mie kun en sitten tajua yhtään tämän kuvan liittämistä...

[blenheim]

Niin ja mikähän se kuva oli? Omalla kohdallani ei ainakaan näy minkään valtakunnan kuveksia.

[pee]

vihree on tyhjäkäynnin säätö, jollen ihan pieleen muista

[blenheim]

http://www.nic.fi/~danes/w638_2/jutut/pic/p0091.jpg
Tuon linkin takaa löytyvä kuva selventää asioita.

Tuo vihreä on tyhjäkäynnin hienosäätöruuvi, punaisen ruuvin funktiota en tiedä, liekö edes mikään säätömahdollisuuskaan, kokeilemallahan se selviää.

Säätöjä saa tehtyä vain ja ainoastaan sen peräpäästä löytyvän kannen alta. Sinne kun kurkit niin johan alkaa löytyä löylyä . Ja noiden kuvien perusteella päässee pitkälle.

[Mikki]

Tuhoon tuomittu yritys, muistaakseni kaasuvivun tuki tai painokorin tuki. JOS MENEE kireäksi, kaasu hirttää ja kiertää n. 8000rpm + POKS (kaveri testas yhdestä taxista, vikakoodi pullahti lohkon kyljestä ulos...)

[-Laine-]

Tuo punaisella merkitty mainitsemasi "talttapää" ruuvinkanta on alipaineen ohjainlaatikkoa varten kun käytetään alipaineohjattua 720.1 automaattivaihteistoa.

kyseinen akseli kääntää alipaineen säädintä joka kiinnitetään pumpun kylkeen kuvassa näkyviin ruuvin reikiin. Akseli kääntyy kuorimituksen mukaan, eikä siis ole säätö.
Tosin alipainerasian asento on säädettävissä tuossa yhteydessä.

Vihreällä merkityn käyttötarkoitus jo mainittiinkin.