Ford F350 vm84

[esco_73]

Päivää, onkohan kellään tietoa että onko F350 maastokuorma-autoon mahdollista laittaa 40/17 r16.5 renkaat laillisesti, katsastusmiehen mukaan ei saa laittaa vaan pitää jostain fordin maahantuojalta saada vertailu laput että minkälaiset renkaat alkujaan on ollut kun tehtaalta tullut ja myös korotuksiin katsuri puuttu kun takana lehtijousen ja akselin välissä on 120mm palaset ja niistä pitäis kanssa saada selvitys, turbo myös lisätty niin siitä pitää saada helvetinmoiset selvitykset. Kun oon alkujaan ymmärtänyt että maastokuorma-autossa on vähän vapaammat säännökset mutta kuulemma noudatetaan paketti ja henkilöautojen säännöksiä. Että mitä mieltä olette asiasta? Pitääkö vaihtaa konttoria vai mitä tehä? Auto on määräaikaiskatsastettu ennempää suomessa kyseisillä romppeilla mutta otteeseen niitä ei oo merkitty ja nyt auto hylättiin niitten takia.

[Mase]

Vaihda konttoria Eikai, samat säännöt muissakin paikoissa on Eikai ton ikäisen turbottaminen ole mikään ongelma, ainakin kun kyselin 89 mallisen vastaavan turbottamista ei ongelmia pitänyt olla, solmu paikalle ja penkityksen kautta muutoskatsastamaan (oiskohan se jopa onnistunut ilman penkitystä??) Eikös se mennyt niin että jos teho nousee alle 20% niin muita toimenpiteitä ei tarvita. Tehokkain motti tohon on ollut 460cid 225hp/495nm ja vakio 6.9dsl tekee 170hp/427nm, joten varaa on ja vakio idi dieseliin ei suuria paineita kannata laittaakaan. Konttori setä saattaa vaatia jarruista jne kilppeistä todistuksia vaikka ovat samat lähes kaikissa F350:sissä.

Miten auto on muuten korotettu, jousien ja akselin välissä saattaa palikka olla jo tehtaalta. Onko siinä palikassa pohjaanlyöntikumille "parveke" kyljessä?

Isoimmat renkaat on varmaan ollut 235/85r16, 31,7" korkeat, joten yli 33" pyöriä tuskin saat muutoskatsastettua En tiedä onko tuohon aikaan ollut jotain esim army malleja korkeammilla 16.5" renkailla.

[H&K]

Alkuperäinen kirjoittaja ford59

Isoimmat renkaat on varmaan ollut 235/85r16, 31,7" korkeat, joten yli 33" pyöriä tuskin saat muutoskatsastettua En tiedä onko tuohon aikaan ollut jotain esim army malleja korkeammilla 16.5" renkailla.

Toi sun tulkinta koskee varmaankin henkilö- ja pakettiautoja? Kuorma-autot on sitten ihan eri juttu. Esim. tossa on sitä asiaa käsitelty:

http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=85336

[Mase]

Alkuperäinen kirjoittaja H&K

Toi sun tulkinta koskee varmaankin henkilö- ja pakettiautoja? Kuorma-autot on sitten ihan eri juttu. Esim. tossa on sitä asiaa käsitelty:

http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=85336

Ikävä kyllä ei mee enää noin, trafin mukaan kuorma-autoihin sovelletaan henkilöautojen muutos säädöksiä Tuo yksi tapaus onkin todellinen lottovoitto joka ei hevillä vissiin enää toistu

[tdi]

Renkaat pistät katsastuksen jälkeen.
Vaihdat konttorii ja turbosta et puhu mitään
Niihin koro palikkoihin kirjotat valkosella tussilla E-Hyväksytty.

[esco_73]

Rengas laki pätee nykyään kaikkiin kalustoon mutta tolle korotukselle ei ole rajaa kun selvitin asioita. Nyt vaan pitäis selvittää alkuperäinen rengaskoko mitä on saanut tehtaalta tullessaan ja verrata siihen sitten. Ei vaan huvittais viedä tota vehjettä penkkiin mutta kai se on pakko ellei sitten jotenkin kepulikonstilla sitä yritä saada läpi. En tiedä piisaisko sitten selvitys turbosarjasta että mitä se lupaa tehonlisäystä.

[Nikuzai]

Toiselle konttorille niin saatta helpommin selvitä


Muistelisin et joku konttori olikohan peräti tampereella niin mikään ei käy sit kun toiselle menivät niin kelpasi