soveltuuko C-renkaat citymaasturiin??

[korbimotors]

Tere,
Mitä porukat on mieltä soveltuisko tuollaiset C-renkaat tuomoiseen 2004vm honda cr-v citypurkkiin?
Onko ne liian kovat tuollaiseen autoon ja ovatko ne huomattavasti kovempi ääniset kuin normi renkaat?
Olis uudet c-renkaat tuossa jouten niin mietin, että kehtaisko niitä laittaa tuommoseen normi autoon?? Onko kokemuksia kenelläkään? Kuvio on kuitenkin ihan normi maantie rengas nuissa.

[-MaTTi-]

En laittais, rokottaa mukavuutta. Muutenkin C-renkaassa joutuu pitämään isompia paineita, mikä huonontaa mukavuutta entisestään. Mut kokeilemallaan siitä selviää.

[JiiPee]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

En laittais, rokottaa mukavuutta. Muutenkin C-renkaassa joutuu pitämään isompia paineita, mikä huonontaa mukavuutta entisestään. Mut kokeilemallaan siitä selviää.

x2

En laittaisi mihinkään kevyeen härpättimeen C-renkaita, jos yhtään ajomukavuutta kaipaa.

Muistin tämän topikin tänään, kun ajoin muutaman kuorman tuoretta puuta peräkärryllä halkolanssille. Ex-torni-Gaz-kärryssä on Suzuki Vituran (?kai?) vanteet alla ja niissä on Michelin XC4S renkaat kokoa 225/70R15. LI näkyy olevan 107/109 ja kuvista näkyy, minkä verran ne painuu, kun on noin 1.3 tonnin akselipaino. Mittasin paineen kuorma päällä ja tasan 2 bar mittari näytti,

Tiedän kärryn jousien painumisesta 1000 litran täyden vesipytyn ajossa, että aika lähelle tonni on kuvissa kuormaa. Noin 1.8 pino-m3 tuoretta puuta oli nyt kyydissä, eli senkin puolesta ollaan aika lähellä tonnin kuormaa. Kärryn omamassa on 300 kiloa. Varmasti on kovat renkaat kevyen auton alla.

[BJ-40/76]

Alkuperäinen kirjoittaja JiiPee

x2

En laittaisi mihinkään kevyeen härpättimeen C-renkaita, jos yhtään ajomukavuutta kaipaa.

Muistin tämän topikin tänään, kun ajoin muutaman kuorman tuoretta puuta peräkärryllä halkolanssille. Ex-torni-Gaz-kärryssä on Suzuki Vituran (?kai?) vanteet alla ja niissä on Michelin XC4S renkaat kokoa 225/70R15. LI näkyy olevan 107/109 ja kuvista näkyy, minkä verran ne painuu, kun on noin 1.3 tonnin akselipaino. Mittasin paineen kuorma päällä ja tasan 2 bar mittari näytti,

Tiedän kärryn jousien painumisesta 1000 litran täyden vesipytyn ajossa, että aika lähelle tonni on kuvissa kuormaa. Noin 1.8 pino-m3 tuoretta puuta oli nyt kyydissä, eli senkin puolesta ollaan aika lähellä tonnin kuormaa. Kärryn omamassa on 300 kiloa. Varmasti on kovat renkaat kevyen auton alla.

[/IMG]

Mutta jos noista kuvista pitäisi alkaa veikkaamaan, että tuo 2060kg renkaiden sallima maksimi akselipaino on tuolla 1300 kg aivan liikaa, niin pitää olla aika tarkka silmä! ja tuon "Äitimaan" pitänee antaa jonkin verran periksi....

Siis tuommonen misukka menee pienillä paineilla "lyttyyn" muutaman sadan kilon kuormituksella. -> siis nuo C-renkaat joustaa pienillä paineilla (lähes-) samallalailla, kuin "normirenkaat"..... ja tuo 2 bar on nykyään aika pieni paine autojen renkaissa?

Mutta jos haluaa ajella maasturilla, kuin yleensä henkilöautolla, niin ilman muuta "citymaasturin renkaat" alle.

Jos haluaa ajaa ns. C-luokan renkailla (minulla hodarissa bfg AT, joilla kantavuus noin 2x vaaditusta,) niin vaatii kuskilta..... siis pito "mustalla märällä" ei ole ns. henkilöautoluokka, vaan tuo etukäteen varattu 10 metriä ylimääräistä turvaväli kutistuu silmissä 80 km/h nopeudella...

Siis normaaliin citymaasturiin kannattaa valita ns. citymaasturin renkaat, taikka sitten se 10+ metriä lisää väliä edellä ajavaan jo taajamanopeuksissa...

[tekniikkamies]

Mulla on tulossa henkilöauto Mersun peltivanteille uudet Nokian Hakka C2:set 205/70/15 kokoisina.

Nämä vanteet käy myös 5 pulttisiin peräkärryihin. Päädyin tähän vaihtoehtoon koska vierimisluokka oli kilpailukykyinen, vesipito, ohiajomelu ja kokemus siitä, että henkilöauton renkaat eivät ole aina kovin kestäviä.

Kun saan ne auton alle, voin kertoa vaikuttaako idea vielä siinä vaiheessa hyvältä.

Ajatus liittyy siihenkin kun toisessa autossa rupeaa olemaan yhä enemmän maastoajoon viittaava rengasta alla, olkoon toisessa sitten enempi maantierengasta.

[tekniikkamies]

No nyt on ekat ajelut w123 Mersussa Hakka C2 205/70/15 renkailla. Ei mitään maatamullistavia huomioita, renkaat vaikuttas hyviltä ajaa, on aika jämäkän oloiset.

Tässä ainakin mun autossa on tupannut rengasääniä kantautumaan jonkin verta ja ehkä joku muu rengas voi auton sisälle olle karkeaksi kuluneella asfaltilla hiljaisempi.

Ensi kokemukset "ihan jees".

Kauhean kovaa en ole vielä ajanut.

[tekniikkamies]

Alkuperäinen kirjoittaja korbimotors

Tere,
Mitä porukat on mieltä soveltuisko tuollaiset C-renkaat tuomoiseen 2004vm honda cr-v citypurkkiin?
Onko ne liian kovat tuollaiseen autoon ja ovatko ne huomattavasti kovempi ääniset kuin normi renkaat?
Olis uudet c-renkaat tuossa jouten niin mietin, että kehtaisko niitä laittaa tuommoseen normi autoon?? Onko kokemuksia kenelläkään? Kuvio on kuitenkin ihan normi maantie rengas nuissa.

Mä ajelin jonkin aikaa w123 300 d:llä jostain Sprintteristä peräisin olevilla 225/70/15" renkailla.

Kyllä niillä ajaa voi, ehkä huomio kannattaa kiinnittää vähän miten isolla kantavuusindeksillä olevat C-renkaat on kyseessä. Hiluxissa mulla on 120 kantavuusindeksin renkaat ja ne ainakin olisi turhan jytkeät jos laittas tavalliseen henkilöautoon.

Jos mulla olis C-renkaat ylimääräsenä, laittasin ne hyvillä mielin myös henkilöautoon tai citymaasturiin. Jos uusia olisin ostamassa, niin kyllä muitakin vaihtoehtoja katselisin...

[Late_]

En laittais.

[farmforest]

Pistä alle vaan ja kerro sitten oliko hyvät/huonot..