Henkan Samurai

[Henkka85]

No niin, nyt ois aika aloittaa kirjoittelu tänneki ku autoa aletaan vihdoin kasaileen.
Ja hyvät vinkit olisi tarpeen.

Projekti on saanut alkunsa jo kaksi vuotta sitten,
kun vakio samuraista nostettiin pata pois ja ruvettiin suunnittelemaan Dieseliä tilalle.

Moottori vaihtoehtona oli alun perin Vw1,6td ,
mutta sopivan elimenluovuttajan halvaantuessa pihaan siirryttiin Vw 1,9td (AAZ).

Voimansiirtoa hoitaa Volvosta peräisin oleva Aisinin AW71 automaattilaatikko (kiitos Jandelle laipasta!).

Jakolaatikkona Samurain oma TG 6,5:1 välityksellä.

Tänä syksynä lähti sitten mopo lapasesta,
ei meinannu projekti vieläkään oikeen syttyä, niin kävin Tupoksesta Jakenbj:ltä vähän lisäkipinää hakemassa.

Mukaan lähti toisen Samurain runko, johon on asemoitu

-Uudemman LJ:iin akselit
-ARB:it molemmissa päissä
-tukivarret landrooverin- ja Rangen jakareilla.
-Ilmatikkuja yms. ei mahu tähän budjettiin niin kuin jakebj oli suunnitellut, vaan jousiksi tulee 80Audin takajouset.

Tarkoitus olisi pitää ihan leimakelpoisena "safari" pelinä

Kuvia ja jatkoa seuraa kun opettelen laittaan ne tänne ja saan jotain aikaiseksi projektin suhteen.

Siinä olis lähtökohta. Ruma mutta oma

Ulkokuori tuskin tulee tuosta muuttumaan, koska en pidä sitä tähellisen näissä hommissa.

[bluevan]

Hmm Erityisesti kiinnostaa kuvat jakarien asemoinnista ja siitä miten rengas mahtuu kääntymään kun muistaakseni jakari oli rungon sivussa kiinni ?

[jakenbj]

Alkuperäinen kirjoittaja bluevan

Hmm Erityisesti kiinnostaa kuvat jakarien asemoinnista ja siitä miten rengas mahtuu kääntymään kun muistaakseni jakari oli rungon sivussa kiinni ?

Samoilla paikoilla oli tossa mun edellisessä projektissa ja ihan kohtuudella mahtu 35/16-15 pökkyrä kääntymään..

[Henkka85]

Nyt niitä kaivattuja kuvia...

Kuva korinluovuttajasta. Tästähän ei jää ku koppa ja jakolaatikko..



Vahdelaatikolle piti tehä vähän lisätilaa.



Siinä olis "voiman lähde". tiiä sitten onko koneja vai poneja



Jousen yläpäänkiinnike on 4mm Hardoxia. oli luja porata reijät
Etupäähän teen kyllä vähän sirommat..



Panhardin oli vähän tiellä, niin jousen alapäänkinnikeen joutu laittan aavistuksen akselin takapuolelle. Tuskin haittaa??



Jousi olis paikoillaan... Tarviskohan toi jotain vahvistusta/ hattua päälle? Pultit vaihtuu vielä koviin ja ehkä 6kolo kannalle. rungon kylkeen hitsasin
vahvikkeeksi kolmio mallisen palan 3,5mm mustasta, niin ei tulis suoria saumoja runkopalkkiin.

[Henkka85]

Nyt ois jouset takapäässä hepissä.



Nyt pitäis alkaa suunnitteleen etupään kiinnikkeitä.

Mitäs arvon palstaliset sanoo iskari politiikasta?
Rancho, RouchCountry, Dobisons, tarvike liikkeestä jotku isomman auton kaasuiskarit vai jotain muuta?
Mistä ja mihin hintaan? Aikaa ois tilailla ulkomailtakin.

[Rak]

Mulla on neljällä m10 pultilla per puoli pysyny takajouset paikallaan ja pohjaan lyötikumikin on samojen pulttien takana.

Ranchon ysitonnisia on kehuttu, itellä 5tonniset joka nurkassa, takapäässä ovat alkaneet nyt reilun 6 vuoden pompotuksien jälkeen vuotaa, mutta pelittävät toistaiseksi.

[jakenbj]

Ei muuta ku tsemiä projektin kans... Kuvia kaipaillaan projektista.

[Henkka85]

Juu ei siellä hirveesti tilaa ole.. 35" boggeri voi vähän raplattaa, mutta luulen et kohtuudella kääntyy kyllä. Näillä näkymin tulee pienemmät rattaat alle ellei jolupukki tuo jotaki isompaa ku 32" tsl:lää

Kuvia en vielä kerennyt laittaa...