GR pumpun sammutussolenoidi

[Kala92]

Joo eli olisiko jollain antaa putkien järjestys nestepäässä? Niin ja vielä jos ois antaa vinkkiä ilmaukseen niin aina parempi. Äsken kokeilin ilmata pumppaamalla käsipumpulla, ottamalla putket irti suuttimista ja startata. Pitää vielä tarkistaa tuo putkien järjestys, kun ihan 100% varma ole menikö se nyt oikein.

[pee]

käsipumpulla linja kovaks, silloin on tavara syöttöpumpulla asti, suuttimilta putket löysälle, ja startilla loput, varoen suihkuavaa dieseliä

[Kala92]

Hiukan nyt ihmetyttää. Ei meinaa lähteä ilmaantumaan. Käytin jo pumpun uudestaan auki vain todetakseen, että kaikki on kuten pitää. Ykköselle asti tulee polttoaine, mutta muut putket ei anna mitään ulos. Mietin tuossa vain sitä onko mahdollista, kun auto on rinteessä parkissa, että sen takia pumppu ei lähde ilmaantumaan. Kun en pumpusta itestään löydä ilmaus holoa mistään.

[gr patrol]

laita kaikki suutin putket kiinni ja koita sitten startata. pumppu ei tee painetta kun kaikki vuotaa pois kun on putket irti.

[H&K]

Irtokannu dieseliä auton katon päälle ja sieltä letku pumpulle

[Kala92]

Joo polttoaineen saanti parani huomattavasti kun avasi tankin korkin. Pitäisi varmaan porata siihen reikä noin niin kuin pika parannuksena. Mutta nyt edelleen on ongelmaa. Eli toi sammutus solenoidi nestepään päällä. Minkälaistahan virtaa/jännitettä tuohon tulisi tulla? Ja tuleeko se silloin kun virrat kääntää päälle? Tuntuu et toi sammutin kusee nyt läpi ja ei saa painetta suuttimille. Kiitokset vaan edelliselle omistajalle hienoista johdotuksista. Sammuttimelle on vedetty ihan oma piuha ja siinä on jo pelkästään konehuoneessa näkyvillä pari epämääräistä liitosta....