Polyeteeni- ja peltikanistereista 98E säilytyksessä sekä offroad käytössä

[dragonxi]

Miten kauan 98E bensiini säilyy
polyeteeni- ja peltikanistereissa
siten, että niistä voi huoletta tankata
lisää ao varastosta/maastoautoon
kiinnitetystä kanisterista/offroad tukikohdassa ?

Mitkä tekijät vaikuttavat siihen, että
voi huoletta tankata kanistereista ?

Miten vaikuttaa maastoauton tankissa
olevan tuoreemman 98E määrä ?

Entä ao kanisterin säilytyspaikka,
talvitukikohta (pakkanen, lumihanki)
vs kesätukikohta (lämmin, varjo).

Entä jos kanisteri väistämättä altistuu
pakkaselle/helteelle maastoauton
ulkopuolella takana/sivussa/katolla ?

Kanisterityypeistä esimerkki:

Rowy Component 11,3L (3gal) polyeteeniä kanisteri
>> https://www.tuontitukku.fi/pienkone-...2/#description

Jerrykannu 20L peltikanisteri
https://www.tuontitukku.fi/koneja-au...4/#description

[wikke]

Sen ajan mitä se bensiini säilyy (säilyy ja säilyy) ylipäänsä, poislukien tietenkin sen peltisen jerryn mahdollinen korroosio.

Astioiden säilytyksessä järjen käyttö on toki suotavaa...

[dragonxi]

Onko kokemuksia seuraavasta:

Motul Bensiinin säilytysaine 250 ml
20 litran jerryyn 1/5=50ml
https://m.motonet.fi/fi/tuote/608071...tysaine-250-ml

[Macke]

Ihan normi 98E prätkän tankkiin/kaasareihin jätettynä syksyllä tekee sen, että keväällä joutuu nostamaan kaasaripaketin pöydälle ja putsaamaan tyhjäkäyntipiirit jne jos ei ole mopo ollu talven aikana kertaakaan käynnissä. Omien kokemusten mukaan noi säilöntäaineet jeesaa jonkun verran, mutta ei se liemi vuositolkulla kanisterissa säily. Vanhempi nykybensa ei myöskään sitten enää syty kunnolla kun vanhenee, niin en vuotta kauempaa itse ainakaan seisottaisi kannussa.

Mun vanhin muovinen bensakannu on 80/90 luvulta että paksumuovinen sellanen kestää kyllä.

[Mika_T]

30Vuoteen ei ole ollut ongelmia kesäharrasteen talvisäilytysten aikana bensan säilymisen kannalta, eikä autoa ole käytelty talven aikana.

Kyseessä 50-luvun amerikkalainen kaasari v8 moottori, Alkuperäsellä kaasuttimella ja alkuperäsellä bensapumpulla.

Keväällä akku kiinni ja pikkusella hörppybensalla käyntiin ja matka jatkuu.
Eli ei tuo nykybensakaan yhdessä talvessa mihinkään jämähdä.

[Macke]

No aivan varmasti jämähtää jos on riittävän pienet suuttimet ja kanavat kaasareissa. Ihan sama onko prätkä, ruohonleikkuri, agregaatti tai mikä vaan. Aika monta kymmentä kertaa tullut elvytettyä noita jankkiintuneen bensan tähden. Saattaa olla 50-luvun jenkkikaasarissa vähän väljemmät kanavat...

Edittinä vielä niin 80-lukulainen saksalaisvalmiste harrasteauto lähtee kanssa ilman ongelmia käyteen talven jälkeen sekä polttoaineen ruiskutuksella oleva prätkä. Pienemmistä kaasareista taasen menee kanavat tukkoon omien kokemusten mukaan hyvinkin yhden talven aikana, varsinkin jos se talvikausi on vähän pidempi kuten katuprätkällä tuppaa yleensä olemaan. Mutta tässäpä omat kokemukset ja saa olla uskomatta ihan vapaasti, ei ole yhtäkään syytä vedellä hatusta näitä juttuja.

[GC-93]

Alkuperäinen kirjoittaja Mika_T

30Vuoteen ei ole ollut ongelmia kesäharrasteen talvisäilytysten aikana bensan säilymisen kannalta, eikä autoa ole käytelty talven aikana.

Kyseessä 50-luvun amerikkalainen kaasari v8 moottori, Alkuperäsellä kaasuttimella ja alkuperäsellä bensapumpulla.

Keväällä akku kiinni ja pikkusella hörppybensalla käyntiin ja matka jatkuu.
Eli ei tuo nykybensakaan yhdessä talvessa mihinkään jämähdä.

Ei mullakaan ongelmia ole ollut,mulla on 6kpl 29-72 vm museoautoja joilla ei ajeta kuin 4v välein katsastus reissu ja ihan ne samat 98 bensat mitkä tankkiin on jäänyt.Samoten 2kpl Hd toisella ajan pikku lenkin joka toinen kesä,toista käytän kerran vuodessa tallissa ja bensa vuosia vanhaa.

[dragonxi]

Pidentääkö ja kauanko 98E säilytystä
täydessä jerry peltikanisterissa, joka
viileässä paikassa ja täysi,
ja onko ok V6 bensamoottorille
seuraava lisäaine:

Briggs & Stratton Fuel Fit
https://www.briggsandstratton.com/eu.../fuel-fit.html