|
Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#1
|
||||
|
||||
DIESEL SYÖTÖN SÄÄTÖ HULLUUSkun tossa leutsun kisassa kattelin, että oli syöttö ruuvia käännetty niin helkutisti että koko monttu hävis näkyvistä..... meinaakos TOYOTA KUSKIT ETTÄ MITÄ ENEMMÄN NUMMEA SITÄ ENEMMÄN TEHOA....tais pojilla vaan tukehtua koneet......... kertokaa nyt mikä vimma se on saada hirvee noki pilvi putkesta.......... ------------------------- G-69 kertoo sulle http://www.richstevens.com/you-r.htm
__________________
Toyotan Lantikka Mailman Paras Jeep https://www.youtube.com/c/TJussilainen http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=99579 |
#2
|
|||
|
|||
No ku se on sitä voimasavua joka sieltä puskee..
eli se toimii vähän samalla tavalla kuin jälkipoltin (tai jotain) <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> _________________________ Maasturilla, joskus tulevaisuudessa. |
#3
|
|||
|
|||
Along smoke comes the power.
____________________________________________ }Toyota - Vain maasturit kulkee edellä. Eiku häh...?{ (Saimpa muuten sitten oman HJ:n) |
#4
|
|||
|
|||
Lainaus:
-avohoidossa |
#5
|
||||
|
||||
Joskus aikanaan koulun tehopenkissä rullasin 3L tirsseli berttaa ja ruuvailin syöttöä. Ja ku koksia tuli putken täydeltä tehot oli alempana, kuin lievemmällä syötöllä. Eli silloin ainakin mieleeni tuli, että taitaapi tuo diisseli tukehtua yli rikkaaseen seokseen samalla tavalla, kuin bensa konekkin.
Olis kiva joskus säädellä penkissä HJ:n kone kohilleen, ku nyt sais sen pelin taas ensiks liikkeelle<img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle> Mites muuten Timppa, oliks eroo omilla boggereillas ja leikatuilla boggereilla???? Mä huomasin ainakin, että laparenkailla meni herkemmin, vaikka tehoa ei ollutkaan. |
#6
|
||||
|
||||
Lainaus:
------------------------- G-69 kertoo sulle http://www.richstevens.com/you-r.htm |
#7
|
||||
|
||||
Lainaus:
-- Antti R. 1978 HJ-45LP |
#8
|
||||
|
||||
Joo kai ne saa sen säädettyä savutusmittauksiin kuuluvaks tunnissa, mutta saako ne samalla sen säädettyä parhaimmalle teholle? Mun bertta ku on sen verran vanha, ettei sitä koske noi savutusmittaukset. Mutta tehot olis kiva saada kohdalleen.
|
#9
|
||||
|
||||
Lainaus:
-- Antti R. 1978 HJ-45LP |
#10
|
|||
|
|||
No kun toyo-kuskeilla ei oo varaa leikata renkaita, niin pitää nokileikkauttaa se kone, samaa mustaa paskaa kuitenkin....
On meinaan hilpeän näkönen tommonen kone sisältä, kun on vähän "säädelty" kotona Toyoism is a fucking disease. TOYOTAT ON MÄTIÄ PASKOJA |
#11
|
|||
|
|||
Omia dynokokemuksia ei ole, mutta samaa olen vapaastihengittävästä kuulut, että ainakin korkeammilla kierroksilla runsas liikasyöttö vaan puuduttaa konetta. Jos se savutus onkin seurausta ylikierroksista, eli ruuvattu rajoitinta vähän liian isolle eikä aine ehdi enää palaa kunnolla tai alkaa kaasunvaihto rajoittamaan ja syöttökäyrä ei siis enää sovikaan imuvaiheessa sisään saatuun happimäärään.
Imukoneista pakkosyötettyihin: olette varmaan katsoneet Herlinin ja kumppanien vetoja reippaasti ahdetuilla riisselivehkeillä. Siis PALJON happea ja PALJON löpöä, silti suhde niin että savua tulee välillä kuin olisi laitettu kasa renkaita palamaan pellin alle. Eiköhän ne ole säätäneet vehkeensä maksimiteholle? |
#12
|
|||
|
|||
Lainaus:
-- Patrol 3.3 4x4 Honda XL600 2x1 |
#13
|
|||
|
|||
Muistaakseni luin jostain että sitä vettä työnnetään vielä aika runsaasti sinne männän päälle ja alussahan se savu johtuu siitä, että ajotuksia käännetään perseelleen että saatais ahtopaineet ylös , ja sitten vaan renkaaseen reilusti vauhtia... =)
|
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja | ||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
2l2 syötön säätö | Holle | Tekniikka & Jutustelu | 4 | 24.03.2008 13:09 |
Syötön säätö ohjaamosta | Micco | Tekniikka & Jutustelu | 12 | 04.03.2008 06:50 |
patrollin syötön säätö | patrol88 | Tekniikka & Jutustelu | 19 | 29.01.2007 00:05 |
Bj40 syötön säätö | Tekniikka & Jutustelu | 22 | 07.07.2005 15:42 | |
tojotan h2 koneen syötön säätö | Tekniikka & Jutustelu | 5 | 02.03.2005 21:36 |