Kummallinen jumitus takana

[Nerd-O]

Tuli eilen ostettua Hyundai Santa Fe vuodelta 2006. Koeajolla kaikki oli ok. Ei mitään ongelmaa. Mutta nyt se on yllättäen taka-akselin luona jumittamaan. Eli jos peruutan tai ajan hitaasti suoraan eteenpäin niin ei mitään ongelmaa. Mutta jos käännän rattia niin mitä jyrkemmin rattia kääntää niin sen enemmän perässä joku tuntuu kanittavan vastaan tätä käännöstä. Mutta jos nopeutta on hieman enemmän niin silloin tuota ei havaitse. Tuo ihme jumitus perässä on vielä sellainen, että ensin se tuntuu menevän ok ja sitten yllättäen joku jumittaa, joku kolahtaa ja taas pyörähtää ok.

Jarrut se ei tunnu olevan. Koska jarrut tuntuu toimivan ok. Myös käsijarru. Vahva veikkaus sen jollain tapaa liittyvän nelivetoon. Pikaiseen kun alle katseli niin kaikki on ainakin kuivaa. Kardaanissa ei ainakaan pikaisesti tuntunut olevan mitään. Voisko tuo liittyä jollain tapaa taka-akselin murikkaan? Tasauspyörästö ei toimi kunnolla? Mutta miksi tätä kolahdusta/jumitusta ei tapahdu jos on vauhtia vähän enemmän? Se riittää ihan ykkös vaihteella joku 3000 kierrosta niin ei jumita.

Ymmärtääkseni tuon neliveto toimii niin, että lähtökohtaisesti se on etuveto. Tarpeen vaatiessa se siirtää voimaa taakse. Sen kävin myös kokeilemassa, että neliveto myös toimii. Ilmeisesti neliveto on jo tyhjäkäynnillä jollain tapaa mukana, koska heti kun keula sutasi niin myös perä sutasi.

Koska kuva on aina kiva niin laitetaan tähän kuva tästä potilaasta.

[dodge3500]

Vaihdoin pari vuotta sitten perämmurikan tommoseen vastaavan vian takia,mutta kun se alko jumittaan niin se puski öljyä pihalle ja piti ääntä.

Ei tutkittu sitä vanhaa et mikä oli vikana, mut korjaantu vaihtamalla

[pjtk]

Oisko visco jakolaatikossa ja se jumii.

[Nerd-O]

Eli se vika voisi ehkä olla siellä perämurikassa? Ei hajuakaan missä tuon laitteen visco sijaitsee? Mutta keula ei omasta mielestä aiheuta tätä jumitusta vaan nimenomaan perä. Huomenna sen saa nosturille niin nostetaan akselit ilmaan ja kokeillaan mitä tapahtuu.

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja pjtk

Oisko visco jakolaatikossa ja se jumii.

Tälle ääni. Väärät öljyt kenties.

[Nerd-O]

Huoltokirjan mukaan vaihteistoon ja perään on vaihdettu uudet öljyt. Mitä siellä on sitten käytetty niin ei mitään tietoa.

Ohjekirjan mukaan vaihdelaatikossa ja takaperässä pitäisi käyttää hypoid vaihdeöljyä api gl-5, sae 75w-90. Suositellaan shellin spiraxia tai vastaavaa. Ongelma on vaan siinä kun tuo shellin spirax ei ole api gl-5 öljyä vaan api gl-4.

Lisäksi lukee erikseen manuaali vaihteistolle pitäisi käyttää mtf 75w/85 api gl-4 öljyä.

Noh. Takaperään menee 0.9l ja ilmeisesti tuohon jakolaatikko/visco hässäkkään 0.8l. Joten haen sinne Mobilube 1 SHC 75W-90 öljyä pari purkkia. Saa kummatkin vaihdettua, eikä tule edes kalliiksi. Sen pitäisi täyttää api gl-5 luokitus. Mut tuosta hypoidista ei ole mitään mainintaa. Pitääkö siitä olla maininta?

Lisäksi löysin vanhan huoltolapun vuodelta 2018. Siellä on silloinen auton omistaja valittanut täsmälleen samasta ongelmasta. Jota on ratkaistu vaihtamalla uusi kardaani, uudet jarrulevyt + palat. Tosin nuo takalevyt kyllä näyttää siltä, ettei niitä ole kyllä hetkeen vaihdettu. Melkoiset urat niissä ja reuna. Mutta tuon huollon jälkeen on ajettu n. 5000km mittariin. Pikkusen outoa jos jarrut menee noilla kilsoilla tuohon kuntoon.

Ei hajuakaan miten tuon neliveto toimii, mutta vahva veikkaus on, että se on jotenkin nyt mukana heti tyhjäkäynniltä. Ja se tippuu jotenkin pois heti kun on vähän enemmän vauhtia? Minkä myötä tuo ongelma poistuu. Ja kun se on mukana heti tyhjäkäynniltä niin siellähän on silloin 50/50 neliveto lukittuna todennäköisesti. Ja eihän sellainen oikein kehuttavasti toimi pitävällä alustalla. Toisaalta ei mulla ole kyllä yksikään peli jumittanut tuolla tavalla hiekalla ajettaessa. Se hiekka on kyllä antanut ensin periksi. Lisäksi toi jotenkin tuntuu tulevan taka-akselin suunnalta. Eli se takaperä olisi jollain tavalla ongelma?

Huomenna kun tuon auton saa ilmaan niin meinasin testaa seuraavaa:

1. Mistä auto vetää kun laittaa ykkösen silmään.
2. Mistä auto vetää kun laittaa pakin silmään.
3. Mitä tapahtuu takapäässä kun ykkönen on silmässä ja kääntää rattia.
4. Mitä tapahtuu takapäässä kun pakki on silmässä ja kääntää rattia.
5. Mitä tapahtuu jos vetäsenkin kolmosen silmään ja kaasua. Onko neliveto silloin mukana vai tippuuko kardaani pois pelistä?

[Bj Andy]

Gl-5 on hypoidi öljy.

Eikös visco juurikin hajoa niin että se jää jumiin, eli ei mene vapaalle?